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2月23日，獲悉，東風汽車股份有限公司將對鄭州日產進行資產與業務重大調整，但未對外說明調整細節，不過此次調整應該涉及面十分廣，東風汽車股份有限公司對此次調整也實行了股市停牌，顯示出此次鄭州日產資產與業務調整的重要性。

資料顯示，鄭州日產成立于1993年3月，是東風與日產合資的整車制造企業，為東風集團控股子公司。 東風汽車股份有限公司擁有鄭州日產股份51%、東風汽車有限公司擁有股份28.651%、日本國日產自動車株式會社擁有股份20.349%。旗下主導產品是日產皮卡系列、帕拉丁和東風風度系列。然而，22年來，鄭州日產旗下的這幾個品牌并沒有在市場上產生大規模的影響力。

提及“鄭州日產”消費者都會感覺比較陌生，遠不及兄弟品牌“東風日產”知名度大。一直以來坊間對這家合資公司與東風日產形容為一隊與二隊的地位，例如風度MX6等鄭州日產產品都曾是東風日產產品的老款換代接手。

2015年，鄭州日產提出三年戰略規劃，同時表示2015年-2017年間，鄭州日產將發布6款車型，其中東風品牌及東風風度品牌共發布6款車型，包括東風品牌的銳騏新一代皮卡，東風風度品牌的4款SUV(包括MX6)和1款MPV，而后還有一款日產品牌的皮卡將會投產。2016年爭取完成20萬輛銷售目標。

但隨著鄭州日產換帥，郭振甫不再擔任鄭州日產總經理等一系列人士與企業變動，鄭州日產2015年銷量僅完成3.5萬輛，與年初規劃相差甚遠，自此，2016年1月，鄭州日產對外宣布2016年目標降為7.8萬輛，與一年宣布的20萬輛目標相差甚遠，不過在新車型投放方面，鄭州日產總經理鄭加坤表示：2016年鄭州日產將投放東風風度品牌全新SUV，以及搭載新款動力的銳騏皮卡。

從此次東風針對鄭州日產業務調整停牌來看，雖然沒有對外正式宣布調整細節，但對于鄭州日產這家跌宕起伏一年之久的企業來說意義重大。