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近日，全球領先的市場研究機構J.D. Power(君迪)正式發布2017中國新車質量研究SM(IQS)。繼摘得2016年中型轎車級別的新車質量桂冠之后，東風日產軒逸憑借超越同儕的產品品質，再次以優異成績蟬聯2017年該級別新車質量冠軍。

權威認定 軒逸蟬聯中型轎車新車質量冠軍

新車質量研究(IQS)是J.D. Power在全球和中國的旗艦行業聯合研究之一，今年是J.D. Power連續第18年在中國發布該項研究。作為全球最權威的專業消費者調研機構，J.D.Power調研直接取決于消費者反饋，排名完全反映消費者的消費體驗。

本次發布的2017中國新車質量研究SM(IQS)基于購車期為2016年9月至2017年5月間的23,993位車主的反饋。研究涵蓋68個品牌的251個不同車型。數據收集工作于2017年3月至7月間在中國67個主要城市進行。

報告將新車質量問題明確劃分為兩大類：設計缺陷和故障/無法操作。具體診斷問題包括如下8個類別：車身內裝、車身外觀、發動機/變速系統、駕車經歷、配置/操控/儀表盤、座椅、音響/通訊/娛樂/導航和空調系統。新車質量得分以平均每百輛車問題數(Problems reported per 100 vehicles，以下簡稱PP100)表達，新車質量得分越低，表明問題數越少，質量也越好。

由此可見，軒逸(84個PP100)能以遠超于中型轎車平均標準(103個PP100)，蟬聯中型轎車級別的新車質量冠軍，是憑借其過硬的產品品質與綜合實力。軒逸獲得國際權威調研機構的認可，也將極大地提升車主滿意度、忠誠度和推薦度。

業內人士認為，新車質量研究報告對市場的指導性作用不言而喻，它是消費者購車的重要考慮因素。軒逸自上市后銷量穩居區隔前三，正是因為其強勁的產品實力已深入人心。

品質助力 造就“靠譜”軒逸

當前，消費者購車越來越理性，追求性價比的同時，對車輛品質要求也越來越高。軒逸的產品品質足夠“靠譜”，才使得其能夠持續獲得消費者認可，在競爭激烈的市場中穩居領軍位置。

根據J.D Power2017中國新車質量研究(IQS)顯示，“耗油量過大”(7.8個PP100)抱怨正日益增加，分別比2015年和2016年上升2.8個PP100和2.3個PP100。而軒逸搭載了“全面升級的HR16引擎+全新XTRONIC CVT無級變速器”動力組合，在保證動力輸出強勁的同時，實現了同級別車型最低油耗——在剛剛結束的軒逸一箱油第三季活動，軒逸在滿員滿載滿負荷全路況下，一箱油行駛里程達到1050KM，取得3.6L/100KM的冠軍油耗。

此外，在新車質量研究(IQS)中提到，消費者當下抱怨最多的問題仍是“車內有令人不愉快的氣味”(16.4個PP100)。軒逸以領先的環保技術，完美避開了這個“雷區”，獲得了分數優勢。

據悉，新車內異味來自皮革、紡織品、塑料配件等內飾材料，而軒逸能夠做到沒有異味，一方面是用料實在，另一方面則是禁止使用EPS發泡、木纖維板、含苯類膠水、含苯類油漆等材料，避免或者少使用高VOC空腔蠟、膠水復合工藝等散發性較差的材料和工藝。

而在消費者也非常介意的“胎噪聲過大”“風噪聲過大”方面，軒逸則以日產三維超靜音工程，實現了在多種路況下均能保持媲美中高級車的優秀靜謐性，讓消費者獲得越級享受。

憑借傲視同儕的綠色環保技術，軒逸不僅獲得了消費者的認可，也獲得了C-ECAP中國生態汽車評價中含金量最高的“白金獎”。

蟬聯新車質量冠軍，足以說明軒逸的產品品質贏得了消費者的廣泛認可。相信承載著消費者信任與青睞的軒逸車型，未來將繼續在競爭激烈的中級車市場區隔創造“銷量”神話，繼續為消費者帶來更好的產品與服務。