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在中國，90%以上的汽車市場是由外資機器人企業(yè)掌控。也就是說，汽車及汽車零部件企業(yè)采購的5萬多臺車用機器人基本是由外國機器人制造商提供的。這意味著什么？在全球汽車實現(xiàn)工業(yè)4.0的大潮中，在我國汽車實現(xiàn)智能制造的進程中，作為實現(xiàn)汽車智能制造的重要載體，機器人必將肩負著收集信息的重任。而這些機器人卻由外國掌控，可見，我國汽車智能制造勢必會很“被動”。

8月4日，國家發(fā)改委公布工業(yè)機器人等六大工程包，旨在提升我國工業(yè)機器人及關(guān)鍵零部件的技術(shù)水平。近些年來，利好政策推動了我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱潮，可謂“一浪高過一浪”。

業(yè)內(nèi)人士透露，目前我國機器人市場的繁榮僅是虛火。產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快，市場看上去很繁榮，但真正從事機器人研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)不多。因為大多企業(yè)的主營業(yè)務(wù)都不是機器人，電機、伺服、控制器等機器人的核心技術(shù)沒有完全攻破，也沒有辦法在對機器人穩(wěn)定性、一致性要求甚嚴的汽車市場與外資競爭。

當(dāng)前我國機器人企業(yè)不要趁著國家鼓勵發(fā)展機器人政策的東風(fēng)，就一哄而上，“掛羊頭賣狗肉”，做機器人是假，實則撈國家的資源和資金。這樣下去，我國機器人永遠只能在低端及外圍市場游離，很難登上高端制造市場。因此，機器人企業(yè)一定要冷靜下來，少去湊熱鬧，潛下心來研究機器人產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性及一致性。只有做好機器人產(chǎn)品，才有進入汽車、電子等高端市場的話語權(quán)，關(guān)鍵是不讓國家的信息安全受制于人。