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鳳凰汽車評(píng)論 有了爆款榮威RX5當(dāng)先鋒，剛剛上市的榮威i6更有理由成為上汽自主的下一個(gè)爆款，更何況它身上還有第一款互聯(lián)網(wǎng)轎車／風(fēng)阻低到0.25/寬適豪華轎車等這些溢美光環(huán)。面對(duì)如此一款產(chǎn)品，它的“出品人”上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理、技術(shù)中心主任王曉秋說這樣做是在給自主品牌轎車開一個(gè)好頭：“等合資品牌大舉進(jìn)入SUV領(lǐng)域后，自主SUV一家獨(dú)大的市場格局一定會(huì)改變。單一產(chǎn)品線的企業(yè)，隨著市場發(fā)展會(huì)受到限制�！�

如此來看，到那時(shí)候，倘若一家車企沒有一款拿得出手的轎車產(chǎn)品，發(fā)展就要受到限制。上汽的前瞻性戰(zhàn)略眼光在業(yè)內(nèi)是有口碑的，王曉秋拿出的這款互聯(lián)網(wǎng)轎車榮威i6飽含著上汽自主的諸多謀略，對(duì)此，鳳凰汽車對(duì)王曉秋進(jìn)行了訪談。

榮威i6，為自主品牌開一個(gè)好頭

當(dāng)眾人都在爭分奪秒地?fù)屨糞UV市場時(shí)，上汽乘用車不僅推出了極具時(shí)代特質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX5，還在“閑暇之余”推出了一款點(diǎn)綴之作——互聯(lián)網(wǎng)轎車榮威i6，從而一步一步地完善自身的產(chǎn)品布局。

王曉秋說，從當(dāng)前和未來的汽車市場而言，A級(jí)家轎仍然是主力�！半m然自主品牌在這塊市場占有率比較低，但是總得要有人去做，所以上汽乘用車推出了榮威i6這款車，希望能通過這一款超高品質(zhì)的車型，為自主品牌開一個(gè)好頭，率先進(jìn)入這塊大市場�！�

有了互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5的數(shù)據(jù)積累和反饋，榮威i6在做開發(fā)的時(shí)候，根據(jù)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整，做到了更了解用戶需求�！敖o用戶小驚喜，解決困惑，才能有所謂的用戶黏性，用戶的口碑。互聯(lián)網(wǎng)轎車榮威i6有品質(zhì)基礎(chǔ)，在做好車的情況下，還做到讓互聯(lián)網(wǎng)功能更加強(qiáng)大。”

榮威i6是繼互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX5后的第一款互聯(lián)網(wǎng)轎車，也是上汽打造新品類的精品3.0時(shí)代的重要產(chǎn)品，在動(dòng)力總成、造型、客戶體驗(yàn)上，已經(jīng)開始在往上往前大踏步。據(jù)悉，明年初，上汽乘用車還會(huì)持續(xù)推出各種SUV，產(chǎn)品布局一步步完善，一步步往上走。“一年最少有四款全新車型，兩到三款改款車，還有兩款以上的新能源車型�！蓖鯐郧锿嘎�，而榮威ei6也將會(huì)在今年上海車展推出。

榮威i6，追求“品價(jià)比”

豪華轎車距離我們有多遠(yuǎn)？

榮威i6的產(chǎn)品定位是寬適豪華互聯(lián)網(wǎng)汽車，如何理解“豪華”，王曉秋言簡意賅：不管是設(shè)計(jì)、內(nèi)飾還是互聯(lián)網(wǎng)黑科技，榮威i6都給人一種豪華感體驗(yàn)。

“從上汽來說，堅(jiān)持產(chǎn)品的品質(zhì)，就是追求品價(jià)比，這才是最根本的�！鄙掀�乘用車有一個(gè)使命，要讓中國汽車工業(yè)真的能從一個(gè)追隨者變成一個(gè)競爭者，未來在新能源領(lǐng)域變成一個(gè)領(lǐng)跑者。

提高品質(zhì)，把用戶體驗(yàn)做到極致，說到底，就是要做到產(chǎn)品向上，品牌向上�！捌放葡蛏�，不是說要產(chǎn)品脫離原來的質(zhì)量概念，而是讓產(chǎn)品由內(nèi)而外散發(fā)出讓人喜愛的東西，我們把它定義為是一種品質(zhì)�！蓖鯐郧镎f。

今年，上汽乘用車要挑戰(zhàn)60萬輛的銷量目標(biāo)。有了RX5的產(chǎn)能保障作背書，榮威i6對(duì)于產(chǎn)能不足的美麗煩惱減少了很多。產(chǎn)能是一方面，關(guān)鍵是效能。據(jù)悉，上汽乘用車今年的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)還會(huì)加快，就當(dāng)前來看，經(jīng)銷商情緒非常好。上汽自主的第二款爆款指日可待。

眾人拾柴火焰高

王曉秋深知眾人拾柴火焰高的道理，所以他對(duì)榮威i6做出了一個(gè)味自主品牌轎車開一個(gè)好頭的期許�！艾F(xiàn)在大家在SUV領(lǐng)域做得都很不錯(cuò)，但是轎車領(lǐng)域卻還不是很好。所以，我們希望大家一起努力，把轎車市場打開�！�

長江后浪推前浪，領(lǐng)路人不一定永遠(yuǎn)身處最頂尖位置。上汽乘用車為互聯(lián)網(wǎng)汽車開了一個(gè)好頭，待有一天會(huì)被人趕上，王曉秋怎么辦？他不是沒有過考慮�！拔夷茏龅模�就是做的更好一點(diǎn)。反過來，也只有別人在后面不斷地追你時(shí)，你才會(huì)想出更多好辦法。”

“戰(zhàn)勝別人不是勝利，戰(zhàn)勝我們自己才是真正的勝利”已經(jīng)成了王曉秋的格言，他認(rèn)為，上汽乘用車的成功，不是比別人厲害，而是比競爭對(duì)手少犯錯(cuò)，“我們現(xiàn)在時(shí)刻警告自己不要犯錯(cuò)，盡量少犯錯(cuò)，讓我們?cè)诟偁幹刑幱诟�有利的地位�！?

在轎車不那么吃香的當(dāng)下，互聯(lián)網(wǎng)家轎榮威i6的問世，恰恰就是在避免一個(gè)錯(cuò)誤，一個(gè)靠單一拳頭產(chǎn)品單打獨(dú)斗的錯(cuò)誤。