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繼自主品牌、合資品牌相繼公布1月在華銷量之后，以ABB三巨頭為首的豪華汽車品牌1月銷量排行榜新鮮出爐。奔馳2016年全球銷量奪冠之后，增長(zhǎng)勢(shì)頭不減，今年1月以58,799輛登上豪華品牌在華銷量第一寶座，寶馬位列第二，而奧迪1月在華銷量35,181輛，首次丟掉單月在華銷量冠軍，遭遇歷史最高降幅。凱迪拉克1月在華銷量增幅達(dá)到116%，位列第四；得益于車型本土化生產(chǎn)，本田豪華品牌謳歌1月銷量實(shí)現(xiàn)291.5%的增長(zhǎng)率。對(duì)此，網(wǎng)通社編輯整合了豪華品牌1月銷量情況。

重點(diǎn)提前看

一、縱觀1月豪華品牌銷量，中大型轎車銷量占比較大：奔馳全新E級(jí)轎車1月全球銷量達(dá)29,963輛；寶馬3系、5系月銷均過(guò)萬(wàn)，進(jìn)口7系銷量增長(zhǎng)超3倍；雷克薩斯中大型轎車ES 1月銷量達(dá)3,835臺(tái)。

二、奧迪銷量增長(zhǎng)呈現(xiàn)疲軟狀態(tài)，這與其去年年底的一汽-大眾經(jīng)銷商與奧迪之間的合作談判糾紛脫不了干系，經(jīng)銷商集體提價(jià)和停止提車成為奧迪2017年1月在華銷量負(fù)增長(zhǎng)的主要原因。

三、新車密集投放依然是沖刺2017年銷量的核心策略：奔馳將在中國(guó)市場(chǎng)引入包括GLA、E180L、GLC200和C450L等15款新車；寶馬和MINI品牌在華將推14款新車，其中包括國(guó)產(chǎn)全新1系三廂運(yùn)動(dòng)版，新一代寶馬5系；英菲尼迪將在華投放四款新車；沃爾沃今年將推出新一代XC60、S90長(zhǎng)軸T8 3座榮譽(yù)版和標(biāo)軸版，V90 Cross Country也將引進(jìn)。

奔馳1月在華銷量：15款新車助力2017

今年1月份。奔馳全球銷量同比增長(zhǎng)18.3%，達(dá)到178,467輛。中國(guó)作為奔馳在全球最大的單一市場(chǎng)，1月銷量達(dá)58,799輛，相比去年同期實(shí)現(xiàn)高達(dá)39.3%的增長(zhǎng)，創(chuàng)下奔馳有史以來(lái)在華新高，奪得ABB德系三豪華品牌銷量桂冠，其中奔馳全新E級(jí)轎車銷量表現(xiàn)良好。

北京梅賽德斯-奔馳在2016年11月份的媒體溝通會(huì)上，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司執(zhí)行副總裁段建軍表示：“2017年我們將繼續(xù)推出15款新車。”這15款新車當(dāng)中包括：新款奔馳GLA、E180L、GLC200、C450L等多款車型。15款新車將助推奔馳在華銷量登上一個(gè)更高的頂峰，德系三強(qiáng)奔馳，寶馬，奧迪將有望在本月銷量上一決高下。

寶馬1月在華銷量：寶馬 3系和5系月銷量均過(guò)萬(wàn)

2017年開年寶馬首次實(shí)現(xiàn)單月突破5萬(wàn)輛的銷售記錄，在中國(guó)市場(chǎng)寶馬和MINI兩品牌1月共向客戶交付新車51,345輛，同比增長(zhǎng)18.2%。在全球各地市場(chǎng)表現(xiàn)同樣可喜，共累計(jì)交付了163,288輛寶馬、MINI和勞斯萊斯汽車，同比增長(zhǎng)6.8%。

在現(xiàn)有的產(chǎn)品布局中，無(wú)論是國(guó)產(chǎn)車，還是進(jìn)口車型均取得良好市場(chǎng)表現(xiàn)，國(guó)產(chǎn)主力車型寶馬 3系和5系月銷量均過(guò)萬(wàn)，其中3系同比增長(zhǎng)近20%，去年完成換代的寶馬X1增長(zhǎng)超46%。

進(jìn)口車業(yè)務(wù)，旗艦車寶馬7系銷量增長(zhǎng)超過(guò)三倍；同時(shí)在新能源市場(chǎng)寶馬實(shí)現(xiàn)較大突破，寶馬i品牌在中國(guó)市場(chǎng)的銷量同比增長(zhǎng)超過(guò)兩倍。全球市場(chǎng)中寶馬 i系列和iPerformance車型數(shù)量也增長(zhǎng)了115.8%，達(dá)到了5,232臺(tái)。

