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1月28日，一汽豐田以在福州召開2016年度全國經(jīng)銷商大會。大會對一汽豐田2015年取得的進(jìn)展與成績進(jìn)行了總結(jié)，對2016年度銷售目標(biāo)、市場策略等進(jìn)行了部署，同時也對一汽豐田的中長期發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行了規(guī)劃。 

2015年汽車市場出現(xiàn)了很多未曾預(yù)料的新情況，曾經(jīng)意氣風(fēng)發(fā)的很多汽車品牌都出現(xiàn)了增長放緩甚至負(fù)增長。但一汽豐田卻以61.78萬輛的銷量再創(chuàng)年銷歷史新高，同比增幅5%，跨過了60萬輛大關(guān)，超額完成年初61萬輛的目標(biāo)，市場占有率從2014年的4.4%上升到了4.7%。 

在2015年“恢復(fù)體力”的這一年，一汽豐田穩(wěn)扎穩(wěn)打，在方方面面都取得了不錯的發(fā)展和成效。 

首先，多個車型表現(xiàn)上佳。2015年一汽豐田超額完成了年初計劃目標(biāo)。其中，新卡羅拉月均銷量達(dá)2.15萬輛，且在2015年A級轎車全球銷量排行榜中，以113萬輛的銷量奪冠；RAV4銷售11.8萬輛，鞏固了市場主力地位；全新皇冠12月單月銷售超過5000輛；主打新能源的卡羅拉雙擎，更是短時間內(nèi)斬獲超萬輛的訂單，開辟了豐田在華混合動力汽車發(fā)展史的新記錄。 

其次，在緩解庫存壓力、改善渠道收益方面，成果顯著。 

第三，深化推進(jìn)“華北戰(zhàn)略”，加快對空白市場的網(wǎng)點(diǎn)布局。 

第四，營銷創(chuàng)新，與經(jīng)銷商一起積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)+。DCC開展店達(dá)到520家，成交貢獻(xiàn)度由2014年的12%上升到21%。除開展“約惠春天網(wǎng)絡(luò)購車節(jié)”、“66購車節(jié)”、“雙11購車節(jié)”等營銷活動之外，一汽豐田的創(chuàng)新營銷還涵蓋了金融、體育、文化、藝術(shù)、商業(yè)等多個領(lǐng)域。此外，與蘇寧易購進(jìn)行異業(yè)合作、設(shè)立越野基地等，也都成功助力銷量提升。 

2016年，中國車市必然還是深化調(diào)整的一年，“微增長”也已成為常態(tài)且市場環(huán)境更加嚴(yán)峻。一汽豐田制訂了既穩(wěn)健又富有挑戰(zhàn)的銷量目標(biāo)，并以踏實(shí)穩(wěn)健的戰(zhàn)略部署，力求從長遠(yuǎn)角度謀求上升、穩(wěn)固整個體系發(fā)展的根基。 

首先是戰(zhàn)略層面。一汽豐田將繼續(xù)深入推進(jìn)小型車戰(zhàn)略、年輕化戰(zhàn)略、華北戰(zhàn)略這三大戰(zhàn)略。 

其次是產(chǎn)品層面。針對中國市場消費(fèi)者日趨年輕化、對車型的喜好呈多樣化的趨勢，2016年將對多款車型進(jìn)行商品強(qiáng)化，強(qiáng)化市場競爭力。新能源方面將繼續(xù)致力于推動雙擎技術(shù)的推廣和應(yīng)用，并與全國經(jīng)銷商一起，盡全力擴(kuò)大銷售、普及雙擎車型。 

第三是經(jīng)銷商層面。2016年將繼續(xù)在店別年計制定和配車方式上做改善，制定更加貼近市場的年計。繼續(xù)致力于提升經(jīng)銷商基礎(chǔ)能力，在全國范圍內(nèi)培養(yǎng)強(qiáng)化經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)營銷業(yè)務(wù)。拓展開發(fā)更小規(guī)模的迷你服務(wù)衛(wèi)星店鋪，逐步構(gòu)建實(shí)現(xiàn)2020年100萬輛銷售目標(biāo)的網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模。同時，對新開店進(jìn)行收益支持和培訓(xùn)強(qiáng)化，做到銷售和服務(wù)一同下沉到位。 

第四是價值鏈層面。2016年將開展保有客戶營銷活動，對保有客戶基盤進(jìn)行維系，注重對保有客戶資源的運(yùn)用。繼續(xù)強(qiáng)化二手車相關(guān)業(yè)務(wù)，2016年度認(rèn)定二手車銷售目標(biāo)計劃比上一年增加10%。 

第五是數(shù)字營銷層面。作為一汽豐田未來長遠(yuǎn)戰(zhàn)略的重要組成部分，2016年，將以數(shù)字營銷室為牽引，從“如何使流量變現(xiàn)”、“如何增加客戶粘性”為切入點(diǎn)，著手建立廠家和經(jīng)銷商共同經(jīng)營的數(shù)字營銷平臺，調(diào)整傳統(tǒng)銷售業(yè)務(wù)模式，全面提升網(wǎng)絡(luò)銷售能力，逐步構(gòu)筑成熟的銷售引流聚合體系。并基于客戶需求和行為習(xí)慣，探索以客戶全生命周期為觸點(diǎn)營銷管理模式。 

未來五年，面對“新常態(tài)”下挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的市場環(huán)境，一汽豐田將之定位為“進(jìn)攻期”、“飛躍期”，持續(xù)進(jìn)行“大膽的變革”，在經(jīng)過2015年恢復(fù)體力和2016年鞏固基盤之后，2017年將重建“具有行業(yè)領(lǐng)軍能力”的銷售體制，向“進(jìn)攻型銷售”轉(zhuǎn)變。2018年，TNGA豐田全球商品架構(gòu)將在中國全面導(dǎo)入，通過全新的平臺發(fā)動機(jī)，確立新的商品體系，并全面進(jìn)入“進(jìn)攻型銷售”。到2020年，計劃導(dǎo)入15款以上的新車型，力爭實(shí)現(xiàn)年銷售100萬輛的跨越。