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廣州汽車工業(yè)集團有限公司（以下簡稱廣汽工業(yè)）迎來了新的主帥，總經(jīng)理曾慶洪接捧到齡退休的張房有出任董事長，廣汽已實質(zhì)上迎來“曾慶洪時代”。

這一“時代”的顯著特征正是“舉集團之發(fā)展自主品牌”。曾慶洪上任后，在集團的首站調(diào)研選擇了廣汽自主品牌生產(chǎn)基地，積極地透露了這一信號。

曾慶洪此前在接受《中國經(jīng)營報》記者采訪時稱，以傳祺為代表的廣汽自主品牌起步中高端，品牌正在向上發(fā)力。廣汽集團的終極目標是一個“有著自己核心技術(shù)和品牌精髓的全球化車企”。

不過，廣汽下一階段如何將目標加以推進，加速提升核心競爭能力，將是曾慶洪面對的首要議題。

“實力派”接捧

履歷資料顯示，張房有生于1956年10月，1996年4月任廣州市政府副秘書長兼市汽車工業(yè)辦公室主任，1997年7月調(diào)任廣州汽車集團有限公司董事長，2000年6月任廣州汽車工業(yè)董事長，2005年6月至2007年4月任廣汽集團董事長。

歷年成就表明，從當年臨危受命到今天廣汽集團的崛起并成為國內(nèi)前六大汽車工業(yè)集團，張房有功不可沒。在執(zhí)掌廣汽的19年間，張房有從解除與廣州標致的合作、引入本田開始，到力主創(chuàng)立自主品牌，再到今天的功成身退，廣汽集團的成就有目共睹。

廣汽工業(yè)于2000年6月在廣汽集團與廣州五羊集團重組后設立，旗下現(xiàn)有參、控股企業(yè)110余家，包括廣汽集團、廣汽本田、廣汽豐田及廣汽乘用車等。中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，廣汽工業(yè)2015年營收為1953.98億元，在中國汽車工業(yè)十強榜中排名第六位。

按照廣汽的規(guī)劃，廣汽工業(yè)到2020年將實現(xiàn)4000億元營收目標，產(chǎn)銷量超300萬輛。后五年的目標是否能順利實現(xiàn)，還需要接班人曾慶洪來助力。

資料顯示，曾慶洪1961年7月出生，高級工程師，1979年進入廣汽集團前身廣州汽車修理廠，1999年至2005年擔任廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理，2005年出任廣汽集團總經(jīng)理，2016年9月28日出任廣汽工業(yè)董事長。

事實上，曾慶洪自1999年擔任廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理開始，就一直是張房有的好搭檔、好助手，也是廣汽“大自主”戰(zhàn)略的堅定執(zhí)行者和推動者。廣汽集團內(nèi)部人員稱，曾慶洪行事作風強悍，務實能干，有著強烈的個人風格。

曾慶洪在廣汽深耕了37年之后成為掌舵者靠的是“真本事”“技術(shù)派”“實力派”是業(yè)界為其貼上的標簽。

“大自主”加速

“巧合”的是，就在曾慶洪獲得任命的當天，廣汽杭州改造項目開工活動在杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)舉行。第二天，廣汽集團即收到當?shù)卣�府撥付�?億元廣汽杭州汽車項目的專項扶持資金。

這可謂是曾慶洪接任的“大禮”。廣汽集團稱，隨著廣汽杭州改造項目等新增產(chǎn)能建設的推進，“廣汽大自主事業(yè)將全面、迅速發(fā)展”。

廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊稱，“廣汽杭州改造項目是廣汽集團大自主布局長三角的戰(zhàn)略舉措，是做強做大傳祺品牌的具體行動。”

據(jù)稱，廣汽杭州改造項目由原廣汽吉奧項目重組而來，并對現(xiàn)有工廠進行改造升級。項目規(guī)劃20萬輛/年，一期實現(xiàn)產(chǎn)能10萬輛/年，新增投資37.5億元，計劃于2017年10月建成投產(chǎn)，將導入廣汽全新自主研發(fā)的轎車、SUV及MPV等戰(zhàn)略車型。

此前，廣汽傳祺廣州二線工廠投產(chǎn)、新疆項目開工。杭州項目開工后，廣汽形成覆蓋華南、華東、華中、華北和西北市場的大自主布局，“為實現(xiàn)廣汽集團‘十三五’戰(zhàn)略目標和鑄造世界級中國品牌奠定堅實基礎(chǔ)”。

