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鳳凰汽車評論 杭州國際博覽中心不單單是一個會場，這里最著名的標簽是G20峰會的主會場。將全新旗艦車型的上市發(fā)布會選址于此，我想，一方面，是廣汽乘用車是借中國舉辦G20峰會之勢彰顯“新國貨”的新狀，另一方面，則是自主品牌的地位已經隨著國家在世界范圍話語權逐漸提升而提升。

正如廣汽乘用車總經理郁俊在上市發(fā)布會現(xiàn)場表示：“選擇在此舉辦傳祺GS8發(fā)布會，正是希望借助這個國際舞臺，向世界展示中國制造向中國創(chuàng)造跨越的新起點和新高度。”

在一些行業(yè)中的“新國貨”理念已逐漸進入人心之時，中國汽車品牌如今的熱銷車型依然集中在10萬元以下。雖然部分中國品牌積蓄力量向更高的價格區(qū)間發(fā)起挑戰(zhàn)，但事實卻是只有少數(shù)優(yōu)秀中國品牌具備沖擊高端市場的實力。

讓我們先聚焦到這款車型身上，作為傳祺品牌高端化路線上繼GA8之后的又一款C級高端車型，傳祺GS8沿襲了廣汽傳祺的堅持正向開發(fā)，堅持國際標準的精神。在其廣汽全球研發(fā)網(wǎng)支持下，融合廣汽本田、廣汽豐田、廣菲克等合資企業(yè)的生產方式所誕生的“廣汽生產方式”，并逐漸形成傳祺品牌可持續(xù)發(fā)展的核心優(yōu)勢。

隨著，廣汽傳祺明星車型GS4，在上市18個月突破40萬輛的成績出現(xiàn)后，大家對這家自主品牌的目光發(fā)生了很大變化。除了銷量曝增之外，主銷車型牢牢占據(jù)14萬-15萬元的價格區(qū)間更是成為了自主品牌新溢價空間的代表之一。

如今，廣汽傳祺正朝著“定位高、品質優(yōu)，已創(chuàng)新驅動”為核心的發(fā)展路徑努力前進，廣汽乘用車希望擺脫多年關于中國品牌“低端桎梏”的印象。今年開始，廣汽傳祺全面開啟高端化戰(zhàn)略，將一年內推出GA8、GS8、GM8三款高端車型，布局轎車、SUV、MPV三大細分市場。

而此次上市的GS8則是廣汽傳祺即明星車型GS4之后，推出的又一力作。從市場角度來看，盡管SUV市場近幾年競爭加劇，但一直是自主品牌銷量的原動力。得益于7座SUV車型的細分市場在去年實現(xiàn)83.5%的高增長，對于中國品牌來說，這仍然是彰顯“低價高質”的一片待開發(fā)的“藍海”。

傳祺GS8在中國著名汽車造型設計師張帆的設計下?lián)碛杏怖实耐庥^，同時，具有寬闊的車內空間和豐富的科技配置，在搭載Ti-power動力總成技術下，配備了全地形四驅系統(tǒng)及沙地/泥地/雪地/智能/運動/經濟6種智能駕駛模式。“我們希望為消費者帶來全新的駕乘樂趣和體驗。”廣汽乘用車總經理郁俊說。

據(jù)廣汽傳祺透露，GS8在今年8月31日啟動網(wǎng)絡預售之后，在不到兩個月的時間內累計收到超過8000臺的訂單。這也創(chuàng)造了同等價位中國品牌車型上市前預售的最高預售量。帶領廣汽傳祺銷量不斷突破的原廣汽乘用車銷售公司總經理，現(xiàn)為廣汽乘用車副總經理肖勇對GS8的銷量很有信心。“我們有信心將傳祺GS8打造成一款年銷10萬輛的明星車型。”

隨著廣汽傳祺已經進入全新發(fā)展階段，未來，廣汽傳祺還將進一步針對產能進行擴充整合，隨著新疆項目和杭州項目的啟動，廣汽傳祺將形成覆蓋珠三角、長三角和“一帶一路”經濟帶的全國布局。

根據(jù)規(guī)劃，明年，廣汽傳祺將推出9款新車，包括GS7、GS3、GA4及GM8四款全新車型，GS4 PHEV等在內的三款新能源車型以及兩款中期改款換代車型。在產品矩陣的不斷豐富以及品牌力的不斷提升，廣汽傳祺明年挑戰(zhàn)50萬輛銷量目標，并爭取2020年實現(xiàn)100萬輛產銷規(guī)模。