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蓋世汽車綜合報道 根據(jù)最新消息，觀致汽車CEO墨斐（Phil Murtaugh）將離職，距離其上任不到一年時間。陳安寧將兼任替代，而孫曉東等其他高管職位未受影響。

觀致內(nèi)部人士向媒體披露，墨斐“因?yàn)閭�人原因”而選擇離開當(dāng)前的崗位，于1月5日提交了辭呈；在墨斐卸任后，觀致董事長陳安寧將兼任CEO職務(wù)，墨斐的搭檔——負(fù)責(zé)市場營銷的副總裁孫曉東職位未變更。觀致方面未否認(rèn)墨斐離職的報道，并且對媒體表示將在1月6日正式發(fā)布公告。

觀致品牌2011年發(fā)布，2013年開始上市新車，并且在歐洲新車碰撞測試Euro-NCAP中創(chuàng)下當(dāng)時史上第二高成績。不過作為中國本土的高端品牌，觀致長期以來陷入“叫好不叫座”的困境中，銷量始終在低位徘徊。

從墨斐執(zhí)掌觀致起，公司狀況出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。同樣是來自“通用系”的孫曉東與墨斐老搭檔再度攜手，對觀致進(jìn)行改革。“墨孫組合”已經(jīng)在2015年初見成效，觀致多月銷量大幅攀升。到2015年12月，觀致單月銷量超過2,000輛，全年累計(jì)銷量1.4萬輛，同比增幅高達(dá)170%。根據(jù)之前的規(guī)劃，觀致若能實(shí)現(xiàn)年銷量5萬輛，則有望達(dá)成盈虧平衡，扭虧節(jié)點(diǎn)被設(shè)定在未來兩年內(nèi)。

然而在觀致逐漸態(tài)勢向好的情況下，首席執(zhí)行官突然閃辭，在讓業(yè)界對原因感到撲朔迷離的同時，未免對觀致能否繼續(xù)推進(jìn)改革、擴(kuò)大戰(zhàn)果打上了新的問號。

墨斐簡歷：

1996年至2000年，墨斐一直擔(dān)任上海通用汽車公司執(zhí)行副總裁。

2000年到2005年，墨斐任職通用汽車中國公司董事長兼首席執(zhí)行官。

離開通用汽車后，墨斐在上海集團(tuán)擔(dān)任執(zhí)行副總裁，負(fù)責(zé)公司國際運(yùn)營。

隨后，其在克萊斯勒擔(dān)任亞洲業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官。另外，墨斐還擔(dān)任過李爾公司董事一職并兼任多家大型制造和銷售企業(yè)的顧問。

2011年，墨菲還曾在美國領(lǐng)先的純電動汽車及電池系統(tǒng)開發(fā)商CODA擔(dān)任過CEO。