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根據(jù)世界最大的礦業(yè)公司必和必拓，中國雄心勃勃的“一帶一路”計劃可能會增加1.5億噸的鋼鐵需求，從而使全國工廠在未來十年以當(dāng)前的速率增長。

“一帶一路”有望增加1.5億噸鋼鐵需求

必和必拓表示，習(xí)近平主席計劃恢復(fù)古絲綢之路，使中國與中亞、東南亞、中東的68個國家和地區(qū)更密切來往，這可能使中國鋼鐵需求增長率翻番。

“這將推動原材料需求。”必和必拓營銷總裁Arnoud Balhuizen表示，“這個額外的鋼鐵需求最終將由中國滿足。”

這一估計恰逢必和必拓希望中國的“一帶一路”計劃能恢復(fù)對商品的需求，因為中國本土經(jīng)濟減速，原材料消耗較少。

必和必拓研究了“一帶一路”的400個核心項目，總計需要1.3萬億美元，并評估了項目的鋼鐵使用量。據(jù)稱，這些項目每年可能會增加1.5億噸鋼鐵需求，額外的需求增率約3%-4%。

必和必拓稱，中國鋼鐵制造廠將能滿足這一額外需求，因為“一帶一路”計劃覆蓋的68個國家中只有10個是鋼鐵凈出口國。

必和必拓指出：“中國供應(yīng)商處于提供這些產(chǎn)品的優(yōu)勢地位。反過來，這也將有助于未來10年維持中國鋼鐵生產(chǎn)的高速運行率。”

必和必拓稱，新增的1.5億噸鋼鐵需求中，80%將用于建筑和鋼筋混凝土，20%用于機械和其他設(shè)備。

Balhuizen補充說：“我們不認為中國的鋼鐵需求已經(jīng)達到頂峰，一帶一路就是很好的證明。”