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豐田汽車在中國設廠生產頂級雷克薩斯(Lexus)品牌的計劃可能至少要推遲幾年，因為中國汽車市場成長急劇放緩，而且日圓走軟使得在日本本土生產汽車更具成本優勢。

兩名公司高管對路透表示，豐田要集中精力在中國市場打造雷克薩斯品牌，并將其在華年銷量提升至遠高于10萬輛以上的水平；之后再考慮斥資數億美元建設新生產線。

豐田也不愿與中國國內合資伙伴分享雷克薩斯業務的控制權--這是外資汽車廠商在中國建廠以及銷售汽車的監管要求。

“豐田致力于中國市場，我們總有一天會在這里生產雷克薩斯汽車。這是毫無疑問的，”其中一位高管對路透表示。

“但在做決定之前，我們還需要做幾件事，”他說，并強調在建廠之前要使雷克薩斯品牌在中國“提高知名度”。

據兩名直接了解相關情況的駐北京高管中的一位稱，2015年初的時候，在豐田汽車的主要領導人中，越來越傾向于今年就決定開始在中國生產雷克薩斯。

這名高管表示，討論焦點是在中國生產Lexus ES汽車還是RX跨界運動型車(運動休旅車，SUV)。該高管要求匿名。

他說，但隨著中國汽車市場大幅放緩，現在看來豐田至少幾年內不太可能冒險走出這一步，也許會等到2018年或者更晚。今年上半年，中國汽車市場僅增長了1.4%。

與此同時，日產汽車的英菲尼迪、捷豹路虎和通用汽車(GM.N)的凱迪拉克，卻已決定繼續推進在中國生產的計劃。