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6月6日，據(jù)路透社報道稱，在本周三舉行的股東決議會上，菲亞特克萊斯勒集團（以下簡稱：FCA）突然撤回了與雷諾的合并提案，這一全球第三大汽車聯(lián)盟談判疑似以失敗告終。

對此，F(xiàn)CA發(fā)布官方聲明稱，其撤回合并提案的根本原因是法國政府的過度干預，其表示：“很明顯，目前法國不存在這樣的政治條件，我們無法成功推進這一合并。”

公開資料顯示，雷諾的第一大股東為法國政府，持股比例約為15%。據(jù)悉，在FCA提出最初的提議后數(shù)小時內(nèi)，法國財政部長就列出了一系列要求，如要求合并后的公司保留在法國境內(nèi)的所有工作崗位和工廠。而在接下來的幾天里，更多的要求被提上了桌面，包括增加政府對合并后的公司的控制權，確定了它的總部在哪里等等。

與此同時，法國政府更加希望擁有更充足的時間來說服雷諾汽車的合作伙伴——日產(chǎn)汽車一起加入這次合并。據(jù)知情人士向路透社透露，在董事會會議上，法國政府代表試圖說服日產(chǎn)批準這筆交易，為此，會議進行了三次磋商。

但日產(chǎn)對于此次合并態(tài)度謹慎，在投票時，日產(chǎn)代表投下了棄權票，左翼的法國總工會投了反對票，所有其他董事都投了贊成票。當輪到法國代表投票時，他們堅持推遲投票。

雷諾現(xiàn)任首席執(zhí)行官塞納德(Jean-Dominique Senard)要求菲亞特克萊斯勒同意延期。一位知情人士表示，但FCA很快拒絕了這一請求。

據(jù)悉，雷諾持有日產(chǎn)汽車43.4%的股份，日產(chǎn)汽車持有雷諾15%的股份但沒有表決權，這也是導致聯(lián)盟內(nèi)部雙方分歧的重要原因。

隨著聯(lián)盟告吹，F(xiàn)CA與雷諾股價大跌，而雷諾股價的跌幅更是超過了FCA。

來源：汽車之家