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4月23日，在遼寧鞍山海咯爾裝備制造股份有限公司第一生產車間內記者看到，20多臺機床馬力全開高速生產著齒輪，與之形成鮮明對比的是，只有5位技術工人在有條不紊地操控著這一切。

“由于引進了智能機床，操作簡單便捷，而且生產速度更快、做出來的齒輪精度更高。”站在機床旁的技術工程師耿雁鵬告訴記者。

用自動化把工人從崗位上解放出來，讓每個人的價值最大化，這正是海咯爾董事長唐浩在并購美國企業后學到的管理理念。

企業第一批生產出來的齒輪產品全部銷往歐美，為福特野馬牌賽車生產差速器、為克萊斯勒汽車生產加速器。海咯爾的產品高效、靜音，能夠滿足賽車所需的一系列技術要求。海外并購這條路，用唐浩的話說就是“成果顯著，闖對了”。

4年前，從事工程機械生產的老企業正逢發展瓶頸期。“企業發展了20年，往前走，發現走不動了，”唐浩無奈地表示，“轉型可能會死，不轉型必死，那就不如轉轉看。”

當時，海外并購風潮正起。認準高端齒輪市場，唐浩走出國門，并購美國理皮機械公司，隨后將兩項先進成熟的銑齒機及插齒機技術引進國內。

2014年，海咯爾正式在鞍山注冊成立，2016年企業正式投產。“海咯爾是當年海外并購大軍中最快把技術帶回鞍山的企業，也成功實現了自身的跨越式發展。”鞍山市工信委投資與規劃處處長侯錫凱如此評價。

“海外并購不是目的，目的是學習人家的管理和技術。”唐浩表示。從美國引進的銑齒機機床加工直徑可達12米，使用年限高于國內產品5倍以上；　數控插齒機每分鐘沖程速度1200次，相當于國內產品目前能夠達到的最大沖程的2倍。有了這兩項技術，使海咯爾在國際尖端齒輪市場上博得了一席之地。

2017年，海咯爾已簽下訂單7000萬元，預計實現年銷售收入9000萬元。對于未來，唐浩信心滿滿。公司致力做強數控機床產品，計劃到2020年，實現整體銷售收入5億元，用3至5年的時間，成為我國數控插齒機床行業的一流企業。同時，通過自主創新大力推進重卡自動變速器的研發力度，填補此項產品的國內空白，并向國際市場沖擊。