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專注于汽車零部件等領域的橫瀝模具，產值連續三年保持20%以上增速。圖為臺一盈拓模具生產車間。

橫瀝近年積極破解人才、資金和產業平臺等發展難題，模具產業實現高速良性發展

4月的南方，氣溫已接近30℃，但在東莞市橫瀝鎮的中泰模具股份有限公司車間內，卻看不到傳統車間里工人們揮汗如雨的場景。自從用全數控加工中心代替了傳統工藝后，洗床、磨床、3D設計加工、換刀等工序都能通過自動編程完成。工人們干的不再是體力活，而只需在一邊的辦公室里通過電腦控制設備，在發現異常時進行檢查即可。

這是由中泰模具自主研發的國內第一條“熱成型”生產線，該項目正是在橫瀝鎮協同創新中心的牽線搭橋下，與華中科技大學等科研機構一起研發數年而成，并獲得了國家工信部3958萬元科研資金支持。此外，中泰模具還自主生產了鋁材、碳纖維等材料，公司的鋁材成型項目，為林肯、特斯拉、奧迪等高端汽車品牌提供全身鋁件。

中泰模具的成功，正是橫瀝模具業的一個典型縮影，在它背后，是橫瀝近年來成功破解定位、人才、資金和產業平臺等發展難題后，模具產業實現了高速良性發展。

2012年以來，通過與長安錯位發展，專注于汽車零部件等領域的橫瀝模具，產值連續三年保持20%以上增速，去年達到103億元，實現了百億元產值，去年的地區生產總值以10.5%的增速名列全市第二。

小鎮的人才之變

3月，在橫瀝鎮協同創新中心，橫瀝鎮鎮長助理郭建文博士向前來調研的中央媒體采訪團娓娓道來，介紹創新中心的情況。郭建文是東莞理工學院機械工程學院教師，目前正在橫瀝掛職，協助鎮長分管科技和協同創新中心，他已經是橫瀝鎮第二任博士鎮長助理。

“之所以選擇來橫瀝掛職，首先，是由于所學的自動化專業與橫瀝模具產業對口；其次，近年來橫瀝在協同創新方面的動作很多，創新氛圍和對人才的培育機制都十分吸引人。”郭建文說。

除了郭建文這樣的高層次人才，橫瀝的模具企業以及鎮政府在吸引、留住技術型人才上也是不遺余力。

來自安徽的老李是東莞市眾興模具公司的設計課課長。平日里，除了帶隊參與一些產品的設計、測試等工作外，他還要與各個小組的組長進行各項任務的跟蹤和對接。他和公司其他課長同事的工資單讓人“亮瞎眼”——月工資達1萬多元。公司還有很多工作了幾年的技術工人，普遍工資也能達到6000元以上。

東莞市眾興模具公司副總經理吳聲漢說，公司正是通過這種高薪制度和企業文化留住團隊。對于一些新研發的產品，還會根據訂單和產量，給予設計研發骨干成員相應的分紅。

另一家知名模具企業東莞臺一盈拓科技股份有限公司董事副總經理楊海介紹，在模具行業領域，人員的流失普遍比較大，但臺一盈拓的員工一直比較穩定。目前全公司僅有450人左右，但2015年的納稅高達3709萬元，排在橫瀝鎮外資企業納稅大戶第一名。

為了解決模具企業人才的持續供給問題，去年初，橫瀝鎮與上海第二工業大學共建的模具技術培訓學院，總占地面積超過1萬平方米，預計每年培訓學員可達2000人以上。在修繕一新的模具學院，許多來自不同工廠的一線工人，正在經驗老到的前輩們的帶領下，學習新技能。

“學院將采取校企合作的辦學模式，讓學員到企業車間直接學習技能，希望培養出更適合企業需要的技術人才。”副院長蘇燕慧說，學院目前正與本地的大型模具企業洽談合作事宜，這些企業將成為學院人才的重要實訓基地，也方便企業用人和儲備人才。

模具技術培訓學院目前已經成功開辦了8期學員班，有效解決了不少企業的用人之困。橫瀝鎮政府每年對學院還有超過百萬元的專項財政扶持。

撬動銀行過億授信

近日來，吳聲漢都在新廠房忙碌著。由于近年來訂單穩定，公司發展迅猛，在增資擴產過程中，通過橫瀝鎮政府與銀行，行業協會共同打造的“千萬元”資金池，眾興模具拿到了一筆數百萬元的貸款，用于添置設備。

