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1月13日，總投資12億元的“馬鞍山經(jīng)開區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)基地——新能源有軌電車總裝基地項(xiàng)目”正式簽約并落戶市經(jīng)開區(qū)。該項(xiàng)目由中輛新能源軌道交通裝備有限公司與市經(jīng)開區(qū)、馬鋼公司三方合作，總投資12億元。

去年，市經(jīng)開區(qū)先進(jìn)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展基地入選省首批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展基地后，馬鞍山出臺實(shí)施意見，設(shè)立專項(xiàng)引導(dǎo)資金，爭做軌道交通行業(yè)的排頭兵，打造經(jīng)濟(jì)增長新引擎。該項(xiàng)目是市經(jīng)開區(qū)引進(jìn)的第一個(gè)軌道交通整車生產(chǎn)項(xiàng)目，具有至關(guān)重要的開局和示范作用。項(xiàng)目建成后，不僅成為中輛公司新能源有軌電車在華東地區(qū)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品展示平臺，而且對于全面提升馬鞍山城市交通綜合發(fā)展水平具有積極作用。

新能源有軌電車總裝前景可期

“新能源有軌電車總裝基地項(xiàng)目是集高端裝備制造、節(jié)能環(huán)保、新能源三大戰(zhàn)略性新產(chǎn)業(yè)于一身的好項(xiàng)目。”說起該項(xiàng)目，簽約方之一的中輛新能源軌道交通裝備有限公司董事長唐金成信心滿滿。他表示，新能源有軌電車選用了“三位一體”綠色新能源和車載動力電源等多項(xiàng)新技術(shù)，取消了傳統(tǒng)接觸網(wǎng)和第三軌，率先實(shí)現(xiàn)了城市軌道交通供電模式的根本轉(zhuǎn)變，具有綠色、經(jīng)濟(jì)、智能等顯著特征，是現(xiàn)代有軌電車的“升級版”，具有巨大市場空間和良好發(fā)展前景。

作為目前國內(nèi)少數(shù)掌握有軌電車整車頂尖技術(shù)的大型生產(chǎn)供應(yīng)企業(yè)，中輛公司此次在市經(jīng)開區(qū)投資設(shè)立中輛新能源軌道交通裝備(安徽)有限公司，主要從事馬鞍山和安徽省內(nèi)及周邊區(qū)域新能源有軌電車產(chǎn)品開發(fā)、市場營銷及新能源有軌公交系統(tǒng)工程建設(shè)、投資、運(yùn)營管理等業(yè)務(wù)；投資建設(shè)馬鞍山新能源軌道交通裝備制造與維保基地，進(jìn)行新能源有軌電車的整機(jī)總裝、關(guān)鍵配件制造和系統(tǒng)集成、維護(hù)檢修等業(yè)務(wù)。

項(xiàng)目一期投資5億元，建設(shè)新能源有軌電車總裝等生產(chǎn)車間，達(dá)產(chǎn)后實(shí)現(xiàn)銷售收入20億元以上；組建中輛新能源軌道交通裝備安徽研發(fā)中心，從事新能源有軌電車、輕軌、地鐵等城市軌道交通整機(jī)及關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)。二期將投資7億元，建設(shè)新能源輕軌、地鐵車輛的總裝等生產(chǎn)車間，形成新能源有軌電車、輕軌、地鐵等系列產(chǎn)品，完成中輛新能源軌道交通裝備安徽產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，達(dá)產(chǎn)后實(shí)現(xiàn)銷售收入100億元以上，預(yù)計(jì)可上繳稅收4億元以上。

馬鞍山擬建新能源有軌電車體驗(yàn)線

如果說，新能源有軌電車總裝和研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目將助推馬鞍山經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整與轉(zhuǎn)型升級，那么，城市有軌公交示范線和樣板推廣線的建設(shè)，將成為百姓擁有“獲得感”的惠民工程。據(jù)悉，此次項(xiàng)目的簽約，還包括了中輛公司與馬鞍山合作，采用PPP模式和新能源有軌電車制式，承建馬鞍山新能源軌道交通工程。一是選擇一段城區(qū)既有鐵路，改造為新能源有軌公交示范線；二是立項(xiàng)建設(shè)馬鞍山市新能源軌道交通1號線。

其中，新能源有軌公交示范線有意選擇馬向鐵路的一段，初步確定路段為從馬鞍山旅游汽車站至老火車站，全長約5公里。穿城而過的馬向鐵路，全長約16公里，其中沿線6.5公里為居民及商業(yè)區(qū)，約占總公里數(shù)的40%，隨著城市發(fā)展和轉(zhuǎn)型，日漸出現(xiàn)局限性。通過新能源有軌電車改造，將有助于緩解馬鞍山公共交通壓力，全面提升馬鞍山城市交通綜合發(fā)展水平。屆時(shí)，市民也可體驗(yàn)最新潮流的公共交通工具。

打響華東城市軌道交通“安徽創(chuàng)造”新品牌

該項(xiàng)目緣何落戶馬鞍山？唐金成表示，馬鞍山經(jīng)開區(qū)擁有安徽省唯一的軌道交通產(chǎn)業(yè)基地，歷經(jīng)多年積累，已進(jìn)入規(guī)模總量擴(kuò)張和內(nèi)涵質(zhì)量提升加速發(fā)展的新時(shí)期，成為中部地區(qū)最具競爭和發(fā)展實(shí)力的開發(fā)區(qū)。馬鋼長期以來一直主導(dǎo)中國鐵路車輪的技術(shù)發(fā)展方向，擁有高端技術(shù)和管理人才，具有新能源有軌電車及輕軌、地鐵車輛的技術(shù)開發(fā)、市場開發(fā)等方面的先天優(yōu)勢。

“落戶只是開始。我們將高度重視與中輛公司合作項(xiàng)目的具體實(shí)施，切實(shí)加大服務(wù)力度，提高辦事效率，實(shí)行全程跟蹤服務(wù)，為中輛公司在經(jīng)開區(qū)的加速發(fā)展創(chuàng)造最佳的投資環(huán)境。”市經(jīng)開區(qū)管委會主任李強(qiáng)表示，簽約三方將通力合作，早日完成總裝基地建設(shè)、研發(fā)中心建設(shè)、體驗(yàn)線改造和新樣板線建設(shè)四大重點(diǎn)工作，率先搶占新能源有軌公交新技術(shù)世界制高點(diǎn)，開創(chuàng)我國中等城市新能源有軌公交發(fā)展新模式，努力培育發(fā)展新能源軌道交通高端裝備戰(zhàn)略性新產(chǎn)業(yè)，打響華東城市軌道交通“安徽創(chuàng)造”新品牌。市委常委、副市長季翔參加了簽約儀式。