而在廣汽集團“十三五”的“1513”戰(zhàn)略中，第二個“1”就是“1個重點”，即舉全集團之力發(fā)展自主品牌。張房有在2011年就提出：“發(fā)展自主品牌是廣汽的最終出路。”也正是基于這一認知，廣汽自主品牌近幾年迅速崛起。

據(jù)了解，廣汽“大自主”戰(zhàn)略始于2005年，2006年成立廣汽研究院，2010年推出第一款車型GA5，之后發(fā)展迅猛。廣汽“傳祺”銷量從2011年的1.7萬輛發(fā)展到2015年的19萬輛，以年復合增長率80%的速度位于中國自主品牌增速排名第一。

今年前8個月，廣汽集團實現(xiàn)銷售收入1721億元，同比增長31.2%；實現(xiàn)利稅總額269億元，同比增長50%。1至9月，廣汽集團實現(xiàn)汽車銷售114.3萬輛，同比增長32.18%，產(chǎn)銷及利潤完成率為近年同期最好水平，銷量增幅在前十大汽車集團中排名第一，高于行業(yè)平均水平近20個百分點。

廣汽集團近年來取得較好成績正是源于其自主品牌產(chǎn)銷量持續(xù)高速增長。據(jù)近日公布的產(chǎn)銷快報顯示，今年1至9月，傳祺累計銷量達25.75萬輛，同比增長125.19%，提前四個月完成年初制定的銷量目標，增速繼續(xù)位居自主品牌榜首。

有業(yè)內(nèi)人士指出，按照近幾年“張曾組合”的成就和曾慶洪的性格分析，廣汽集團進入“曾慶洪時代”后，其自主品牌的發(fā)展將會愈加提速。

“新時代”考驗

按照張房有之前的構(gòu)想，廣汽本田、廣汽豐田等合資的業(yè)績雖好，但“唯有推自主品牌，才能自己掌握命運”。

據(jù)稱，通過前期和本田、豐田等企業(yè)的合資合作，廣汽集團有了人才、資金、技術(shù)等各種資源的積累，“做自主品牌的時機到了”。

張房有在任期間一直堅持發(fā)展自主品牌，并為此積極推動廣汽集團整體上市及登陸香港聯(lián)交所。在資本市場的支持下，廣汽集團得以投入巨額資金發(fā)展自主品牌。

僅廣汽研究院累計投入的資金就超過100億元。加上近兩年相繼在廣州、杭州、新疆等地投巨資擴建、新建工廠提升產(chǎn)能，廣汽集團在自主品牌建設方面的投入已達到200億元。

目前，廣汽乘用車產(chǎn)能為35萬輛/年，杭州項目和新疆項目明年底開工到產(chǎn)后年產(chǎn)能將超過60萬輛。而廣汽集團的近期目標是，到2020年自主品牌產(chǎn)能和銷售目標分別為100萬輛、130萬輛。其“十三五”末的營收目標是4000億元，自主品牌或?qū)⒇暙I其中三分之一以上的業(yè)績。

可以預見，曾慶洪執(zhí)掌帥印后，廣汽集團將以更快的速度推進“大自主”戰(zhàn)略。一個最新的動向是，張房有、曾慶洪在9月7日一天內(nèi)接待了兩位非洲元首，分別是南非總統(tǒng)祖馬、貝寧總統(tǒng)塔隆，兩位元首均向廣汽提出到非洲投資設廠的愿望。

據(jù)了解，廣汽傳祺在尼日利亞已有銷售，廣汽傳祺GA3和GS5還成為尼日利亞第二大城市拉各斯警察局公務車。而在新疆項目奠基時，曾慶洪還表示，廣汽將以此為基地向“一帶一路”沿線國家滲透，廣汽自主品牌向海外市場擴張的序曲已經(jīng)奏響。

不過，拓展海外市場并不是廣汽傳祺的首要任務。據(jù)廣汽傳祺內(nèi)部人士介紹，在“大自主”布局基本完成后，廣汽下一階段將集中精力做深、做大國內(nèi)市場，提升產(chǎn)品的品牌力，而這也是曾慶洪接任后的一個重大考驗。