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鳳凰網汽車訊 12月8日，為期三天的三亞·財經國際論壇正式開幕。本屆論壇以“全球治理挑戰與中國角色”為主題，匯集來自全球2000多名的政、商、學界意見領袖，探討新形勢下全球治理秩序和方案的變革與建立。此次論壇，一汽大眾邁騰再度成為首席贊助機構。

一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理孫惠斌在論壇期間接受媒體專訪。除了解答對于邁騰贊助此次論壇的相關問題，孫惠斌也解讀了邁騰和一汽-大眾整體的市場表現，并介紹了品牌未來的產品規劃和汽車行業整體發展趨勢出現變革的情況下，一汽-大眾的應對之法。

一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理孫惠斌

對于贊助三亞·財經國際論壇的原因，孫惠斌提到最多的詞是“契合”。他認為，與會嘉賓思考全球命運，彰顯的是責任，與邁騰以及一汽-大眾承擔的社會責任契合；再者，本屆論壇是非政府國際性的高端對話平臺，與邁騰作為高端商務汽車的品牌調性契合；第三，兩者所代表高端精英人士成為人群本身的契合。

一汽-大眾邁騰2017年已經連續10個月獲得B級車市場冠軍， 10月當月銷售新車16,886輛，11月已經達到了19,362輛，根據大眾方面的預測，該車全年銷量將會突破20萬輛。這樣的市場表現實屬來之不易，因為今年邁騰面對的是覆蓋度下滑，細分市場整體負增長的局面。

孫惠斌將邁騰的熱銷歸功于專注，他認為“從創新的整合營銷來說，為了網絡更健康的發展，我們進行網絡創新；從售后服務來說，理念全面升級，并把鈑金快修、維修包等整個流程過程當中的環節進行升級；圍繞用戶的需求，針對本部產銷流程，定單系統流程，都做了很扎實的工作。”

來自競爭對手的壓力也不允許邁騰掉以輕心。TNGA架構下新近換代的凱美瑞和明年即將上市的新一代帕薩特都將成為有力的競爭者。孫惠斌將這些車型的投放視為對細分市場的促進，他表示，“把蛋糕做大，讓市場健康持續發展下去是對細分市場的推動，一汽-大眾尊重競爭對手，也在認真研究競爭對手，也有信心，無論在產品、策劃上，包括我們有針對性的品牌銳化，包括我們的傳播手段，都會逐步展開以保持邁騰2018年在B級車的領軍地位。”

明年將會迎來一汽-大眾的產品大年，孫惠斌透露除了SUV,明年還將有另一款重量級產品以及兩款新車型。其中SUV車型的出現將補足一汽-大眾產品線當中十分重要的空缺。憑借一汽大眾的品牌力和營銷方面的優勢，也許能夠彌補SUV遲到多年的遺憾。

在談到智能化、網絡化、共享化的行業趨勢時，孫惠斌認為，這是世界發展的趨勢，核心基于互聯網、大數據、云計算，在這種技術能力之上，再加上人工智能的工具，在各個科技公司深度的使用。智能制造將給今天的制造領域帶來革命性的變化。定制、個性化設置一定有這樣一套智能制造的品質，才能支撐住。而這些科技支撐的產品將轉向互聯，這當中一汽-大眾的目標很清晰，駕馭面向未來的產業生態圈，力爭在全國一批重點城市移動出行達到市場前三，實現100%的車聯網前裝率。

“智能制造這塊，在佛山和成都工廠都已經開啟了，我們認為這種反應趨勢，絕對不只是在終端，用一種消費商業模式，就能迎合的趨勢，要在市場、研發、制造、銷售、服務，質量控制等方面，把這些新技術運用控制住，是整個制造鏈的升級，支撐消費結構的升級，”孫惠斌介紹了一汽-大眾在智能方面的部分具體進展，“一汽大眾一定不能僅僅是作為制造業企業，我們出現在中國消費者面前，一定是制造加服務型的新形象。”

汽車行業多元化的轉變，正推動新消費生態圈層的形成。汽車產業未來將在能源、制造、銷售等各個產業鏈條上發生巨大變化，一汽-大眾未來的表現如何值得進一步關注。