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7月26日，江鈴控股有限公司法定代表人發生變更，愛馳汽車聯席總裁徐駿成為江鈴控股法定代表人，并擔任江鈴控股總經理。同時，江鈴控股的經營范圍，增加了新能源汽車的研發、生產與銷售。這意味著，愛馳正式完成增資江鈴控股并取得了造車資質。

這是中國汽車行業唯一一例央企、地方國企和民營企業混合所有制改革的案例。“我們現在已經成為江西省內混改成功的一個標桿。”愛馳汽車聯合創始人兼總裁付強說到。

近日，付強也想媒體披露了增資江鈴控股背后的邏輯與思考。付強稱，這是愛馳參與江鈴控股國企混改項目的一個行動，形成一個愛馳占50%，長安和江鈴各占25%股份的一個三方合資局面。愛馳汽車已經成為分立后的江鈴控股的責任方，由愛馳負責運營。

“客觀講，這件事一方面解決了愛馳在新能源發展過程當中的準生證問題，但另一方面也讓我們的產品線更加豐富。”付強說道。

“陸風會是我們日后進軍三四五線市場的一個重要載體。”付強說。“陸風目前還是燃油車，下一步我們會有序地把它電動化，正好也順應了目前整個市場從燃油車向新能源轉移的過程。兩個切入點不一樣，品牌定位不一樣，完成的使命也不一樣。”

來源：車云