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獲悉，尼爾森公司最新發(fā)布的《2017年新能源市場(chǎng)洞察調(diào)研報(bào)告》顯示，2017年中國(guó)有買車意向的消費(fèi)者近三成會(huì)考慮純電動(dòng)汽車，25%的人會(huì)選擇插電式混合動(dòng)力汽車。這是自2012年以來(lái)，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)汽車的接受度首次超過(guò)插電式混合動(dòng)力汽車。 調(diào)查發(fā)現(xiàn)，插電式混合動(dòng)力汽車的購(gòu)買意向自2012年的2%持續(xù)增長(zhǎng)至2016年的22%；同期純電動(dòng)車的購(gòu)買意向從1%增長(zhǎng)到14%。但到了2017年，純電動(dòng)汽車的接受度首次超過(guò)插電式混合動(dòng)力汽車。目前，消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車不僅僅是被動(dòng)了解，有高達(dá)6成的意向用戶主動(dòng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或其他渠道了解過(guò)新能源汽車，其中約25%的意向用戶去看過(guò)實(shí)車，甚至試駕過(guò)新能源車型。新能源車車主對(duì)于新能源車的使用滿意度也進(jìn)一步提高。總體滿意度從2016年的4分提高到2017年的4.2分（滿分5分）。 就上海而言，2016年，上海汽車工業(yè)總產(chǎn)值為5781.6億元(人民幣)，新能源汽車制造業(yè)產(chǎn)值首次突破100億元，其數(shù)量累計(jì)首次突破10萬(wàn)輛，令上海成為全球最大的新能源汽車推廣應(yīng)用城市。從很多城市的新能源政策補(bǔ)貼來(lái)看，新能源汽車已經(jīng)在不斷地占據(jù)人們的生活，成為新寵兒。 |
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