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10月的最后一天，北汽銀翔經銷商再次聚集在位于北京順義的北京汽車集團有限公司總部門口，要求償還剩余欠款。

據了解，這次有大約40多位北汽銀翔經銷商前來催要欠款，這已經是北汽銀翔經銷商今年第四次集結到北汽集團總部門口要求償還欠款。經銷商多次討要欠款背后，是一直懸而未決的北汽銀翔重組方案。上述北汽銀翔經銷商代表告訴記者：“北汽銀翔將由包括北汽集團和重慶市政府在內的共5家股東進行重組，重組后北汽銀翔將生產全新車型，但具體細節仍未公布。”

事實上，從今年4月開始，北汽銀翔方面便稱重組工作已經有了較大進展，此前也有不同版本的重組方案流出，但截止目前，北汽銀翔重組方案仍處在迷霧之中。

據多位北汽銀翔經銷商透露，目前北汽銀翔處于全面停工狀態。按照《確認函》的約定，北汽集團方面應該在今年10月底之前償還全部欠款，但是目前多數經銷商第二筆欠款還未到賬，少數經銷商還沒有收到第一筆欠款。

“一位北汽集團的領導告訴我們，在11月10日左右可能會有新消息通知大家。在11月底之前北汽集團方面會和每個經銷商進行約談，但是也沒有確切說要還錢。”上述北汽銀翔經銷商稱。

事實上，在今年8月31日北汽銀翔官微發布的信息中也有體現其生產方向。在重慶市政府和北汽集團簽訂推進北汽銀翔戰略重組協議的同時，重慶市政府方面表示，汽車產業是重慶市的重要支柱產業，重慶市將積極深化與國內外大型汽車企業戰略合作，大力發展智能網聯汽車、新能源汽車，推動產業結構邁向中高端。北汽集團方面則表示，希望以此次簽約為契機，加快推動北汽銀翔轉型升級，在新能源汽車、智能網聯汽車、汽車金融及重要合作伙伴引進等方面開展多領域、全方位的合作。

記者查閱北汽幻速的官方網站發現，官網仍顯示“購買北汽幻速產品可享受整車三年或者六萬公里的基本質保期限，主要零部件更可享受四年或者十五萬公里的超長質保”等內容。

但多位北汽銀翔經銷商向記者表示，“即使北汽銀翔重組后有了新車型生產，我們也不會選擇與北汽銀翔繼續合作了，現在只想要回欠款。”

來源：每日經濟新聞