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818大戰已經落幕，國內電商憑借價格戰、品牌戰、公關戰圈粉無數，讓本來暗淡的年中成為了“造節”的另一首選時期。

在國內電商平臺相愛相殺、好不熱鬧之時，國際電商平臺也開始積攢能量、蓄勢待發，讓起源于國內的電商節開始多了國際味道。

雖說國際電商的技術優勢比起國內平臺更勝一籌，但說起物流大戰的應用和落地，國內還是略微領先一步，這也許是國內市場需求旺盛，又或許是消費者眾多對物流升級提出了更高要求，催促國內電商平臺早早開始重視線下最后一公里。

在國內市場逐漸成為兵家必爭之地之后，國際平臺布局國內市場時也開始愈加重視物流升級，以國際知名的兩大巨頭——亞馬遜和沃爾瑪的近期黑科技亮相一事為例就可見一斑。

日前，美國電商巨頭亞馬遜宣布，已準備將人工智能技術用于商業服務中，計劃將其用于云存儲方面，用于保護用戶數據的安全。

亞馬遜的這一計劃，主要是通過機器學習技術，自動識別、分類和保護用戶保存在亞馬遜云計算平臺上的敏感數據。

亞馬遜的物流黑科技借日前的創新大會正式發聲，但此前早已開始蓄積能量。亞馬遜最知名的語音識別產品Echo已經向外證明了其自身的人工智能實力，特別是將語音識別融入生活、社交的雄心已初見端倪，語音識別技術不僅能切入家居領域，在電商領域的布局同樣可以提高配送效率，為“無人供應鏈”奠定基礎。雖說語音的發出者還是人類，但語音控制可融入多個后續環節，減少其他人力成本支出，讓無人供應鏈早日實現。

亞馬遜的積累當然遠不止語音識別，在智能大腦指揮大數據方面更有建樹。通過對數據的分析和算法優化，智能大腦的數據平臺能夠把商品準確地預先分配到離客戶最近的地方，并在客戶下單時，在幾個毫秒內通過數百個交付方案的運算，提供用時最短且客戶體驗最好的物流交付路線。

總結來看，亞馬遜的物流大戰瞄準不僅是大數據智能分析，還有借用自身已有產品加強分揀、處理效率，讓語音成為大數據的新載體，控制整個供應鏈。這一點在物流大戰被滿天飛的無人機、滿地跑的快遞員占據時，給我們帶來一絲新意。

如果亞馬遜屬于國外電商平臺，那么早已和京東合作的沃爾瑪卻是“近水樓臺先得月”，先一步感染中國電商平臺的物流黑科技和物流大戰的硝煙，也借助本土化平臺獲取了更多用戶數據、交易數據和供應鏈體系支撐。如此看來，沃爾瑪參戰物流大戰有了些許優勢，在起跑線上略微領先。

也許正是因為取得了本土化電商平臺的用戶數據和倉儲支持，打通線上線下，天然地具有線上平臺的支撐，所以沃爾瑪意在打造實體配送的新變革，不僅是簡單的無人機、無人倉等，而是瞄準了無人配送的升級基地——空中貨倉，類似無人機�？康暮娇漳概�。

據了解，沃爾瑪新提交的物流倉庫專利申請是這樣的： 一個采取飛艇設計的空中貨倉，由無人機在貨倉與用戶住處之間往返，派送快遞，借此解決最后一公里難題。

“這個類似于飛艇的大型設備將在500-1000 英尺（150 到 305 米）的高度懸浮，上面有數個無人機起降塢，既能自主運行也能由人類工作人員遠程操控�！�

沃爾瑪此項專利雖然尚未在國內真正落地，不過從規劃來看，沃爾瑪未來希望打造空中配送塔，用戶不再需要等待送貨員配送，而是直接通過無人機配送到附近塔頂，用戶則可自行取貨，不再受到時間、地點限制，而是可以根據自身時間靈活安排。

這一點將和空中貨倉共同構成沃爾瑪物流航空母艦，讓無人機在空中貨倉中隨時停靠、靈活配送，讓用戶在配送塔中自由取件，不必總是擔心錯過電話而錯過快件。

當然，沃爾瑪的物流戰略是為無人及配送早做打算，已經著眼減少多余起降造成的損耗，進一步縮短配送周期，提早為無人機大面積普及做好準備，打響未來戰爭。

最后，我們想說，不論是國內國外，不論是借助無人機、人工智能、大數據還是空中貨倉，都需要適合地區實際情況，在國外盛行、推廣的方式不一定適合國內市場，所以國際平臺選擇和國內平臺合作，借助已有的大數據基礎再次開發，尋找線上線下打通、倉儲供應鏈打通的新方式，再輔助以無人機、無人倉等智能科技減少人力支出，最終打贏物流升級站。