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舒勒鍛造 | 航空發動機渦輪葉片的生產

  • 2019/8/5 15:31:41
  • 來源:中國鍛壓網

UEC-土星(UEC-Saturn) 是俄羅斯聯合發動機公司 ( UnitedEngine Corporation ) 旗下的子公司,專業生產航空、船用及發電廠用的燃氣渦輪機。公司發端于 1916 年成立的一家雷諾工廠,1924 年轉型,開始進行飛行器相關部件的生產。1937 年至今,土星公司的生產線已經生產了將近 50,000 臺航空發動機。

除雷賓斯克總部外,土星公司還在圣彼得堡設立了研發中心,在烏拉爾地區的彼爾姆擁有設計部門。在距莫斯科北部約 300 公里的雷賓斯克廠區,現共有 10 臺舒勒壓力機正在使用。

俄 UEC 旗下土星公司使用舒勒壓力機生產蘇霍伊超級噴氣機 100 的發動機等產品© Saturn

從“圖”系列客機到超級噴氣機2014 年,土星公司從舒勒訂購了一臺 1600 噸 PA 325型 電動螺旋壓力機。該系列壓力機采用整體式床身設計。最新一次交付的設備是 一臺PSS 480 型電動螺旋壓力機,鍛造力達 2800 噸,已在土星公司運行了超過一年。

世界首架超音速民航客機“圖-144”便是由土星公司研發的。2010 年,歐洲航空安全局 (European Aviation Safety Agency, EASA) 對土星公司與法國合作設計生產的一款發動機進行了認證,而這款發動機正是用于蘇霍伊超級噴氣機 100 (SSJ 100)。

鈦合金渦輪葉片舒勒還向土星公司供應了一臺等溫成形壓力機,用于生產鈦合金渦輪葉片。鈦的材料強度高、質地輕,因此在飛行器制造領域越來越受到重視。等溫成形時,模具和工件在整個成形過程中具有相同的恒定溫度。

UEC 旗下土星公司使用舒勒等溫成形壓力機生產鈦合金發動機葉片© Schuler

等溫成形壓力機可用于多種成形工藝,如渦輪葉片生產、精整和熱固工藝。在等溫成形過程中,鍛件被加熱至略低于成形溫度,之后再施以恒定壓力。

借助等溫成形壓力機,土星公司開發出了先進的發動機葉片成形技術,將零部件生產的機加工難度降至最低。這正是土星公司具有全球競爭優勢的關鍵。

等溫成形時,模具和工件在整個成形過程中具有相同的恒定溫度© Schuler

土星公司還從舒勒訂購了一臺等溫成形深拉伸壓力機,用于生產 TA6V 鈑金零部件。作為世界首條該系列壓力機生產線,這款壓力機采用了全新的加熱爐設計,不會產生煙囪效應,同時還配備了完善可控的拉伸墊設計,從而能夠對鈑金件進行等溫熱成形深拉伸(可用于熱成形或冷成形),壓力機還可進行改裝,通過接入氬氣進行超塑成形。

采用該設備,對于尺寸精度極高的復雜鍛件便可實現一次成形。較低的成形速度可保持材料流向所受壓力較低,確保材料在模具中均勻分布,防止材料載荷過高。

鍛造力達 1600 噸的螺旋壓力機© Schuler

來源:舒勒 

(管理員)



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