欧美成人精品一区二区男人小说,美媛馆国产精品一区二区,亚洲成人av一区二区,欧美momandson

俗話說，大隱隱于市，主機廠的風(fēng)光大家都不難看到。而與此同時，還有一些汽車行業(yè)的企業(yè)也在汽車工業(yè)的潮流中“悶聲發(fā)大財”。

提到汽車行業(yè)的狀元，稍有常識的汽車愛好者自然能想到以下幾位“大佬”：

然而他們都不是今天的主角，今天要扒拉的是那些能夠在汽車行業(yè)與OEM平起平坐的供應(yīng)商巨頭們。當(dāng)然，汽車行業(yè)的供應(yīng)商數(shù)目遠(yuǎn)比主機廠多，同時，像博世、大陸、電裝、米其林等名氣甚至超過汽車企業(yè)的供應(yīng)商就不多說了。所以今天只說說那些地位超然，卻始終在幕后默默耕耘的汽車行業(yè)的巨頭吧。

1、喬治費歇爾GF

若不從事建筑行業(yè)（建筑管路），可能對GF會有些陌生，但你一定知道國家體育場“鳥巢”，世博軸，國家大劇院，上海中心大廈等。隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，以礦業(yè)發(fā)家的GF自然不會放過這塊市場。而如今能數(shù)出來的知名汽車品牌，幾乎都采用過GF的產(chǎn)品——汽車鑄造零部件(端蓋、橫梁、殼體、轉(zhuǎn)向節(jié)等)。經(jīng)過在華20余年的經(jīng)營，這家在歐洲汽車鑄件市場長期排名第一的企業(yè)在中國已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟。

實際上，在奔馳開始造汽車之時（1886年），這家來自瑞士的企業(yè)已經(jīng)存在了80余年了，當(dāng)然那會兒也沒有汽車類的產(chǎn)品和服務(wù)。而如今，像大眾高爾夫的車輪支架、奧迪（A4、A5、A7、A8、Q5）的減震節(jié)叉、保時捷帕拉梅拉的變速箱殼體、寶馬部分車型的渦輪增壓器殼體和發(fā)動機缸體都是由GF提供。

在大眾視野里，GF幾乎是不存在的，甚至百度GF，也不容易找到其官網(wǎng)……

2、偉世通Visteon

這家來自美國的公司自1993年開辟中國市場至今，業(yè)務(wù)遍及多種汽車零部件產(chǎn)品領(lǐng)域，如儀表板、座椅、保險杠以及空調(diào)系統(tǒng)和汽車電子系統(tǒng)。然而，偉世通的發(fā)展戰(zhàn)略卻也是別具一格，以偉世通亞太為全資子企業(yè)，生出了東風(fēng)偉世通、長安偉世通、延鋒偉世通等合資公司。可算是充分領(lǐng)悟了小平同志“技貿(mào)結(jié)合”的思想......

3、矢崎Yazaki

一聽就是日本企業(yè)，所以產(chǎn)品在豐田、日產(chǎn)、本田車上尤為常見。之所以被忽略，是因為其主營業(yè)務(wù)也是汽車上最容易被忽視的——線束和連接器。大家在關(guān)注一款車的時候，大多會看看輪胎、發(fā)動機、變速箱等顯性的大件。而對于“汽車的血管”——汽車線束往往忽略不計。隨著汽車電子化、智能化的提高，線束的數(shù)量和品質(zhì)也得到了更多地重視。這家日本汽車供應(yīng)商，自打1929年開始就一直生產(chǎn)線束，也是全球供應(yīng)商前20名的常客。而矢崎在線束領(lǐng)域最大的對手同樣是一家來自于日本的航母級公司——住友。

4、海拉HELLA

奧迪的車燈可謂“夜空中最亮的星”，中國晚上的道路上，最閃耀的車燈基本上歸屬奧迪了，車燈獨特的造型和點亮后流暢的曲線都是不少人喜歡奧迪的原因，而奔馳E系列和奧迪A8的前大燈則是由德國海拉提供。實際上，在德國像海拉這樣的企業(yè)還有不少（如同樣給奧迪供貨的BOSCH、AutomotiveLighting等）。

在車燈這一塊，可沒有一家獨大或鷸蚌相爭，即使有100多年的歷史，在海拉的車燈業(yè)務(wù)面前，還陳列著像法國法雷奧、日本小糸這樣的勁敵。

5、索菲瑪SOFIMA

聽名字就知道是來自于意大利的，索菲瑪濾芯是意大利國際環(huán)球濾清器集團(UFI)的品牌，主營業(yè)務(wù)為空氣濾清器、機油濾清器、燃油電噴濾清器。對于這種需要更換的汽車零件，某寶上就有不少，至于真?zhèn)温铮�就得靠慧眼識珠了。

雖然成立于1972年的UFI并不能和其他大佬拼歷史，但年產(chǎn)6000萬濾芯類產(chǎn)品的產(chǎn)量足以讓UFI立足于行業(yè)的前列。當(dāng)然，競爭對手也不乏業(yè)界大牛：MANN、馬勒、博世。

車參一言

按照這樣的數(shù)法，數(shù)到天明也數(shù)不完。而需要注意的是，在供應(yīng)商的體系中，實力強大的中國品牌的影子少之又少。在中國汽車市場興盛繁榮的背后，可還有不少需要提升的“硬實力”。