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日前，汽車零部件企業(yè)金洪股份發(fā)布了年度報告，報告顯示該公司去年營收達到3.4億元，較上年同期增長了75%，歸屬股東凈利潤更是同比增長90%達到3764萬元。而且，期內(nèi)公司下游汽車廠商客戶產(chǎn)量增加，導(dǎo)致該公司的訂單數(shù)量也增加。隨著下游汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，金洪股份擴大生產(chǎn)規(guī)模、向外部融資的需求越來越強烈。在這樣的背景下，金洪股份向中國證監(jiān)會遞交了首次公開發(fā)行股票并上市的輔導(dǎo)備案材料，準(zhǔn)備正式登陸資本市場。

該公司主要經(jīng)營汽車零部件模具、沖壓件、汽車擋泥板、夾具等產(chǎn)品的研發(fā)與銷售。通過為汽車廠商供應(yīng)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，并整合穩(wěn)定的客戶資源，奠定了其行業(yè)地位。

汽車零部件企業(yè)是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，也是支撐汽車工業(yè)持續(xù)發(fā)展的先決條件。眼下，汽車零部件企業(yè)在汽車工業(yè)體系中的市場地位逐步提升。尤其是眼下經(jīng)濟增速雖然有所放緩，但是汽車行業(yè)卻能夠?qū)崿F(xiàn)較為穩(wěn)定的增長——這一點從進來港股市場中，與汽車相關(guān)的股票大漲就可以看出來，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為了當(dāng)下市場上為數(shù)不多的投資標(biāo)的之一。而汽車零部件企業(yè)，也將會充分受益于汽車工業(yè)的發(fā)展。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的分析，去年我國汽車產(chǎn)銷量分別達到了2811萬輛與2802萬輛，較上年同期增長了將近15%。這一現(xiàn)象，對于汽車零部件企業(yè)來說絕對是最直接的利好。

而且隨著我國自主品牌的崛起，汽車零部件行業(yè)也進入了“深度國產(chǎn)化替代”時代。那些在國內(nèi)設(shè)廠的外資品牌，為了降低成本，在選擇汽車零部件時，也會優(yōu)先考慮那些性價比較高的國產(chǎn)零部件。而且，汽車零部件各類產(chǎn)品的國產(chǎn)化進程不同，不過大體上這個市場仍舊存在不少機會。

不過客觀來說，由于汽車零部件行業(yè)是實體制造業(yè)，產(chǎn)品的質(zhì)量、技術(shù)研發(fā)上的投入、成本的控制、銷售網(wǎng)絡(luò)的分布，都是影響企業(yè)經(jīng)營狀況的變量。

而且，汽車零部件企業(yè)要想更好地開展業(yè)務(wù)，務(wù)必要與下游汽車廠商建立緊密的合作關(guān)系，只有這樣，才能參與到下游客戶廠商的產(chǎn)品設(shè)計中去，同時也能夠更好地理解客戶的產(chǎn)品精髓，為其提供更為合適的零部件產(chǎn)品。

如今汽車行業(yè)十三五規(guī)劃已經(jīng)出臺，要求自主品牌通過產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、自主創(chuàng)新來實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。這種情況下，整車廠商尋求內(nèi)資零部件配套的趨勢已經(jīng)十分明顯。

不過，對于汽車零部件企業(yè)來說，如果能完善自身在汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的布局，例如開發(fā)零部件模具制造業(yè)務(wù)，那么企業(yè)經(jīng)營將會更具穩(wěn)定性。