眾興模具2011年落戶橫瀝匯英國際模具城，主要從事汽車覆蓋件、內飾件等模具制造及各種冷沖模具的設計、制造與開發，產品出口到歐洲等地。其新建的8000平方米廠房也于今年初投入使用，新廠房的啟用，對于公司的提能擴產十分明顯。吳聲漢頗感自豪地表示，在模具行業國外市場疲憊的大環境下，眾興卻一直不愁訂單，而且只接優質客戶的訂單。

眾所周知，“融資難”“融資貴”是制約中小微企業發展的瓶頸。橫瀝目前有近千家中小模具企業，由于缺少抵押物等融資條件，銀行在未掌握其相關信息的情況下不給放貸，顧慮較多，一定程度上影響了企業的融資，進而影響公司的擴大發展。

2015年橫瀝鎮政府與東莞市機械模具產業協會出資1000萬元，設立首期“風險資金池”，并按照1：10的比例，撬動銀行1個億的金融授信，著力解決中小微企業“融資難”“融資貴”問題。

位于橫瀝的東莞市美麗亞模具鋼材有限公司，正是該項目的受益者。據該公司負責人朱宏銓介紹，近年來，隨著產能的擴大，需要增購設備，但由于企業規模較小，向銀行貸款時，公司在貸款抵押物這一關鍵選項上遇到了困難，通過正常途徑向銀行貸款幾乎不可能。經人推薦，去年他通過“風險資金池”項目，向銀行申請貸款500萬元，并成功獲批。“盡管公司目前規模并不大，但由于經營狀況不錯。公司有了這筆關鍵的發展資金后，將購進一批新的機器，用于迅速提升產能。”

近兩年來，鎮政府通過金融服務平臺，累計幫助鎮內340多家企業融資9.96億元，促進了產業實體與金融的深度融合。在較早前，橫瀝鎮已與多家金融機構達成戰略合作伙伴關系，由政府牽頭搭建的“金融綜合服務一體化平臺”獲得了東莞市“金融創新推進獎”，廣東省也將橫瀝鎮列為全省專業鎮金融信用體系建設試點。作為全省金融信用試點工作重心之一的“企業信用評估評級體系”建設，目前也正在橫瀝全面推進。

對此，橫瀝鎮民營經濟辦主任洪炳全說：“企業如何做生意是市場行為，政府幫不上忙也沒權干預，但政府可以在用地、用錢、用人方面，給予企業更多更好的服務，讓他們把更多精力投到生產經營中。”

“紅娘”為校企牽線搭橋

作為上海交通大學派駐橫瀝協同創新中心的代表，梅瓊風博士從2013年5月份開始常駐橫瀝，致力于深化校企產學研合作。梅瓊風回憶，在協同創新中心成立之初，很多人對它的概念都知之甚少，有些企業甚至把他們的電話號碼列入“騷擾電話”的行列。

經過兩年多的運作，梅瓊風和團隊得到了企業的信任。他把協同創新中心比喻成一個“紅娘”，這個角色為校企雙方牽線搭橋，跟蹤了解行業最新動態，然后安排雙方“相親”（調研座談），讓這對“新人”打破心理隔閡，面對面說需要，談發展。如果雙方都有“結婚”意愿，就簽訂“結婚證書”（合作協議），共同協商如何培育“下一代”（科研成果產業化）。

橫瀝協同創新中心的影響力不僅局限于橫瀝。在協同創新中心的牽線搭橋下，上海交通大學為塘廈鎮的銘科精技五金制品有限公司提供厚板精沖技術咨詢服務，大大降低了該企業厚板沖壓產生的工業噪音與生產成本，成功解決了工藝參數優化的難題。

交大這個知名學府與橫瀝這個小鎮的結緣要從2012年說起。當時，東莞市黨政代表團赴上海等地高校拜訪，推動產學研合作。鎮委書記陳錫穩帶領橫瀝鎮迅速行動，與上海交通大學、東華大學、第二工業大學、上海科教中心、廣東工業大學等7家高校院所合作，共建“產業協同創新中心”。

2012年12月，總投資2.05億元的該項目正式啟動，并迅速成為當年東莞市的重大科技項目。該平臺以上海交通大學等共建單位為技術支撐，建設覆蓋模具全產業鏈的“材料塑性成形技術中心”、“模具檢測技術中心”等10大子中心，并重點圍繞7大重點任務解決產業發展中的系列關鍵問題。

“一開始這些大學的領導看到我們只是小鎮，并沒有表現出很多興趣。”陳錫穩回憶，“但第二天他們走訪企業后，看到橫瀝的模具產業基礎雄厚，一下子態度完全轉變。”“單個企業的資源有限，要想跟高校對接有難度，這時候就需要政府出面做‘紅娘’，通過搭建創新服務平臺，在研究機構和企業之間牽線搭橋，推動自主研發和產品升級。”

