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廣汽豐田2015年零售銷量達到409,100輛，同比增長15.4%，超額完成40萬輛的年度目標。進入2016年以來，廣汽豐田1月份零售銷量達到55,431輛，同比增長44.1%。廣汽豐田之所以能取得不俗表現，主要原因是因為產品革新以及全新動力技術的導入，從而實現“技術性增長”。近日，網通社從廣汽豐田內部人士了解到：廣汽豐田現任公關總監溫玉珍由于個人原因已提出辭職申請，公關總監一職將由廣汽豐田市場營銷部部長郭百迅臨時兼任。廣汽豐田官方目前并未正式公布這一消息。

廣汽本田市場營銷部部長郭百迅，以4S總經理職位升入廣汽集團，曾擔任廣汽豐田銷售部部長，在處理廣汽豐田與經銷商關系的事務時，顯然有著豐富經驗，雷凌雙擎低價入市，也是得益于廠家、供應商和經銷商三方讓利的成果。2015年7月份，郭百迅正式出任廣汽豐田市場營銷部部長，在以中小型車戰略以及推廣混合動力為核心的2015年，為廣汽豐田實現零售銷量409,100輛作出重要貢獻。兼任公關總監后，郭百迅將扮演著更為重要的角色。

2016年首月，廣汽豐田零售銷量近5.5萬輛，同比增長44.1%。其中凱美瑞雙擎1月銷量為1,237輛，同比增長135.6%，致炫1月銷量為9,810輛，同比增長34.3%。在這樣良好銷售的形勢之下，2016年廣汽豐田將銷量目標定為41萬輛，并將在年內推出兩款新車型，繼續促進銷量增長。

致炫是廣汽豐田旗下A0級轎車，動力上搭載1.3升和1.5升兩款自然吸氣發動機。廣汽豐田副總經理黃永強此前表示：“新款致炫將在2016年推出。”此外，廣汽豐田領志i1量產版車型已于2015年廣州車展中亮相，新車也將于今年年內正式上市。根據工信部此前公布的消息，領志i1車身尺寸為3930*1695*1555毫米，軸距為2460毫米。此外，新車整備質量為1255千克，由一臺最大功率為70千瓦的電動機驅動，最高時速達到130千米每小時，滿足消費對城市代步的需求。

基于國產動力總成以及產品更新所帶來的利好，未來廣汽豐田國產車型產品線將不斷進行擴充。廣汽豐田副總經理黃永強在接受網通社采訪時表示：“我們總體的規劃是到2020年，國產車的數量要達到10款”，這也意味著未來5年，平均每年至少推出一款新車型。此外，基于廣汽豐田對于混合動力車型的大力推廣，到2020年，該企業“混合動力車型銷量占比將達到30%-40%”。