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據(jù)路透社報道，和諧富騰公司接連從谷歌和戴姆勒等公司挖取自動駕駛領域的專業(yè)人才，研發(fā)相關技術，進軍電動無人駕駛。這是中國公司在競相研發(fā)無人駕駛汽車道路上的最新高調(diào)挖角行動。

和諧富騰公司是由騰訊、富士康以及和諧汽車聯(lián)合投資成立的合資企業(yè)，“互聯(lián)網(wǎng) 智能電動汽車”企業(yè)則是該公司的一個創(chuàng)新平臺，負責研發(fā)電動無人駕駛技術。其首席運營官戴雷(Dr. Daniel Kirchert)稱上述創(chuàng)新平臺的名字為Future Mobility Corporation Ltd.。

據(jù)知情人士透露，F(xiàn)uture Mobility已經(jīng)聘請了谷歌母公司Alphabet Inc自動駕駛項目首席設計師沃爾法姆·盧克納(Wolfram Luchner)，以及梅賽德斯奔馳北美自動駕駛研發(fā)總監(jiān)盧卡·德爾格羅西(Luca Delgrossi)。路透社已經(jīng)聯(lián)系到了戴雷，后者證實了以上任命。

據(jù)路透社、彭博社以及中國日報報道，戴雷還證實了和諧富騰從特斯拉汽車公司和寶馬集團聘請其他專業(yè)人才，其中包括曾任職寶馬集團新一代電動超級跑車i8項目總監(jiān)畢福康博士(Dr. Carsten Breitfeld)加盟并擔任該企業(yè)首席執(zhí)行官。而戴雷本人此前則是東風英菲尼迪汽車有限公司總經(jīng)理、英菲尼迪汽車有限公司中國區(qū)總經(jīng)理，于上周加盟和諧富騰。

戴雷稱，和諧富騰旨在生產(chǎn)出銷往中國本土市場、歐洲市場和美國市場的豪華汽車。不過，該首席運營官拒絕透露何時開始投產(chǎn)。

戴雷指出：“目前，汽車行業(yè)共有三個爆點：電力傳動系統(tǒng)、聯(lián)網(wǎng)車以及自動駕駛技術。”由于面對汽車行業(yè)的變化時，大型傳統(tǒng)汽車制造商更難以調(diào)整自身，適應這些變化，相比之下Future Mobility能夠更快適應，緊隨市場的需求。