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當(dāng)前中國裝備制造業(yè)發(fā)展的新特點(diǎn)與問題

  • 2016-8-2 11:50:18
  • 來源:弗戈工業(yè)在線

裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防建設(shè)提供技術(shù)裝備的基礎(chǔ)性、支柱性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),是工業(yè)化、現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力源,是一個(gè)國家綜合國力和技術(shù)水平的重要體現(xiàn)。

2015年,中國裝備制造業(yè)積極適應(yīng)新常態(tài),逆勢(shì)承壓調(diào)整轉(zhuǎn)型,取得了一系列重要的成就,產(chǎn)業(yè)競爭力進(jìn)一步增強(qiáng),發(fā)展中呈現(xiàn)出幾個(gè)新特點(diǎn),但也面臨亟待解決的問題。

中國裝備制造業(yè)發(fā)展的新特點(diǎn)

1.國家產(chǎn)業(yè)政策的積極作用日漸顯現(xiàn)

在農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策的支持下,近幾年農(nóng)機(jī)骨干企業(yè)加強(qiáng)產(chǎn)品研制和結(jié)構(gòu)調(diào)整,中高端農(nóng)機(jī)產(chǎn)品比例不斷提高,大中型拖拉機(jī)產(chǎn)量占拖拉機(jī)總產(chǎn)量的比例由2012年的20.59%提高到2015年的32.94%。

在國家促進(jìn)新能源和小排量汽車發(fā)展政策的引導(dǎo)下,2015年,1.6l及以下乘用車銷售1450.86萬輛,同比增長10.42%,高于乘用車整體銷售增速;占乘用車銷售市場的68.6%,市場占有率同比提高1.87個(gè)百分點(diǎn)。全年新能源汽車生產(chǎn)37.9萬輛,同比增長4倍。其中,純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)14.28萬輛,同比增長3倍,插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)6.36萬輛,同比增長3倍;純電動(dòng)商用車生產(chǎn)14.79萬輛,同比增長8倍,插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)2.46萬輛,同比增長79%。2015年12月當(dāng)月,列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前六批的國產(chǎn)新能源汽車生產(chǎn)9.18萬輛,占12月汽車產(chǎn)量的92%。

在鼓勵(lì)“互聯(lián)網(wǎng)+”、信息消費(fèi)發(fā)展政策的影響下,新一代信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等迅猛發(fā)展,帶動(dòng)電子通信設(shè)備、電子工業(yè)專用設(shè)備等行業(yè)快速增長。2015年,通信設(shè)備制造行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入和利潤分別同比增長14.4%和18.1%、電子元件制造行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入和利潤分別同比增長7.8和15.6%、電子工業(yè)專用設(shè)備制造行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入同比增長14.2%。

2.高端裝備研制創(chuàng)新不斷取得新突破

2015年8月23日,沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)股份有限公司自主研發(fā)的我國首套10萬Nm/h等級(jí)空分裝置用壓縮機(jī)組通過出廠驗(yàn)收,標(biāo)志著我國高端裝備制造再獲重大突破,煤炭深加工核心裝備躋身世界先進(jìn)行列。2015年10月10日,由龍凈環(huán)保、寶山鋼鐵股份有限公司共同承擔(dān)的工信部智能制造裝備發(fā)展專項(xiàng)項(xiàng)目“燒結(jié)機(jī)智能化多組份污染物煙氣治理島”順利通過驗(yàn)收,這標(biāo)志著我國首次實(shí)現(xiàn)了600m2燒結(jié)機(jī)煙氣治理的成功應(yīng)用。該項(xiàng)目的實(shí)施,填補(bǔ)了國內(nèi)大型燒結(jié)機(jī)智能化多組份煙氣治理領(lǐng)域的空白,同時(shí)提升了我國環(huán)保行業(yè)智能裝備自主研發(fā)、制造和配套能力。2015年11月2日,國產(chǎn)大型客機(jī)C919首架機(jī)在上海總裝下線,進(jìn)入地面試驗(yàn)狀態(tài),預(yù)計(jì)將于2016年首飛。自此我國成為世界少數(shù)幾個(gè)掌握研發(fā)制造大型客機(jī)能力的國家。C919歷時(shí)7年設(shè)計(jì)制造,是中國人自20世紀(jì)70年代開始追夢(mèng)大飛機(jī)的新的里程碑。寧波慈興軸承堅(jiān)持走企業(yè)全球化、產(chǎn)品高端化、制造智能化道路,經(jīng)過多年的自主研發(fā)和產(chǎn)品升級(jí),現(xiàn)制造的汽車專用軸承和機(jī)器人用柔性軸承為歐美主要汽車制造商提供配套,2015年以高端汽車專用軸承為主的銷售收入同比增長24%,利稅可超億元,且訂單已排至2018年,預(yù)計(jì)今后銷售收入年均增長35%以上。

