欧美成人精品一区二区男人小说,美媛馆国产精品一区二区,亚洲成人av一区二区,欧美momandson

2016年，在宏觀經濟增速放緩的“新常態”背景下，中國寬體輕客、MPV市場新增需求放緩，使得商用車市場整體呈現低迷態勢。數據顯示，2016年全年客車產銷54.69萬輛和54.34萬輛，同比下降7.44%和8.73%，整體局勢不容樂觀，其中寬體輕客市銷量情況十分嚴峻，2016年整年輕型客車銷售35.36萬輛，同比下降18.14%，呈大幅下跌態勢。而就在這種不容樂觀的市場環境下，上汽大通卻逆勢上揚實現了快速增長。

數據顯示，2016年全年，上汽大通整車銷售突破46123臺，同比增長32%。與此同時，中國商用車海外出口量全年同比下降23%，而上汽大通海外出口銷量卻逆流而上，突破7,008輛，同比增長47%。不僅坐實了國內細分市場的領導者地位，在海外市場也成為了強有力的競爭者。

上汽大通的這種增長速度被業界稱為“大通速度”。而事實上，對上汽大通而言，2016年不僅是“收獲年”，還是“播種年”。其顯著表現就是在銷量穩步提升的同時，努力尋找新的增長點和藍海市場，通過創新轉型逐步從傳統車企B2C模式，轉變為以用戶為中心，用戶驅動企業的數字化C2B跨界車企。

同時，在產品矩陣的構建方面，隨著皮卡T60、SUV D90以及房車RV80的發布，上汽大通進入也更大容量的市場。

C2B造車引領行業大趨勢

隨著全球工業4.0時代到來，用戶對汽車產品逐漸產生個性化需求，國內汽車工業也正在朝著定制化、智能化方向轉變。在宏觀汽車市場的變革之際，上汽大通推出了C2B智能化大規模定制業務，并運用C2B理念推出的多款全新車型——“劃時代皮卡”T60、全尺寸SUV D90以及房車RV80，都具有滿足用戶個性化需求，突破傳統汽車邊界的特性。

以T60為例，這款汽車行業首款按照C2B定制化理念落地的車型，擁有包括YunOS互聯網汽車智能系統、6安全氣囊等在內的18個“首創”，以及澳洲A-NCAP五星碰撞安全設計、6AT自動變速箱等在內的10個“第一”的產品優勢，因此擁有了“劃時代皮卡”的稱號。

此外，上汽大通行業首款C2B SUV D90也已經完成了“產品定義”與“產品開發”兩個用戶參與階段。目前，在上汽大通C2B平臺“我行MAXUS”上已建立論壇、商城、調研等功能，吸引了40萬粉絲并獲取超過6,000輛D90盲訂訂單。

今年1月中旬，上汽大通C2B已經進入了“用戶參與試車”的第三階段， 作為汽車行業首次實現在產品上市前一年向用戶展示、感受其參與設計的車輛，上汽大通邀請車主用戶前往格爾木、廣德汽車專業試驗場、黑河、澳大利亞、川西、迪拜等世界各地，在從零上60攝氏度高溫到零下40度極寒的極限場地，試駕感受D90工程樣車并進行現場調校，全方位測試D90車輛的耐久性、動力總成性能匹配、機械完善度等，并在現場調試工程樣車，確認和優化匹配數據。

上汽大通C2B的創新性業務模式也為行業趨勢帶來了革新。不僅在國內汽車行業，上汽大通率先提出的C2B造車被眾多車企紛紛效仿；在海外汽車行業，當歐洲汽車的三巨頭寶馬、奔馳、大眾，共同探討汽車行業未來發展趨勢，提到汽車產業個性化定制是行業趨勢時，上汽大通已提前一年多做出正確市場預判，并早在2015年就開始著手落實C2B的布局和戰略。

以創新驅動 創海內外“雙高”增長

2016年中國商用車市場整體下滑，尤以寬體輕客市銷量情況為甚。數據顯示，2016年整年輕型客車銷售35.36萬輛，同比下降18.14%。而上汽大通逆勢而上，增長勢頭迅猛。

在寬體輕客領域，V80累計銷售27550臺，同比增長31%，市場占有率達19%；在MPV領域，在核心目標MPV市場容量同比下降10%的宏觀環境下，上汽大通G10全年累計銷售18573臺，同比增長33%，；在新能源領域，上汽大通新能源車銷售實現255%的增長，其中EV80純電動物流車市場占有率超過40%。

憑借快速地發展和在行業領域中做出的突出貢獻，2016年上汽大通成為上海市唯一獲得“全國五一勞動獎狀”的汽車企業。此外，上汽大通榮獲多家主流媒體與權威機構授予的二十余項嘉獎，成為國內獲獎最多的車企業之一。

在海外高端市場，上汽大通的表現同樣搶眼。目前，上汽大通已經出口到全球42個國家和地區市場。

在英國，上汽大通交付了寬體輕客領域最大一筆訂單3000臺車；在愛爾蘭，上汽大通在進入市場一年左右的時間就取得了6.9%的市場份額。在新西蘭，上汽大通的市占率高達17%，V80的市占率排名第二僅次于豐田；在澳大利亞，上汽大通的銷量已名列中國汽車品牌第一，預計到2018年，在當地市場上汽大通的皮卡T60、SUV D90以及V80、G10等產品目標銷量將超過1萬臺。

與此同時，上汽大通通過不斷展現自身的高端形象，在全球汽車舞臺上也成為一股不容忽視的“中國智造”力量。

在秘魯利馬的2016 APEC工商領導人峰會期間，上汽大通四度成為APEC峰會官方指定用車，并且也是在海外舉辦的APEC峰會中唯一獲此殊榮的中國汽車品牌。同時，2016年上汽大通還先后成為G20峰會等一系列高規格會議的官方指定用車。

上汽大通作為2016年國內唯一海內外“雙高增長”的中國車企，憑借“綠色”、“智能”、“共享”、“個性”四個維度，加快實現創新驅動發展轉型，拓展發展動力新空間，打造具有國際影響力的創新高地。

面向2017年，上汽大通背靠上汽集團的優勢資源，將繼續保持快速發展和增速的“大通速度”。

在銷量布局上，皮卡和SUV將抓住新品上市機遇開拓新市場，形成一定市場規模。同時積極推進海外市場布局，繼續深耕澳新、英國愛爾蘭等發達市場；在新能源方面，上汽大通以行業先進的新能源技術奪得市場先機：V80燃料電池車和EG10將達到3-4級的智能駕駛，實現車道保持、路障規避、全局或部分路徑規劃等功能。預計到2017年下半年，上汽大通的燃料電池車將會率先進行一定數量的示范運營，并2018年初進行小批量生產。

古有詩云：“男兒何不帶吳鉤，收取關山五十州；請君暫上凌煙閣，若個書生萬戶侯。”力爭成為“國內細分市場的領導者和C2B智能化汽車定制的先行者”的上汽大通，與合資品牌和進口車在汽車市場的版圖上不斷競爭。可以預見，擼起袖子加油干的上汽大通，距實現“收取關山”的目標也將為時不遠。