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日前，據《經理人雜志》報道，作為節省成本措施的一部分，寶馬計劃于2022年之前在德國裁減約6000個工作崗位。其中裁減的大部分崗位將會是來自于其德國慕尼黑總部，而該裁員計劃預計將于12月份公布。

該雜志還表示，寶馬研發主管Klaus Froehlich預計將于明年夏天離職，因為他不想與集團新任CEO奧利弗•齊普策(Oliver Zipse)共事。報道稱，寶馬監事會主席雷瑟夫(Norbert Reithofer)卻希望他留任。

值得注意的是，此次大規模裁員距離寶馬新任首席執行官齊普策“走馬上任”才剛剛過去了一個月的時間。

有分析師指出，寶馬集團此次任命齊普策為新任董事長，旨在依靠這位制造業專家推動寶馬集團轉向電動汽車和自動駕駛汽車，并應對來自科技巨頭的新競爭。

事實上，這位“新官”同樣干勁十足，上任首日就向員工發了一封內部郵件，敦促員工接受變革，追尋創新，并直接將“矛頭”對準了寶馬最直接的勁敵——梅賽德斯-奔馳。

作為對《經理人》雜志報道的回應，寶馬表示，此次裁員是為了使2019年的員工數量保持在去年的水平。該公司在一份聲明中稱：“我們正通過裁員讓公司更加關注未來，提高效率。”與此同時，該公司表示，將繼續在自動駕駛和電動汽車等領域招聘員工。

來源：澎湃新聞