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綜合外電報道，戴姆勒已經(jīng)開始在羅馬尼亞Sebes工廠投產(chǎn)9速自動變速箱，并且斥資3億歐元，擴充其變速箱的產(chǎn)能。

戴姆勒羅馬尼亞Sebes工廠已經(jīng)開始投產(chǎn)9速自動變速箱(9G-TRONIC)，以此擴充變速箱產(chǎn)能。戴姆勒還為其羅馬尼亞子公司Star組裝廠斥資3億歐元擴充產(chǎn)能，新增加了1,000個職位。新生產(chǎn)區(qū)有四個足球場大，施工過程中耗用了500千米電纜和5,000噸金屬。

奔馳轎車事業(yè)部董事Markus Sch?fer指出，擴充Sebes工廠的產(chǎn)能可使戴姆勒公司對不斷增長的自動變速箱需求做出更加靈活有效的回應(yīng)。在梅賽德斯-奔馳特圖爾海姆(Untertürkheim)工廠帶頭生產(chǎn)作用下，羅馬尼亞新擴充的變速箱可很好地對戴姆勒全球動力系統(tǒng)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)進行補充。”

目前戴姆勒為其羅馬尼亞子公司Star變速箱工廠和Star組裝廠雇傭了超1,800名員工。Star變速箱工廠建于2001年，位于Cugir，主要生產(chǎn)齒輪、軸和使用于發(fā)動機、變速箱以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的機械零部件。Star組裝廠則建于2013年，位于Sebes，主要生產(chǎn)5速自動變速箱，并在建廠同年開始投產(chǎn)該變速箱。2014年該工廠第一臺7速變速箱下線。

梅塞德斯—奔馳汽車動力系統(tǒng)生產(chǎn)負責人兼特圖爾海姆工廠經(jīng)理Frank Dei?稱，這兩個羅馬尼亞子公司是戴姆勒全球動力系統(tǒng)生產(chǎn)的重要部分，具備生產(chǎn)的可靠性、靈活性和高質(zhì)量。因此，9G-Tronic變速箱的量產(chǎn)將提升戴姆勒國際生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的競爭力。

在一體化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中，梅賽德斯-奔馳特圖爾海姆工廠牽頭羅馬尼亞工廠等其他工廠生產(chǎn)自動變速箱。

上述羅馬尼亞子公司的員工還在特圖爾海姆工廠接受了幾個月的集中培訓，該培訓是變速箱生產(chǎn)設(shè)備專業(yè)課程的一部分，涉及所有組裝工序。