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沃爾沃在不久前舉行了全新CMA豪華緊湊型整車平臺架構(gòu)的發(fā)布會，并在發(fā)布會上帶來了兩款基于這一平臺打造的概念車，這標志著沃爾沃正式進入SPA與CMA共同發(fā)展的新階段。網(wǎng)通社從沃爾沃官方了解到，未來沃爾沃將基于兩大平臺打造3大系列產(chǎn)品，共計推出11款車型。其中定位中大型車的90旗艦系列產(chǎn)品已經(jīng)率先進行了更新?lián)Q代，隨后中型車60系列與緊湊級40系列也將陸續(xù)迎來換代。2016年第一季度，沃爾沃在全球市場實現(xiàn)銷量同比上漲11.9%，新產(chǎn)品的不斷推出有望進一步提升銷量的增長。

根據(jù)沃爾沃公布的規(guī)劃，未來將形成40、60以及90三大產(chǎn)品體系，其中每一系列都將推出S（轎車）、XC（SUV）、 V（旅行車）以及Cross Country（跨界車）。目前90系列已經(jīng)推出3款產(chǎn)品，40與60系列也將迎來全面更新?lián)Q代。其中40系列的3款全新車型全部由CMA基礎(chǔ)模塊化架構(gòu) 打造。對于全新一代40車型，沃爾沃汽車集團總裁兼首席執(zhí)行官漢肯•塞繆爾森表示：“沃爾沃40系列車型將成為沃爾沃品牌的核心。”

全新CMA（Compact Modular Architecture）緊湊型模塊化架構(gòu)由沃爾沃汽車主導(dǎo)，和吉利集團共同研發(fā)，延續(xù)了SPA平臺所具有的靈活性、可調(diào)整性和高兼容性。未來將要推出 的全新40系列的車型將以CMA模塊化構(gòu)架為基礎(chǔ)，通過可以彈性調(diào)整軸距與動力系統(tǒng)的模塊化設(shè)計，改變車身基礎(chǔ)參數(shù)以推出不同尺寸、功能的車型，并且預(yù)留 安裝電動化動力系統(tǒng)的位置。

沃爾沃在發(fā)布全新CMA緊湊型模塊化架構(gòu)的同時，還帶來了旗下的兩款全新概念車型，通過這兩款概念車可以看到未來40系列產(chǎn)品的雛形。首款基于CMA模塊 化架構(gòu)生產(chǎn)的車型，預(yù)計將在2017年推出，新車有望是定位緊湊型SUV市場的XC40。在今年年初剛剛發(fā)布的新款V40以及新款V40 Cross Country，則有望在隨后進行換代，從而形成更為全面的緊湊型產(chǎn)品體系，應(yīng)對市場的多元需求。沃爾沃全新40系列將以“1.5T 7速雙離合”作為主要動力組合，除傳統(tǒng)動力以外，全新緊湊型系列產(chǎn)品還將推出插電混動版本及純電動版本。

沃爾沃在2011年提出了SPA（Scalable Product Architecture）可擴展模塊化架構(gòu)，耗時四年時間、斥資110億美元研發(fā)費用，于2015年正式推出的全新XC90便是基于這一平臺打造的首款 車型。SPA模塊化平臺具有高度的設(shè)計彈性，并搭載沃爾沃最新的安全科技與Drive-E動力總成。此外，SPA架構(gòu)采用了高強度的硼鋼，除了提高車身鋼 性之外，還能減低車身的重量。

在沃爾沃的產(chǎn)品陣容中，60系列定位于中級車市場。沃爾沃汽車中國銷售公司市場部副總裁沈世聞先生此前曾表示：“在完成全新90系列產(chǎn)品的投放之后，我們 將基于SPA平臺陸續(xù)帶來全新一代60系列的車型。” 率先進行更新的有望是中型SUV XC60，已經(jīng)實現(xiàn)本土化生成產(chǎn)的S60L則有望在明年迎來換代。在全新S60之后，沃爾沃還將推出全新一代V60以及V60 Cross Country。動力方面，60系列產(chǎn)品除了會繼續(xù)搭載Drive-E系列的2.0T四缸發(fā)動機，還有望采用全新的1.5T三缸發(fā)動機。

沃爾沃90系列是率先進行換代的車型，同時也是首款出自SPA平臺的產(chǎn)品XC90于去年正式推出，目前已經(jīng)成為沃爾沃在海外市場的銷量生力軍。全新旗艦型轎車S90已經(jīng)在海外正式上市，今年的北京車展期間在華進行了首次亮相，標準軸距車型將在今年下半年正式投放市場，隨后長軸距版的S90L也會在大慶工廠進行批量生產(chǎn)。此外，全新旗艦旅行轎車V90在今年的日內(nèi)瓦車展上正式亮相，有望在年內(nèi)以進口方式引入中國市場。在這之后，由全新V90衍生的V90 Cross Country跨界車型也有望于今年正式推出。