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鳳凰汽車訊 4月11日，一汽豐田在京舉辦“一汽豐田品牌日暨500萬輛達成盛典”，正式宣布歷經13年的發展，一汽豐田累計銷量突破500萬輛。這也意味著，自一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、北京現代和東風日產之后，一汽豐田成為第六個突破500萬銷量的合資企業。

“過去13年里，面對激烈的市場競爭環境，一汽豐田始終保持穩步向前的節奏，堅定踐行客戶第一’的經營理念，追求‘人與社會、環境的和諧’。一汽豐田汽車銷售有限公司總經理姜君在盛典中表示，一汽豐田通過在商品、服務、價值鏈等綜合領域的全面發展，在用戶心中逐步樹立了高品質、高性價比、高殘值率、高安全性、誠信服務、低使用成本的“高價值”品牌形象。本次累計銷售500萬輛成績的取得，無疑是對一汽豐田過去13載一路奮斗的最高褒獎。

穩中求進并非“保守”

中國汽車市場在保持了近10年的高速增長后，從去年開始，增長速度有所放緩。在整體車市增速低迷的2015年，一汽豐田完成銷售61.78萬臺，同比增長5.5%，市場占有率從4.4%提升到4.7%，順利完成61萬臺的年度目標。

此前，業內有不少聲音說日系的春天來了，應該乘勝追擊，不應該再“保守”。不過，一汽豐田并未向更高的目標發起沖擊，依然保持既定的節奏，將2016年的銷售目標定格在62萬臺，僅比去年多出1萬臺。

一汽豐田汽車銷售有限公司總經理姜君告訴鳳凰汽車， 62萬臺年度目標是放在中長期發展規劃中通盤考慮，并經過市場調研所得出的數據，并非保守估計。

2020年實現年銷售100萬臺

不同于之前的小心和謹慎，一汽豐田將在明年發起強有力的進攻。一汽豐田把近三年的中期規劃定位為內部構造改革期。

在經過2015年“恢復體力”和2016年“鞏固基盤”之后，2017年將重建“具有行業領軍能力”的銷售體制，向“進攻型銷售”轉變，推動“大膽的變革”。

談及企業未來發展，一汽豐田從2018年將全面導入TNGA豐田全球商品架構，通過全新的平臺發動機，確立新的商品體系，同時動力總成將在雙擎、自然吸氣、渦輪增壓、插電式混合動力、純電動5大技術領域全面覆蓋。

加上企業三年穩扎穩打鞏固的基盤， 2018年開始一汽豐田將切入到“飛躍期”模式，迎來高速增長期。到2020年，一汽豐田計劃導入15款車型，豐富產品矩陣，進一步全面提升市場競爭力，再加上全國4S店布局達到700家以上，力爭實現年銷售100萬臺的戰略目標。

渠道下沉三大戰略深入推進

除了發展規劃及目標，一汽豐田還在未來的營銷思路和實施策略上做好了充分準備。“小型車戰略”、“年輕化戰略”、“華北戰略”三大戰略將作為一汽豐田的重點戰略深入推進。

一汽豐田銷售部部長郭平告訴鳳凰汽車，目前小型車市場的競爭已經不在一線或者二線城市，售價15萬元以下的車型在鄉鎮級別的市場，競爭已經開始白熱化。為配合占據一半以上銷量的小型車銷售，一汽豐田渠道還將進一步下沉。

據了解，一汽豐田堅持的小型車以及年輕化戰略也取得不錯的市場戰績，2016年一季度銷量達到15.4萬輛，同比增長43.7%，大幅領先行業平均增速。