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中車時(shí)代電動(dòng)“擼起袖子加油干”，延續(xù)良好勢(shì)頭贏得開(kāi)門紅。近日，中車時(shí)代電動(dòng)憑借高鐵級(jí)的技術(shù)實(shí)力，從眾多競(jìng)標(biāo)者中脫穎而出，獲得海口150臺(tái)新能源汽車訂單，成為海口2017年首個(gè)單筆最大訂單。

該批車為10米增程插電式新能源客車，是中車時(shí)代電動(dòng)投放市場(chǎng)的旗艦車型。該車采用源自高鐵技術(shù)平臺(tái)的電機(jī)直驅(qū)等多項(xiàng)成熟技術(shù)，動(dòng)力充沛、操控便利、穩(wěn)定可靠，節(jié)能效果顯著。

該車還應(yīng)用了時(shí)代電動(dòng)最新標(biāo)配的高級(jí)別T-power動(dòng)力系統(tǒng)以及“最強(qiáng)大腦”-云智通系統(tǒng)，不僅能提供最強(qiáng)勁穩(wěn)定的動(dòng)力，還能計(jì)算分析為客車的安全和節(jié)能保駕護(hù)航。

考慮到海口雨水充沛、日照較長(zhǎng)、空氣中鹽分較高，中車時(shí)代電動(dòng)量身定制，對(duì)這批車采用加強(qiáng)版車身骨架工藝，車身骨架系統(tǒng)與車架結(jié)構(gòu)采用國(guó)際矩形管焊接結(jié)構(gòu)，具有整體強(qiáng)度高、重量輕的特點(diǎn)。

不僅如此，客車的前圍還可拆分，可翻轉(zhuǎn)，便于燈具、雨刮器等總成的日常維修，并運(yùn)用了升級(jí)版的電泳及涂裝工藝，全方位提升了客車的性能，極大的滿足了客戶的需求。

作為一個(gè)“高門檻”市場(chǎng)，中車時(shí)代電動(dòng)已在海南取得多個(gè)訂單，四年來(lái)已有數(shù)百臺(tái)新能客車在海南行駛。這批150臺(tái)新能源汽車訂單的取得，是對(duì)中車時(shí)代電動(dòng)產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)水平等全方位的肯定。

目前，中車時(shí)代電動(dòng)近20000臺(tái)新能源汽車行駛在全國(guó)各地及部分海外國(guó)家，跑出了令人賞心悅目的“高鐵范”。中車時(shí)代電動(dòng)的新能源汽車已然成為中國(guó)中車的第二張“燙金名片”。