寶馬將進(jìn)一步豐富本土化產(chǎn)品的投放，2017年寶馬和MINI品牌將在華總共有14款新車上市。華晨寶馬第五款國(guó)產(chǎn)車全新1系三廂運(yùn)動(dòng)轎車將于2月份正式上市，全新一代寶馬5系的國(guó)產(chǎn)版車型也將有望在6月份上市。未來(lái)寶馬X3也將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)寶馬的車型系列將增至6款，同時(shí)新能源產(chǎn)品的數(shù)量也將逐步增加。

奧迪1月在華銷量：大幅下滑

奧迪在華1月銷量35,181輛，同比下降35.3%，首次與豪華車單月銷量冠軍擦肩而過(guò)。新的一年奧迪產(chǎn)品密集投放依然是其搶占市場(chǎng)份額的重要法寶，新車包括了2月將上市的奧迪A6L e-tron、今年第三季度將上市的全新A4L入門版、今年一季度上市的奧迪Q7運(yùn)動(dòng)版、奧迪TT RS、新款A(yù)3家族、全新A5家族、全新Q5、A4 Avant、A6 Avant以及RS 3 Sportback/Sedan。

凱迪拉克1月在華銷量：XT5表現(xiàn)良好

作為一個(gè)老牌的美系豪華品牌，本土市場(chǎng)美國(guó)一直是其最大單一銷售市場(chǎng)。而在過(guò)去一年，凱迪拉克憑借在中國(guó)的快速增長(zhǎng)，使其成為中國(guó)市場(chǎng)豪華品牌第二陣營(yíng)的領(lǐng)頭羊。凱迪拉克今年1月全球銷量同比增長(zhǎng)44.2%，達(dá)到29,764輛。其中中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)最大，1月銷量達(dá)18,011輛，同比勁增116%，超過(guò)美國(guó)成為凱迪拉克全球最大市場(chǎng)。

今年1月份，凱迪拉克全球銷量共售出29,764輛。其中XT5表現(xiàn)良好，1月份共售出達(dá)到11,880輛，同比增長(zhǎng)了51.7%，而另一款主打運(yùn)動(dòng)的ATS車型也在1月同比增長(zhǎng)了63.8%。這兩款車型貢獻(xiàn)了大部分銷量。

捷豹路虎1月在華銷量：捷豹品牌表現(xiàn)突出

2017年1月份全球累計(jì)銷量達(dá)到47,693輛，是公司成立以來(lái)在1月份最好的銷售業(yè)績(jī)。中國(guó)市場(chǎng)1月銷量達(dá)11,198輛，同比增長(zhǎng)14%。捷豹、路虎兩大品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)判若云泥，捷豹品牌以76%的增幅撐起了集團(tuán)的整體銷量，而專攻SUV市場(chǎng)的路虎品牌卻呈現(xiàn)11%的下滑。可以看出不單單是在中國(guó)，全球SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也很激烈。

捷豹路虎能夠在新年第一個(gè)月便創(chuàng)造佳績(jī)，很大程度上要?dú)w功于捷豹品牌的強(qiáng)勁表現(xiàn)。雖然XE沒(méi)有延續(xù)去年的增長(zhǎng)勢(shì)頭，單月銷量同比下跌8%至3,364輛。但是另外兩款主力車型XF以及F-PACE均有不錯(cuò)的表現(xiàn)，分別售出3,133輛、5,893輛。

雷克薩斯1月在華銷量：中大型轎車ES成銷量主力

雷克薩斯2016年在華累計(jì)銷量達(dá)到109,150臺(tái)，順利完成10萬(wàn)臺(tái)目標(biāo)，并實(shí)現(xiàn)了25.6%的高增長(zhǎng)。2017年，雷克薩斯延續(xù)了此前的增長(zhǎng)勢(shì)頭。1月份在華銷量達(dá)到9,411臺(tái)，同比增長(zhǎng)7.3%。其中，中大型轎車ES單月銷量3,835臺(tái)，占比總體40.8%，成為絕對(duì)的主力。

作為進(jìn)口車型，雷克薩斯在沒(méi)有任何國(guó)產(chǎn)車型的支撐下依然保持了較不錯(cuò)的銷量成績(jī)。從單車表現(xiàn)來(lái)上看，雷克薩斯主要銷量集中在ES、NX、RX這三款車型。其中作為“最暢銷車型”，ES 2017年1月單月共售出3,835臺(tái)，貢獻(xiàn)了四成的銷量。除了傳統(tǒng)動(dòng)力版車型，雷克薩斯旗下混動(dòng)版車型1月累計(jì)銷量達(dá)到2,197臺(tái)。產(chǎn)品方面，雷克薩斯2017年將有包括新款I(lǐng)S、多款產(chǎn)品的限量版車型推出，進(jìn)一步完善產(chǎn)品布局。

沃爾沃1月在華銷量：XC60、XC90、V40 家族銷量走俏

今年1月全球銷量同比增長(zhǎng)5.1%，達(dá)到35,475輛，為2017年開了個(gè)好頭。中國(guó)作為沃爾沃銷量最大的單一市場(chǎng)，其銷量貢獻(xiàn)最大，1月銷量達(dá)8,362輛，同比增長(zhǎng)15.7％，增速占全球首位。

