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山東省人民政府辦公廳近日發(fā)布關(guān)于加快軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見，提出將建設(shè)軌道交通裝備制造強(qiáng)省、打造全球重要的軌道交通裝備生產(chǎn)出口基地。意見提出，目標(biāo)之一是軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入到2025年超過(guò)2500億元，境外業(yè)務(wù)占比達(dá)到40%，服務(wù)業(yè)占比達(dá)到20%。

目前，山東的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)已頗具規(guī)模。如中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司搭建了我國(guó)首個(gè)城際動(dòng)車組技術(shù)平臺(tái)，目前已經(jīng)研制形成了時(shí)速200公里、時(shí)速160公里、時(shí)速140公里3種速度等級(jí)，不同編組形式，旅客界面可個(gè)性化定制的城際動(dòng)車組系列化產(chǎn)品，斬獲了新加坡、阿根廷、芝加哥等多地訂單。去年，科技部和國(guó)務(wù)院國(guó)資委批復(fù)中國(guó)中車集團(tuán)和青島市人民政府，同意其共同建設(shè)國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心。

山東省政府辦公廳的指導(dǎo)意見提出，將抓住國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略契機(jī)，積極開拓海外市場(chǎng)，做強(qiáng)做大青島、濟(jì)南兩個(gè)軌道交通裝備整車基地和煙臺(tái)車體材料基地，培養(yǎng)壯大零部件配套產(chǎn)業(yè)集群。重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)青島市軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)，打造山東軌道交通裝備“走出去”的橋頭堡。

據(jù)了解，山東將繼續(xù)支持整車制造等關(guān)鍵技術(shù)裝備和產(chǎn)品研制。以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，加快研制中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)高速動(dòng)車組、中低速經(jīng)濟(jì)型動(dòng)車組、高檔客車、出口機(jī)客車、重載電力機(jī)車等標(biāo)準(zhǔn)型產(chǎn)品，進(jìn)一步打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的平臺(tái)化、譜系化、智能化和綠色節(jié)能軌道交通裝備產(chǎn)品。同時(shí)，以重載、高速貨車為發(fā)展重點(diǎn)，做精做強(qiáng)敞、平、罐、漏斗、特種車等鐵路貨車產(chǎn)品，加大載重80噸級(jí)以上、時(shí)速160公里以上貨車的研發(fā)力度。

山東將把自主創(chuàng)新擺在發(fā)展軌道交通裝備的核心位置，建立健全產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系，加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)和共性技術(shù)的突破與引領(lǐng)，加速市場(chǎng)化步伐。濟(jì)南、青島等市和山東省直有關(guān)部門還將牽頭組織相關(guān)企業(yè)成立山東省軌道交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，通過(guò)合作方式參與省內(nèi)外城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)，形成完整的成套產(chǎn)品供應(yīng)和總承包能力。