進(jìn)入2016年以來(lái),新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)就迎來(lái)了補(bǔ)貼與扶持政策的調(diào)整期,清查騙補(bǔ)、補(bǔ)貼退坡、推薦目錄瘦身、1月產(chǎn)量環(huán)比大跌、電池發(fā)展路線爭(zhēng)議等錯(cuò) 綜復(fù)雜的因素,將新能源汽車(chē)推到了充滿變數(shù)的風(fēng)口。而日前召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定了進(jìn)一步支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的五大措施,全方位為其發(fā)展提供了政策支持 和指引。在十三五的新政策環(huán)境下,新能源汽車(chē)保持了高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),16年新能源乘用車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)高增長(zhǎng)后的高位調(diào)整特征,2月受春節(jié)因素影響產(chǎn)銷(xiāo)較低。 ![]() 據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年1至2月新能源汽車(chē)生產(chǎn)37937輛,銷(xiāo)售35726輛,比上年同期均增長(zhǎng)1.7倍。其中,純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá) 到27850輛和24835輛,比上年同期分別增長(zhǎng)2.6倍和2.7倍;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成10087輛和10891輛,比上年同期增長(zhǎng)幅度 分別為60.1%和68.5%。 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量構(gòu)成方面,2016年1-2月累計(jì)銷(xiāo)量中,純電動(dòng)商用車(chē)和純電動(dòng)乘用車(chē)依舊占據(jù)較大份額,兩者占比分別達(dá)31%和39%;而插電式乘用車(chē)和插電式商用車(chē)占比分別為27%和3%。 ![]() 新能源乘用車(chē)領(lǐng)域,據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年前兩月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)2.4萬(wàn)輛,占整個(gè)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的65%。其中,僅2月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá) 10092輛,同比2015年2月數(shù)據(jù)增長(zhǎng)1.3倍,增速仍保持較高水平。但環(huán)比上月13748輛的銷(xiāo)量水平出現(xiàn)小幅下滑,降幅達(dá)27%。 在2月,比亞迪以2757輛的銷(xiāo)售成績(jī)保持新能源汽車(chē)銷(xiāo)量車(chē)企排行榜第一位,同樣也以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)繼續(xù)領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng),銷(xiāo)量占比達(dá) 32%。北汽則以1576輛緊隨其后成為第二名,銷(xiāo)量占比18%,與1月銷(xiāo)量相差不大;江淮較1月相比略有下降,以1181輛的銷(xiāo)量位列第三位,銷(xiāo)量占比 14%;江鈴以800的月銷(xiāo)量成績(jī)位列第四位,銷(xiāo)量占比9%;騰勢(shì)、啟辰、逸動(dòng)、榮威、廣汽傳祺、華晨寶馬銷(xiāo)量占比依然很小。 ![]() 從汽車(chē)品牌來(lái)看,純電動(dòng)車(chē)型2月銷(xiāo)量受春節(jié)影響,均略有下降;而插電式混合動(dòng)力車(chē)型銷(xiāo)量則保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),在現(xiàn)有技術(shù)或公共設(shè)備未能達(dá)到純清潔能 源之時(shí),混動(dòng)技術(shù)就像是一個(gè)很好的過(guò)渡品。以比亞迪、上汽榮威、廣汽傳祺為主的插電式混合動(dòng)力車(chē)型繼續(xù)保持不錯(cuò)的成績(jī),由此可見(jiàn),插電式混合動(dòng)力車(chē)型的市 場(chǎng)潛力正在一步步激發(fā),熱度高于純電動(dòng)車(chē)型。 ![]() 比亞迪唐一枝獨(dú)秀,2月銷(xiāo)量達(dá)2098輛,銷(xiāo)量占比21%,占據(jù)新能源乘用車(chē)車(chē)型銷(xiāo)量第一。北汽E系列則以1576輛的成績(jī)繼續(xù)保持第二名;江 淮iev累計(jì)銷(xiāo)量1181輛,位列榜單第三位;比亞迪秦、比亞迪e6并列第四名。比亞迪插電式混動(dòng)SUV車(chē)型,月銷(xiāo)量均在千輛以上,市場(chǎng)熱度顯然超過(guò)了上 市已久的晨風(fēng)、榮威E50等車(chē)型,說(shuō)明插電式混合動(dòng)力,尤其是插電混動(dòng)SUV的市場(chǎng)潛力巨大。
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