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為緊追世界先進(jìn)航空制造企業(yè)，實(shí)現(xiàn)《中國制造2025》的戰(zhàn)略目標(biāo)，中航工業(yè)成飛從2013年起持續(xù)關(guān)注和研究“工業(yè)4.0”時代到來將給航空制造業(yè)帶來的變化，制定了建設(shè)智能工廠的戰(zhàn)略目標(biāo)。成飛先后對歐洲的DST、Starrag AG、Liebherr等多家先進(jìn)企業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)走訪并建立合作關(guān)系，明確了從建立適應(yīng)航空制造業(yè)特點(diǎn)的小批量、多品種數(shù)字化柔性生產(chǎn)線為起點(diǎn)，逐步擴(kuò)大建成智能工廠漸進(jìn)式發(fā)展的升級路線，最終實(shí)現(xiàn)“黑燈工廠”。

成飛以數(shù)控加工廠為牽頭單位組建攻關(guān)團(tuán)隊，選擇數(shù)控加工廠的五臺具有典型代表性的臥式加工中心作為數(shù)字化柔性生產(chǎn)線的建設(shè)試點(diǎn)。首先通過設(shè)備改造，配置機(jī)器人、機(jī)床系統(tǒng)升級等使硬件設(shè)施滿足要求。其次開展加工原點(diǎn)自動找正、刀具壽命管理、加工過程監(jiān)控等基礎(chǔ)技術(shù)研究，突破工藝技術(shù)難關(guān)，最終成功實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化柔性生產(chǎn)線的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

生產(chǎn)線的成功運(yùn)行，使工人只需要提前在裝卸區(qū)進(jìn)行零件裝卸，其余工作均由機(jī)器自動完成，大大減輕了人員勞動強(qiáng)度且節(jié)約了人力成本。在加工產(chǎn)品范圍方面，生產(chǎn)線緊密圍繞航空結(jié)構(gòu)件多品種、小批量的生產(chǎn)特點(diǎn)，能夠加工多種不同類型、不同材料的航空結(jié)構(gòu)件。在生產(chǎn)柔性方面，可以靈活地對生產(chǎn)計劃進(jìn)行自適應(yīng)安排，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)計劃的訂單式管理。只要通過網(wǎng)絡(luò)將生產(chǎn)指令以訂單形式直接傳遞到生產(chǎn)線，所需要的生產(chǎn)配套資源就能自動配送到位。目前，該生產(chǎn)線已能夠在工廠生產(chǎn)管控中心的統(tǒng)一調(diào)度下進(jìn)行24小時自動化生產(chǎn)，設(shè)備平均利用率達(dá)到85%左右，自正常運(yùn)行以來，產(chǎn)品合格率達(dá)到99.9%。

該數(shù)字化柔性生產(chǎn)線為國內(nèi)首條面向航空結(jié)構(gòu)件制造領(lǐng)域的全負(fù)荷運(yùn)行的生產(chǎn)線，為成飛搶占航空智能制造技術(shù)領(lǐng)域制高點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)“成為技術(shù)領(lǐng)先、管理卓越的世界一流航空制造企業(yè)”的企業(yè)愿景創(chuàng)造了條件。該生產(chǎn)線的建設(shè)及應(yīng)用，為成飛積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉了一批人才隊伍，為后續(xù)開展智能生產(chǎn)線的推廣建設(shè)工作，打造“黑燈工廠”，全面實(shí)現(xiàn)從“制造”到“智造”的跨越式發(fā)展打下了重要基礎(chǔ)。