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作為重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)龍頭的兩江新區(qū)，正全力推進(jìn)傳統(tǒng)汽車(chē)制造業(yè)加快智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型。日前，兩江新區(qū)企業(yè)上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽紅巖”）的國(guó)六駕駛室焊裝生產(chǎn)線(xiàn)改造項(xiàng)目核心業(yè)務(wù)——自動(dòng)化駕駛室地板及總成線(xiàn)正式投入使用，并進(jìn)入量產(chǎn)階段。

據(jù)悉，國(guó)六駕駛室焊裝生產(chǎn)線(xiàn)改造項(xiàng)目自2018年3月份啟動(dòng)，2019年1月完成改造后，達(dá)成老生產(chǎn)線(xiàn)兼容國(guó)六新產(chǎn)品、焊裝駕駛室產(chǎn)能提升兩個(gè)主要目的。整條生產(chǎn)線(xiàn)投入機(jī)器人25臺(tái)，除人工上料檢查外，所有的裝配、焊接、轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程全部由機(jī)器人自動(dòng)完成。

“自動(dòng)化改造可大幅度減少人工提高產(chǎn)能，該條線(xiàn)單班可減少工人24人，產(chǎn)能可由JPH10.8提升至JPH15，這即是說(shuō)，以前，該條線(xiàn)一個(gè)小時(shí)能焊接裝配10.8臺(tái)駕駛室，而現(xiàn)在一個(gè)小時(shí)可以焊接裝配15臺(tái)駕駛室。”上汽紅巖相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，雖說(shuō)現(xiàn)今汽車(chē)制造業(yè)已不乏機(jī)器人的身影，但在重卡領(lǐng)域使用整條機(jī)器人生產(chǎn)線(xiàn)企業(yè)并不多。下一步，上汽紅巖將逐步實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)區(qū)全自動(dòng)化的改造，以及2019年國(guó)六新產(chǎn)品的研發(fā)及落地。

來(lái)源：兩江新區(qū)官網(wǎng)