欧美成人精品一区二区男人小说,美媛馆国产精品一区二区,亚洲成人av一区二区,欧美momandson

鳳凰汽車·北京報道 3月31日，“幸福向前沖--2016款景逸S50城市挑戰賽”北京賽場正式開賽，吸引了很多媒體和汽車粉絲熱情參加。此前一段時間，成都、深圳、蘇州和鄭州四個分賽場的賽事已經圓滿結束。北京分賽場結束后，5個分賽場的晉級選手在北京賽場直接進行總決賽。

本次挑戰賽設計了由S彎、U型彎、蛇形繞樁、直線加速四大項目組成的競技賽道，用時最短者獲勝，以突出體現2016款景逸S50的動力、操控升級。雖然日常生活中很少出現激烈駕駛，但一輛過彎性能優異的座駕無疑更易贏得用戶信賴。本次競技賽特意安排了三種形式的彎道，彰顯出東風風行對景逸S50操控與底盤調教的自信。試駕結果也表明，經過21項升級的2016款景逸S50并沒有令我們失望。

新增2.0L自主動力，操控性出色

新增的2.0L自主發動機，是2016款景逸21項升級中的最大亮點。該發動機的原型機是PSA的EW10發動機，搭載雪鐵龍C5畢加索世嘉和標致408、508、3008等合資車型。根據東風大自主戰略，這款發動機從神龍公司轉移到柳汽生產，并根據東風體系重新命名為DFMB20發動機。其最大功率108KW，最大扭矩200N.m，且在轉速4000時即可輸出，因而加速時帶來了明顯的推背感，百公里加速僅為11.5秒。在挑戰賽的“直線加速”項目中，景逸S50整個直線加速過程都十分迅速、流暢，不帶一絲拖沓感，而且靜音表現也不錯，可見東風風行在NVH方面又下了不少功夫。

景逸S50此前一直在訴求寬敞舒適、五星安全認證等優勢，倡導“幸福就是和你在一起”，給很多人留下了中庸、穩重的家用形象。然而，通過這次激情賽車，2016款新品超乎預期的操控性能，又似給景逸S50貼上了“運動”標簽：過彎精準、不推頭、不甩尾。這是2016款景逸S50給很多參賽者帶來的最大操控感受。在低速狀態下，景逸S50方向盤輕重適中，轉向靈活、指向清晰。而隨著速度的提升，電子助力轉向系統介入，方向盤逐漸變重，車輛的穩定感變得更加強烈，精準入彎，一氣呵成，方向盤幾乎不存在虛量。再加上博世ESP系統的適時介入，景逸S50優異的過彎性能便隨即凸顯出來。

景逸S50的防側傾性能很強。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為拖曳臂式非獨立懸架。這種懸掛在中級轎車中很常見，但景逸S50的亮點在于，前后懸架都增加了穩定桿設計。這是一種常見于歐系轎車的軟避震、強防傾的設定。后懸掛向下拉伸行程較短，原因就是強化的扭力梁限制住了彈簧的拉伸，但在日常行車時又不會影響避震的壓縮行程，保證行車的舒適性；激烈駕駛時，又能保證車輛有良好支撐性，足以應對彎道的挑戰。經過2016款的再優化，景逸S50的底盤在操控與舒適上的平衡達到更佳狀態。

質感不輸合資，整車品質再升級

都說細節成就完美，2016款景逸S50在原有周到安全、寬適空間、高效動力、易駕好開、靚麗外觀的產品優勢基礎上，進行了若干細節上的人性化改進，令整車質感有了一種質的飛躍。全面升級之后的2016款景逸S50，已經有了不輸合資的感覺。比如新增的淺色套色，讓車廂內的色調更加明亮，大氣而溫馨；中央扶手被墊高加長，且改為滑動式，造型更美觀，功能性亦得到有效提升；車門內部飾板的上段改為軟性材質，觸感更舒適；后排座椅扶手放下后，中間設有可開啟的蓋板，后排乘客可以直接從后備箱拿取物品，盡顯貼心。

配置上的全面升級，則讓2016款景逸S50大幅超越了合資車。通常在中高級合資車上才可見到的LED日間行車燈、前霧燈、真皮方向盤、不銹鋼迎賓踏板、鋁合金輪彀、后窗電加熱除霜等實用配置，景逸S50竟然做到了全系標配。而本次試駕的2.0L車型，更裝載了博世9.1版ESP系統、一鍵式大尺寸電動天窗、多媒體影音娛樂系統等諸多高端配置，售價卻僅8.49萬元。反觀合資車，同樣配置的車型售價多在15萬元左右。

后記：升級，為更多幸福家庭帶來品質生活

21項產品升級，讓2016款景逸S50從內飾、配置、動力，到駕馭體驗都給家轎用戶帶來了更多使用價值。而“幸福向前沖”城市挑戰賽，還有春節前夕，“景逸S50幸福列車”活動，又讓我們看到景逸S50一直倡導的"幸福就是和你在一起”的品牌主張得到了體現。相信，2016款景逸S50將憑借品質的全面提升和新增的澎湃動力性滿足更多消費者的家庭用車需求。