去年，橫瀝龍頭企業中泰模具通過協同創新中心，與華科合作共建的一個“熱成型”項目，獲得國家工信部的扶持，并拿到了3900多萬元的專項經費。“這是我們自主研發的國內第一條熱成型生產線，突破了進口依賴，而且成本只有進口設備的一半。”中泰模具副總經理張翔說，該生產線正是通過橫瀝鎮協同創新中心的牽線搭橋，與華中科技大學等科研機構一起研發數年而成。

在公司充滿現代工業氣息的辦公室區，臺一盈拓董事副總經理楊海向記者展示了公司最新的高精尖產品——液態金屬。“比不銹鋼輕，又比不銹鋼硬”，因而具有高強度、高硬度、高彈力、耐腐蝕及可壓鑄成型的特點。公司將把這個材料重點放在開發手表和smartwatch等奢侈品市場上。楊海說：“通過協同創新中心，我們足不出鎮，就可以接觸到院士、教授和博士，請他們為我們解決問題。”

在陳錫穩看來，“低端的制造業不能支撐未來，擺脫‘要素驅動’依賴，謀求‘創新驅動’，主攻設計與研發，才是今后產業發展的重要出路，協同創新的未來任重道遠。”

■記者手記

從“搭便車”到“買票上車”折射產業新抉擇

“改革開放前期，東莞利用國際制造業轉型的機會，憑借與香港相鄰、土地、勞動力等紅利，打下了制造業城市的深厚根基。”在橫瀝鎮委書記陳錫穩看來，這是東莞早期模具等產業發展“搭便車”的時代；但2008年金融海嘯后，隨著勞動力紅利的消退，比較成本優勢的喪失，歐美等海外市場需求的疲軟，代工企業等沒有品牌和技術的短板顯露無遺，“搭便車”時代也開始向“買票上車”轉變。產業“搭便車”時代已過，東莞各鎮亟需重新定位自己，發展自身的優勢產業，橫瀝面臨著新的選擇。

為了適應產業和市場的發展，近年來，橫瀝鎮一直致力于推動“模具名鎮”向“模具強鎮”華麗轉身，但這種定位，橫瀝首先無法繞開的坐標，便是在模具業基礎雄厚的長安鎮。

在扎根長安模具業多年的資深人士肖承宇眼中，作為東莞模具行業的老大哥，與橫瀝相比，長安模具產業的發展依托良好的區位優勢、產業優勢和市場優勢，基礎雄厚。近年來，長安還鼓勵企業大量采用數控加工中心，用現代信息技術提升產業核心競爭力，實現數字化設計、數字化生產、網絡化銷售，加快引進一批數控加工中心銷售和生產企業，努力把長安打造成為華南地區最大的數控加工中心生產和銷售基地。

在這種背景下，陳錫穩經過深入的調研發現，早期橫瀝鎮模具加工廠店以分散經營為主，未能形成規模優勢和品牌形象。為此，橫瀝著力打造模具專業技術平臺，以此推動橫瀝模具業由分散經營向集中經營轉變，由自然發展向推動產業聚集和升級轉變，并形成了自身的品牌特色——利用現有產業資源優勢，集中發展智能裝備制造，汽車零配件等附加值高的模具產業。

廣東省科技廳副廳長葉景圖也認為，橫瀝首先要找準自身的發展定位，做好相關的發展規劃。他還建議將模具產業園更名為“模具科技產業園”，也即以科技作為推動力，吸引相關企業進駐。

由于錯位競爭的發展定位符合橫瀝的客觀實際，橫瀝模具業開始進入了高速發展期。橫瀝民營經濟辦主任洪炳全說，該鎮模具企業由2011年的363家，增加到目前的1000多家，規模以上模具企業也呈幾何式增長，并集聚了一批以臺一盈拓為龍頭的裝備制造企業、一批以中泰模具為首的汽車模具沖壓聯盟企業。

模具行業素有“制造業之母”的美譽，具有高產值、高效益、高帶動的特點。相關統計顯示，每1億元模具產業即可帶動約100億元的相關產業發展。正由于此，模具產業成為國家重點鼓勵發展的“陽光產業”。而東莞作為國際制造業名城，IT產業、精密機械等產業持續快速發展，正因為此，橫瀝模具產業從“大而全”到“高精尖”的蝶變，對東莞經濟轉型的意義重大。