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據(jù)外媒報(bào)道，隨著自燃事件不斷發(fā)酵，寶馬在一份聲明中宣布，將擴(kuò)大最近一次車輛召回的范圍。截至目前，全球范圍內(nèi)超過(guò)160萬(wàn)輛柴油車或?qū)⒈徽倩亍?o:p>
具體原因?yàn)槠渌褂玫臏p少柴油機(jī)氮氧化物排放的廢氣再循環(huán)（EGR）模塊存在技術(shù)漏洞，致使冷卻液泄露。從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)存在起火隱患，嚴(yán)重時(shí)還可發(fā)生車輛自燃事件。
進(jìn)入2018年后，寶馬開(kāi)始頻繁召回問(wèn)題車輛。召回原因分別為燃油箱存在漏油、發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題、起火安全隱患、底盤(pán)前叉臂存在設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致“斷軸”、使用高田氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)輔助水泵問(wèn)題等等。
雖然主動(dòng)召回問(wèn)題車輛是企業(yè)負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，但是由于寶馬召回次數(shù)過(guò)于頻繁，加上一些問(wèn)題屬于二次召回，致使消費(fèi)者對(duì)寶馬品牌的信任度大打折扣，拉低了寶馬作為一線豪華汽車品牌的良好口碑。 頻繁召回、各類負(fù)面新聞不斷……對(duì)原本有信心沖擊2018年度銷冠的寶馬來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是當(dāng)頭一棒。 來(lái)源：財(cái)經(jīng)網(wǎng) |
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