欧美成人精品一区二区男人小说,美媛馆国产精品一区二区,亚洲成人av一区二区,欧美momandson

不只是銷量的快速提升，據東風本田總經理藤本敦介紹，“2016年，東風本田品牌價值、認知及好感度同比均提升40%以上。”可見東風本田在軟實力的提升上同樣收效顯著。

基于品牌力、產品力的保證，東風本田2017年有望延續良好的上升勢頭，今年前兩個月，東風本田終端銷量接近8.7萬輛，同比增幅達到18%，在國內車市走下坡路的情況下逆勢上漲，實屬不易。

如今的東風本田已經駛入了一個全新的企業發展“快車道”，如何確保在“快車道”上走得更遠，莫過于眾人的同心同力。據悉，2017年，東風Honda將以更多技術引進、更多產品導入的形式，更進一步的聚集東風集團及本田兩大母公司之力。與此同時，將持續優化上下游供應鏈、以產銷聯動的方式堅持供給側改革，強化渠道競爭力，與400余家經銷商、上下游供應商以及全體員工，統一戰線凝聚各方力量，實現品牌、產品和銷量多方面的提升。

在東風本田2017年的戰略規劃中，完善SUV產品布局將成為重中之重，全新中大型SUV UR-V的推出吹響了東風本田全面進軍SUV細分市場的號角，將帶領東風本田向65萬輛的目標發起沖擊。

深化SUV產品布局

2017年，東風本田將陸續推出思鉑睿混動版、新款杰德、UR-V以及全新一代CR-V等6款車型，其中思鉑睿混動版、新款杰德肩負著提升東風本田轎車市場占比的重任，全新車型UR-V的推出則將進一步完善企業SUV車型布局，而將于下半年推出的全新一代CR-V則是東風本田的戰略重點車型。

3月1日，東風本田全新中型SUV UR-V正式亮相，新車將成為企業旗艦型SUV，將在中大型SUV市場與廣汽豐田漢蘭達、長安福特銳界等同級別車型展開硬碰硬的較量。

UR-V是東風本田2017年投放的重點車型之一，該車與廣汽本田冠道構成本田在華乘用車市場的“雙子星”車型。新車外觀造型時尚、大氣，2820毫米的軸距長度保證車內充足的乘坐空間，搭載的1.5T和2.0T渦輪增壓發動機動機輸出強勁。據了解，東風本田UR-V將于3月18日在烏鎮正式上市。

UR-V上市后，東風本田旗下產品序列將得到進一步完善，在SUV細分市場將實現XR-V、CR-V、UR-V三種不同級別車型的布局，覆蓋小型、緊湊型和中大型SUV細分市場，目前國內SUV市場銷售形勢依然非常火熱，完善的SUV車型布局將對東風本田沖擊更高銷量目標起到助推作用。

在轎車市場，東風本田旗下產品更為豐富，其中A級轎車全新思域競爭力出眾，該車自上市后一直處于供不應求的狀態，2017年1月，全新思域延續火熱的銷售形勢，單月銷量11517輛，同比增幅高達162.8%。事實上，若非受制于產能不足，全新思域完全有能力收獲更高銷量，而2017年東風本田也將最大化滿足市場對于全新思域的需求。

不只是在SUV市場和轎車市場取得較好成績，東風本田在MPV市場同樣有所收獲，旗下MPV車型艾力紳銷售形勢良好，去年全年銷量達到3萬輛，同比增幅459.1%。

2017年，東風本田旗下產品將構成以第十代思域、CR-V、XR-V為首的三款明星車型將組成東風Honda第一梯隊，承擔著銷量的重任。第二梯隊則涵蓋了滿足高端精英人群的UR-V、艾力紳、思鉑睿，滿足年輕個性人群的哥瑞、競瑞、新杰德在內的多款車型，在肩負著提升品牌形象重任的同時，還將滿足消費者多元化的購車需求。

劍指65萬輛銷量目標

除2014年銷量小幅下滑以外，近年來東風本田全年銷量穩步提升，尤其是2015年和2016年銷量增幅均在30%以上，這也為東風本田向更高銷量目標沖擊提供了自信。2017年東風本田全年銷量目標為65萬輛，相比2016年銷量提升9.11%，增長率保持市場平均增速2倍以上。

相對而言，東風本田在銷量目標的制定上并不激進，反而卻稍顯保守。以2016年為例，年初陳斌波接受搜狐汽車采訪時表示“我們2016年的目標是確保45萬輛，挑戰45萬輛以上，接下來還將保持兩倍于市場的增速。”

2016年上半年結束時，東風本田銷量已經接近25萬輛，完成45萬輛的全年銷量目標已經沒有懸念，于是，東風本田新任總經理藤本敦充滿自信的表示，2016年銷量目標將上調至50萬輛。9月份結束時，東風本田銷量已經超過37萬輛，企業再次將全年銷量目標修正為56萬輛。從45萬輛，到50萬輛，再到56萬輛，東風本田去年銷量目標完成“三連跳”。

2017年，國內乘用車市場并不被看好，但東風本田有信心沖擊更高銷量，東風本田將對產銷各環節協調整合，上下游價值鏈全面優化。“2017年東風本田將聚全價值鏈之力，光著膀子加油干。”陳斌波頗為激動的說道。

東風本田2017年將圍繞“先進技術”、“SUV家族”以及“汽車賽事”持續提升品牌力；密集導入6款新車型，完善產品矩陣，形成多層次產品支撐；通過渠道擴展、單店戰力提升、重銷售更重服務等舉措強化營銷基盤；通過優化產銷聯動機制、提升柔性生產能力等手段實現上下游全價值鏈優化。

此外，東風本田2017年將繼續深耕年輕化戰略。自2014年發布Stay ahead “志在先端”品牌行動口號以來，東風本田就注重與年輕人的溝通。通過三年間的不斷努力，“年輕、時尚、運動”的品牌基因逐步鮮明，并得到了消費者充分認可。2017年東風Honda將進一步圍繞年輕人群，從產品到售后，從營銷到渠道，打造全領域的品牌強化施策，來支撐品牌溢價能力的提升，打造品牌效應。

新工廠助力產能提升

2016年12月8日，東風本田第三工廠于湖北省武漢市沌口經濟技術開發區正式開建，該工廠規劃產能24萬輛/年（包含發動機裝配能力24萬輛/年）。事實上，東風本田第三工廠原計劃于2015年開始動工，由于市場原因擱置。

目前東風本田擁有第一工廠、第二工廠兩座生產工廠，總產能僅為48萬輛/年，已成為東風本田銷量快速提升的障礙。可想而知，2016年東風本田完成近60萬輛的銷量背后，生產部門付出了多少努力。

第三工廠的正式開建，成為東風本田的一大利好，建成后企業總產能將達到72萬輛/年，將為東風本田未來的更進一步發展奠定基礎。

東風汽車公司董事長竺延風親自到東風本田第三工廠奠基儀式現場助陣，對于東風本田第三工廠，竺總表示“這是東風本田成為百萬級車企的必經階段”。對于2016年表現搶眼的東風本田，他同樣給予了評價，“東風本田三倍于行業增速的發展，為東風事業達成作出重要貢獻。”竺延風如是說道。