在全球范圍內(nèi)，XC60是沃爾沃汽車旗下最暢銷的車型，2017年1月共售出11,330輛。其次是V40 家族（包含 V40 Cross Country），共賣出5,685輛。全新一代XC90是沃爾沃銷量增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Γ?017年1月全球共售出6,509輛，同比增幅高達(dá)4.7%。90系另外兩位成員S90和V90上市時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但也取得不錯(cuò)的成績(jī)，分別售出1,843輛、2,275輛。

2017年，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)第25年的沃爾沃計(jì)劃推出4款重磅車型。包含成都工廠生產(chǎn)的全新一代XC60，將會(huì)在第四季度正式面向消費(fèi)者，S90長(zhǎng)軸T8 3座榮譽(yù)版和標(biāo)軸版也將從大慶工廠駛出。另外，V90 Cross Country將會(huì)以進(jìn)口形式引入國(guó)內(nèi)，全新一代XC90也會(huì)進(jìn)行一次年度小改款。隨著產(chǎn)品陣容的擴(kuò)充，沃爾沃今年極有可能邁入10萬(wàn)輛俱樂(lè)部。

林肯1月在華銷量：銷量快速增長(zhǎng)歸功于不斷完善的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)

2016年林肯全年累計(jì)銷量32,558輛，同比勁增180%，今年1月在華銷量就達(dá)到了4,700輛，占據(jù)去年全年銷量的14%多，而2016年1-3月整個(gè)季度的銷量才5,484輛，林肯銷量快速增長(zhǎng)主要源自于不斷完善的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。

在林肯現(xiàn)有的產(chǎn)品譜系中，包括MKC、MKZ、MKX、Navigator領(lǐng)航員以及最新上市的全新林肯大陸Continental。如今隨著產(chǎn)品布局的逐步完善，對(duì)于一直受詬病的經(jīng)銷商領(lǐng)域，林肯也下了很大功夫。截至2016年年底，林肯已在華建成65家“林肯中心”和7家分公司，經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)數(shù)據(jù)同比翻番，達(dá)成了林肯原有的承諾，同時(shí)也為2017年定下80家品牌經(jīng)銷商的目標(biāo)，龐大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)林肯2017年年度銷量值得期待。

英菲尼迪1月銷量：小幅增長(zhǎng)

2017年首月，英菲尼迪在華繼續(xù)保持銷量增長(zhǎng)，共銷售3,590輛，較去年同期的3,583輛得到小幅增長(zhǎng)。此外，英菲尼迪1月全球銷量為18,847輛，同比增長(zhǎng)20%，在美洲、西歐等主要銷售地區(qū)，均實(shí)現(xiàn)突破性的增長(zhǎng)。

在銷量增長(zhǎng)的同時(shí)，新產(chǎn)品的布局也在進(jìn)行之中。東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理陸逸表示：“全新一代QX50即將上市，將在底特律車展上亮相”。英菲尼迪計(jì)劃今年在華推出4款車型，分別為Q60、改款Q50L、新款Q70L以及QX30的年度改款車型。三款新款及改款車型預(yù)計(jì)在外觀與內(nèi)飾方面變化不大，主要針對(duì)配置及車載系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)和調(diào)整。而全新一代Q60將首次進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，與同級(jí)別豪華轎跑車型競(jìng)爭(zhēng)。

謳歌1月在華銷量：國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV—CDX貢獻(xiàn)大

2016年，謳歌在華實(shí)現(xiàn)了翻倍增長(zhǎng)，這一勢(shì)頭在2017年延續(xù)。網(wǎng)通社從本田中國(guó)官方了解到：謳歌1月份在華銷量693輛，同比增長(zhǎng)291.5%。其中國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV—CDX單月銷量579輛，貢獻(xiàn)最大。在此基礎(chǔ)上，謳歌將在今年向年銷3萬(wàn)輛發(fā)起沖擊。

未來(lái)，謳歌將強(qiáng)化品牌認(rèn)知，并向中國(guó)市場(chǎng)推出更多產(chǎn)品。謳歌承諾，今后每年都會(huì)有至少兩款不同的國(guó)產(chǎn)車和進(jìn)口車型投放到中國(guó)市場(chǎng)。在2017年，新款MDX混動(dòng)車型將在年中上市。另外，謳歌第二款國(guó)產(chǎn)車型TLX，預(yù)計(jì)會(huì)在2017年下半年進(jìn)行投產(chǎn)。

隨著新產(chǎn)品的加入，2017年謳歌將努力實(shí)現(xiàn)3萬(wàn)輛以上的全年銷售目標(biāo)。除此之外，謳歌的銷售渠道也在不斷地?cái)U(kuò)展。2016年底，謳歌在華的官方授權(quán)特約店已經(jīng)達(dá)到50家，今年這一數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)至90家左右，同時(shí)提升渠道的運(yùn)營(yíng)效率，為實(shí)現(xiàn)年銷量3萬(wàn)輛的目標(biāo)做好準(zhǔn)備。