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自2007年起，中國汽車工程學(xué)會(huì)（簡稱“中汽學(xué)會(huì)”）在科技部和中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)的支持下，開始了圍繞產(chǎn)業(yè)鏈、構(gòu)建創(chuàng)新鏈的探索，以產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟為抓手，積極探索建立跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的新模式，汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（簡稱“輕量化聯(lián)盟”）在這一背景下創(chuàng)建并發(fā)展。中汽學(xué)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，企業(yè)之間協(xié)同創(chuàng)新、抱團(tuán)發(fā)展是當(dāng)下我國汽車輕量化產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步的有效路徑。

把輕量化作為聯(lián)盟工作的切入點(diǎn)，是基于中汽學(xué)會(huì)長期開展產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究的成果和對(duì)未來汽車技術(shù)發(fā)展趨勢的認(rèn)識(shí)——低碳化、智能化、信息化，更是由于輕量化技術(shù)的特殊性決定的。

輕量化已經(jīng)成為了當(dāng)今世界汽車技術(shù)發(fā)展的潮流。業(yè)內(nèi)專家指出，無論是傳統(tǒng)汽車還是新能源汽車，輕量化都是節(jié)能減排的重要手段。發(fā)展汽車輕量化技術(shù)，不僅是我國節(jié)能減排的需要，也是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要，更是提升我國汽車產(chǎn)品國際競爭力、建設(shè)汽車強(qiáng)國的需要。

實(shí)現(xiàn)汽車輕量化是一個(gè)十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程，是在滿足汽車使用要求、安全性和成本控制要求的條件下，將結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)、多種輕量化材料及制造技術(shù)集成應(yīng)用，從而實(shí)現(xiàn)車輛減重，涉及到技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、安全、環(huán)境等諸多方面。為此，輕量化聯(lián)盟旨在構(gòu)建以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，聚集行業(yè)優(yōu)勢力量，通過建立服務(wù)行業(yè)的共享數(shù)據(jù)庫和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為企業(yè)產(chǎn)品正向開發(fā)提供有效支撐。

輕量化聯(lián)盟目前共有19家成員單位、46家伙伴單位和6家觀察員單位。成立9年來，已經(jīng)在整車多種輕量化技術(shù)集成應(yīng)用、車身參數(shù)化輕量化設(shè)計(jì)優(yōu)化、超高強(qiáng)度鋼熱沖壓成形、高強(qiáng)鋼內(nèi)高壓成形、高強(qiáng)度鋼三維輥壓成形、高強(qiáng)度鋼沖壓成形、鋁合金零部件開發(fā)等技術(shù)領(lǐng)域取得一系列突破，大幅縮小了我國與世界先進(jìn)輕量化技術(shù)水平的差距，部分成果填補(bǔ)國內(nèi)空白，初步建成指導(dǎo)產(chǎn)品正向開發(fā)的輕量化數(shù)據(jù)庫，并編制和發(fā)布了3個(gè)與輕量化相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)體系、26項(xiàng)與輕量化相關(guān)的單項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，為我國團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系的建立作出了貢獻(xiàn)。目前上述成果已經(jīng)在8家整車企業(yè)的 35 款車型上得到應(yīng)用，為自主品牌企業(yè)不同車型實(shí)現(xiàn)減重3%~12%。

中汽學(xué)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在這一過程中，輕量化聯(lián)盟建立了有效運(yùn)行的關(guān)鍵技術(shù)協(xié)同攻關(guān)工作體系，以有效的運(yùn)行機(jī)制為保障，實(shí)現(xiàn)參與單位的共贏共榮；建立了新型技術(shù)轉(zhuǎn)移和知識(shí)共享工作體系，以充分尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán)為前提，實(shí)現(xiàn)了成果在聯(lián)盟內(nèi)的技術(shù)轉(zhuǎn)移和共享。輕量化聯(lián)盟在創(chuàng)新合作與協(xié)同模式創(chuàng)新、聯(lián)盟運(yùn)行管理模式、科技成果推廣模式和產(chǎn)業(yè)服務(wù)模式創(chuàng)新方面所做的探索，被證明是實(shí)現(xiàn)抱團(tuán)發(fā)展、提高創(chuàng)新效率的有效方式，得到聯(lián)盟單位的高度認(rèn)可。這些舉措為“十三五”國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃試點(diǎn)專項(xiàng)——《電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)輕量化共性關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》項(xiàng)目的實(shí)施奠定基礎(chǔ)，推動(dòng)了行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。