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9月中國(guó)汽車(chē)保值率報(bào)告發(fā)布 自主品牌首次擠入交易活躍度前三

  • 2017-10-16 14:26:51
  • 來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)工業(yè)信息網(wǎng)

10月10日,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)聯(lián)合第三方汽車(chē)數(shù)據(jù)服務(wù)方發(fā)布《2017年9月中國(guó)汽車(chē)保值率報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“報(bào)告”)。

車(chē)輛保值率由該款車(chē)型二手車(chē)價(jià)格除以新車(chē)廠商指導(dǎo)價(jià)計(jì)算得出。這一概念貫穿車(chē)輛從生產(chǎn)下線到報(bào)廢的全過(guò)程,是一輛汽車(chē)價(jià)值的參考標(biāo)準(zhǔn)。上述報(bào)告指出,隨著中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展以及消費(fèi)者觀念的變化,保值率將在未來(lái)汽車(chē)交易中具有重要的指導(dǎo)意義。

今年9月,新車(chē)及二手車(chē)市場(chǎng)的擴(kuò)容一定程度上影響了汽車(chē)保值率的走勢(shì)。以互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)車(chē)源為統(tǒng)計(jì)口徑,上月中國(guó)全網(wǎng)二手車(chē)車(chē)源達(dá)到739622臺(tái),刷新歷史紀(jì)錄,環(huán)比8月增長(zhǎng)了5.94%。

其中,一至五線城市車(chē)輛保值率均經(jīng)歷小幅度上揚(yáng),以三四線城市車(chē)輛保值率增幅最大,達(dá)到0.4個(gè)百分點(diǎn)。

而在7至8月的階段性低迷之后,各級(jí)別車(chē)型保值率開(kāi)始回升,以中型轎車(chē)和緊湊型SUV的保值率回升最為明顯。

報(bào)告從交易活躍度與保值率兩個(gè)方面對(duì)各級(jí)別車(chē)型車(chē)輛保值率進(jìn)行了詳細(xì)梳理。

小型轎車(chē)方面,一汽大眾Polo、廣本飛度以及一汽夏利分列交易活躍度排行榜前三。保值率排名前三的車(chē)型則為廣本飛度、一汽大眾Polo以及一汽豐田威馳。

緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)上,一汽大眾捷達(dá)以強(qiáng)大的保有量?jī)?yōu)勢(shì)和良好的用戶(hù)口碑穩(wěn)坐交易活躍度排行榜首位,一汽大眾寶來(lái)和一汽大眾速騰緊隨其后。保值率方面,大眾共有5款車(chē)入圍排行榜前十,其中一汽大眾高爾夫三年保值率60.5%,排名第一,一汽大眾寶來(lái)、一汽豐田卡羅拉分列二三名,上汽大眾朗逸和東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)則經(jīng)歷環(huán)比下降。

中型轎車(chē)領(lǐng)域,從9月份交易活躍度來(lái)看,前十位多為德系與日系車(chē)型,一汽大眾邁騰與上汽大眾帕薩特分別排名第一和第三,廣本雅閣位列第二。至于保值率,邁騰以58.7%的成績(jī)排名首位,第二是雅閣,之后則是經(jīng)典車(chē)型華晨寶馬3系。

德國(guó)品牌則在中大型轎車(chē)市場(chǎng)主導(dǎo)著交易活躍度與保值率排名,其中一汽奧迪A6L、奔馳E級(jí)和寶馬5系擠占了兩張榜單的前三。值得注意的是,北京地區(qū)中大型轎車(chē)的交易量占據(jù)全國(guó)總量的近五分之一。

作為新興的細(xì)分市場(chǎng),小型SUV領(lǐng)域的車(chē)型上市時(shí)間較短,因此報(bào)告使用的未滿(mǎn)3年車(chē)齡的車(chē)輛保值率為預(yù)測(cè)值。這一細(xì)分市場(chǎng)自主品牌較多,保值率與合資品牌存在一定差距,但交易活躍度表現(xiàn)不俗。小型SUV保值率最好的前三款車(chē)型均為日系品牌,包括進(jìn)口鈴木吉姆尼、東風(fēng)XR-V以及廣本繽智。

緊湊型SUV是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)目前最為熱絡(luò),競(jìng)爭(zhēng)也最為激烈的細(xì)分市場(chǎng)。交易活躍度方面,東本CR-V排名第一,途觀位列第二。第三是長(zhǎng)城旗下的爆款SUV哈弗H6。這是自主品牌首次擠入該級(jí)別交易活躍度前三位。

至于保值率,前三位再次被合資品牌占領(lǐng),它們分別是CR-V、上汽大眾途觀以及以及一汽豐田RAV4。

中型SUV保值率與交易活躍度情況始終比較穩(wěn)定。一汽豐田漢蘭達(dá)在兩張榜單上均拔得頭籌,一汽奧迪Q5和奔馳GLK分列交易活躍度排行二三,上汽昂科威和GLK則瓜分了保值率榜單的第二和第三名。

中大型SUV方面,較慢的產(chǎn)品更新節(jié)奏與特定的消費(fèi)者群體使得市場(chǎng)變化不甚明顯。其中一汽豐田普拉多是交易活躍度最高也是保值率最高的車(chē)型。寶馬X5交易活躍度排名第三,保值率卻遭遇明顯下滑,至第五位。保時(shí)捷卡宴保值率排名第二。

至于MPV市場(chǎng),由于該種車(chē)型多為商用,因此保值率整體相較其他車(chē)型更高。9月,GL8以高達(dá)40.01%的交易占比強(qiáng)勢(shì)占據(jù)第一的位置,廣本奧德賽、東本艾力紳分別位列二三名。保值率榜單上,新車(chē)市場(chǎng)中出現(xiàn)加價(jià)現(xiàn)象的豐田埃爾法保值率環(huán)比下滑0.4個(gè)百分點(diǎn),但表現(xiàn)依然堅(jiān)挺,位列第一。GL8因保有量?jī)?yōu)勢(shì)穩(wěn)居第二,艾力紳、奧德賽、途安等MPV則緊隨其后。報(bào)告稱(chēng),即將上市的上汽別克GL6或?qū)?duì)于未來(lái)GL8的流通造成沖擊。

(管理員)



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