3.智能制造發(fā)展步伐加快

2015年,我國裝備制造業(yè)在流程制造、離散制造、智能裝備和產(chǎn)品、智能制造新業(yè)態(tài)新模式、智能化管理、智能服務(wù)等智能制造的6個(gè)方面都獲得不同程度的進(jìn)展。長三角、珠三角等地區(qū)智能制造開始起步,自動(dòng)生產(chǎn)線、網(wǎng)絡(luò)化制造、智能車間、現(xiàn)代物流等推廣開始興起;工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用除了在汽車、電子等主要領(lǐng)域外,也在軍工、航空制造、食品工業(yè)、制藥、醫(yī)療設(shè)備等行業(yè)加快推廣;2015年國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人銷量預(yù)計(jì)超過22000臺(tái),同比增長30%左右;以徐工集團(tuán)為代表的中國工程機(jī)械企業(yè)開始依托大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)加快“走出去”;農(nóng)機(jī)電子商務(wù)等新興商業(yè)模式開始應(yīng)用;部分空分設(shè)備制造企業(yè)由提供設(shè)備向直接提供氣體的服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變。

4.行業(yè)分化態(tài)勢(shì)明顯

2015年,在重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)監(jiān)測的88種裝備產(chǎn)品中,僅有28種產(chǎn)品累計(jì)產(chǎn)量保持增長,占比僅為31.82%。其中,產(chǎn)量保持增長的少數(shù)裝備產(chǎn)品主要集中在與消費(fèi)、民生、節(jié)能環(huán)保、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)等關(guān)系密切的領(lǐng)域,如農(nóng)機(jī)行業(yè)中的大中型托老劑,儀器儀表行業(yè)中的電工儀器儀表,軌道交通設(shè)備行業(yè)中的動(dòng)車組,汽車行業(yè)中的MPV和SUV,環(huán)保設(shè)備行業(yè)中的大氣污染防治設(shè)備,新能源設(shè)備行業(yè)中的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,電子通信設(shè)備行業(yè)中的移動(dòng)通信基站設(shè)備、光電子器件等。產(chǎn)量下降的裝備產(chǎn)品主要包括兩大類:一是與投資密切相關(guān)的產(chǎn)品,如工程機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、石化設(shè)備、傳統(tǒng)發(fā)電設(shè)備、載貨車、鐵路貨車、內(nèi)燃機(jī)等;二是產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的普通裝備產(chǎn)品,如普通機(jī)床、小型拖拉機(jī)、金屬集裝箱、電焊機(jī)、摩托車、照相機(jī)、電子計(jì)算機(jī)整機(jī)等。

2011~2015年大中型拖拉機(jī)產(chǎn)量占拖拉機(jī)總產(chǎn)量的比例(%)

2011~2015年1.6l及以下乘用車銷量占乘用車市場的比例(%)

面臨的主要問題

1.裝備產(chǎn)品市場需求持續(xù)低迷

2015年,裝備產(chǎn)品市場需求持續(xù)低迷,一季度、上半年、前三季度和全年重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)訂單同比分別下降9.24%、8.41%、7.55%和4.02%,雖然訂單降幅逐步收窄,但市場需求難以在短期內(nèi)快速回升。

2.裝備產(chǎn)品出口形勢(shì)嚴(yán)峻

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù),2015年,中國機(jī)電產(chǎn)品出口金額達(dá)到1.31萬億美元,同比僅增長0.1%,增速低于上年3.6個(gè)百分點(diǎn)。其中,去除計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備產(chǎn)品,全年裝備產(chǎn)品出口金額為3887.6億美元,同比下降3.36%,出現(xiàn)自2009年以來的少有下滑現(xiàn)象。

3.經(jīng)濟(jì)效益下滑明顯

2015年,各裝備制造行業(yè)的盈利水平均出現(xiàn)不同程度的下滑。其中,電氣機(jī)械和器材制造業(yè)利潤總額同比增長12.1%,增速較上年降低1.6個(gè)百分點(diǎn);儀器儀表制造業(yè)利潤總額同比增長6.1%,增速較上年降低3.6個(gè)百分點(diǎn);鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)利潤總額同比增長6.1%,增速較上年降低14.4個(gè)百分點(diǎn);計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)利潤總額同比增長6%,增速較上年降低11.1個(gè)百分點(diǎn);汽車制造業(yè)利潤總額同比增長1.5%,增速較上年降低16.6個(gè)百分點(diǎn);專用設(shè)備制造業(yè)利潤總額同比下降3.4%,增速較上年降低2.8個(gè)百分點(diǎn);通用設(shè)備制造業(yè)利潤總額同比下降0.6%,增速較上年降低7.1個(gè)百分點(diǎn)。

4.市場競爭日益加劇

當(dāng)前裝備產(chǎn)品市場需求不旺與以中低端產(chǎn)品為主的結(jié)構(gòu)性過剩矛盾并存,導(dǎo)致市場競爭異常激烈,裝備產(chǎn)品價(jià)格水平延續(xù)了多年的下降態(tài)勢(shì)。2015年,我國裝備產(chǎn)品累計(jì)價(jià)格同比下降1.3%,并已連續(xù)48個(gè)月同比下降。在142種重點(diǎn)監(jiān)測的裝備產(chǎn)品價(jià)格中,累計(jì)價(jià)格同比下降的有103種,占比達(dá)到72.54%;累計(jì)價(jià)格同比上漲的只有29種,另外10種價(jià)格持平。

(管理員)



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