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拜騰與韓國汽車零部件制造商 MS Autotech 旗下子公司 Myoung Shin Co.于 9 月 25 日簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。該戰(zhàn)略合作涉及銷售、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈和投資等多個領(lǐng)域。MyoungShin Co.將參與拜騰的 C 輪融資。雙方將共同開拓韓國電動汽車市場。
這是拜騰獲得的首筆海外股權(quán)融資，一汽集團(tuán)此前已與拜騰簽署了投資協(xié)議，參與拜騰 C 輪融資。MS Autotech 和 Myoung Shin Co.的母公司是韓國MS明信集團(tuán)。明信集團(tuán)在韓國、美國、印度、中國、巴西均設(shè)有工廠，為戴姆勒、現(xiàn)代、起亞、雷諾日產(chǎn)、特斯拉等提供零部件。 此前，據(jù) The Verge 報道稱，拜騰汽車前創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官畢福康（Carsten Breitfeld）在法拉第未來（FF）洛杉磯總部舉行的一場媒體活動上，首次袒露了其離職拜騰的“背后原因”：中國一汽作為拜騰投資方干預(yù)過多。 報道出來之后，畢�？档谝粫r間發(fā)表了聲明，稱 The Verge 報道嚴(yán)重失實：
隨后，拜騰發(fā)布公告稱拜騰一直獨(dú)立運(yùn)營。一汽集團(tuán)是拜騰的戰(zhàn)略投資者和合作伙伴，雙方在新能源汽車研發(fā)、供應(yīng)鏈、工業(yè)化等領(lǐng)域有廣泛的業(yè)務(wù)合作。一汽集團(tuán)是國內(nèi)最大的車企之一，與一汽集團(tuán)的戰(zhàn)略合作對拜騰的發(fā)展有益。一汽集團(tuán)尊重拜騰的內(nèi)部公司治理，也完全支持拜騰的獨(dú)立運(yùn)營。 來源：電動星球News |
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