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自2002年始，中國占據(jù)世界機(jī)床消費(fèi)第一大國的位置已經(jīng)13年了。在以德馬吉森精機(jī)、馬扎克、西門子、哈斯等為代表的機(jī)床行業(yè)跨國公司眼中，中國市場不一定是權(quán)重最大的，但忽視中國市場必然吃虧。其背后的邏輯在于，歐美發(fā)達(dá)國家已經(jīng)進(jìn)入后工業(yè)化時(shí)代，機(jī)床需求相對恒定，而中國的工業(yè)化進(jìn)程尚未結(jié)束，蘊(yùn)藏著巨大的潛力。 

在今年4月份的CIMT展會期間，主辦方組織了國際機(jī)床工具信息發(fā)布會，德國機(jī)床制造商協(xié)會執(zhí)行董事維爾弗里德·謝弗博士在會上表示：“2014年中國進(jìn)口的機(jī)床有24%來自德國。這意味著德國是僅次于日本的中國工業(yè)領(lǐng)域第二大供應(yīng)商。”近年來，德國對華機(jī)床出口快速增長，2012年達(dá)到26億歐元，比四年前增長了200%。2013年，中國機(jī)床消費(fèi)量銳減，德國出口亦受波及，但很快開始反彈。2014年，再次回升到23億歐元。德國對華出口產(chǎn)品覆蓋機(jī)床各門類，主要是加工中心、磨床、激光加工機(jī)床、功能部件和車床。 

有數(shù)據(jù)表明，進(jìn)口機(jī)床在中國市場的份額曾在過去10年間一度出現(xiàn)下降的態(tài)勢，但最近兩年，隨著機(jī)床行業(yè)步入調(diào)整期，跨國公司迅速調(diào)整戰(zhàn)略，市場表現(xiàn)明顯優(yōu)于國內(nèi)企業(yè)。 

布局工業(yè)4.0 

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年，中國機(jī)床消費(fèi)額為321億美元，這是一個(gè)什么概念的數(shù)字呢？按照機(jī)床消費(fèi)額排名，排在第二到第八位的分別是美國、德國、韓國、日本、墨西哥、意大利、巴西，而中國的消費(fèi)額相當(dāng)于7個(gè)國家的總和。中國的進(jìn)口額同樣是世界之最。2013年，中國進(jìn)口額103億美元，是全球第二到第五名的總和。 

在中國的機(jī)床進(jìn)口中，日本和德國占到56%左右。分產(chǎn)品來看，高端數(shù)控機(jī)床，日德占70%；鉆攻中心，日本約占100%；臥式加工中心，日德占72%以上；立式加工中心，日德占64%左右；龍門加工中心，日德約占50%；臥式數(shù)控車床，日德占52%；立式數(shù)控車床，日德約占50%。 

外資兇猛，以日德為代表。德馬吉和森精機(jī)的重組正是德國和日本強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的結(jié)果。談到德馬吉森精機(jī)對行業(yè)未來的看法，該公司董事會主席卡披薩博士說：“工業(yè)4.0不是停留在口頭上的，需要實(shí)實(shí)在在地把數(shù)據(jù)整合利用起來，用到技術(shù)中去，并改善控制過程，讓機(jī)床更加高效。” 

工業(yè)4.0是德國制造業(yè)的重要戰(zhàn)略。在這方面，德馬吉森精機(jī)大舉投入。在今年的國際機(jī)床展上，該公司開發(fā)的CELOS技術(shù)亮相。該技術(shù)致力于讓德馬吉森精機(jī)的產(chǎn)品變得更加智能化，利用數(shù)字技術(shù)搜集數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)，讓機(jī)床變得更加高效。 

卡披薩博士談到，自動化也是一個(gè)非常重要的趨勢，德馬吉森精機(jī)在日本和天津的工廠都在應(yīng)用這一技術(shù)，在德國也在使用相關(guān)技術(shù)，同時(shí)值得一提的是增材制造，利用這一技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)航空件制造時(shí)間的大幅縮減，例如，可以由原來的幾個(gè)月縮短到6小時(shí)。 

顯然，跨國公司將工業(yè)4.0作為開拓中國市場的利器，這也是時(shí)下最流行的趨勢。 

在數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用，日本絲毫不落后于德國。山崎馬扎克（中國）有限公司總經(jīng)理董慶富說：“在創(chuàng)新驅(qū)動的大環(huán)境下，機(jī)床企業(yè)必須以客戶為中心，走兩化融合的道路。” 

2000年，馬扎克建造了寧夏小巨人機(jī)床公司，在2013年又建造了大連工廠，這兩座工廠的建立，使IT技術(shù)與生產(chǎn)制造技術(shù)緊密結(jié)合起來。 

為了在中國企業(yè)中普及智能化制造，馬扎克中國舉辦了制造未來展示會MTF，從2004年開始，已經(jīng)舉辦了11屆。該公司把客戶請進(jìn)來，對小巨人工廠全面開放，讓客戶了解工廠智能化的元素，共同探討智能化制造。 

董慶富表示，智能化元素，首先是智能化裝備，馬扎克比較有代表性的車銑復(fù)合機(jī)床加上機(jī)器人，執(zhí)行智能制造單元，如今，兩個(gè)工廠的FMS設(shè)備開工率都達(dá)到85%以上，極大保證了質(zhì)量和設(shè)備開工率。此外還有智能生產(chǎn)中心CPC，管理智能化方面自主開發(fā)PDM產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理，CRM客戶關(guān)系管理等一些軟件和系統(tǒng)。 

在服務(wù)的智能化方面，馬扎克機(jī)床帶有馬扎克的系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控，出現(xiàn)故障第一時(shí)間通過24小時(shí)在線服務(wù)熱線及時(shí)掌握情況指導(dǎo)，及時(shí)排除故障。 

馬扎克的智能化產(chǎn)品多次在展會上亮相，從7種智能化產(chǎn)品，發(fā)展到現(xiàn)在12種不同智能功能的智能化產(chǎn)品。在前述展會上，馬扎克向中國客戶推出全新的馬扎克生產(chǎn)系統(tǒng)——順暢技術(shù)，以順暢技術(shù)為基礎(chǔ)，研發(fā)出馬扎克第七代數(shù)控系統(tǒng)。 

西門子并不生產(chǎn)機(jī)床主機(jī)，但是，西門子數(shù)控系統(tǒng)經(jīng)常是中國客戶購買機(jī)床時(shí)點(diǎn)單的主要內(nèi)容之一。西門子（中國）有限公司數(shù)字化工廠集團(tuán)副總裁兼運(yùn)動控制事業(yè)部總經(jīng)理夏偉中在談到工業(yè)4.0時(shí)這樣說：“大家會覺得工業(yè)4.0是非常宏大的，或者挺神秘，挺遙遠(yuǎn)，其實(shí)，這些技術(shù)沒有一樣不存在創(chuàng)新。無論是工業(yè)4.0、中國制造2025，還是先進(jìn)制造，其實(shí)都是在已有各種技術(shù)層面加強(qiáng)對用戶的需求支持，把用戶體驗(yàn)做到極致。” 

夏偉中還認(rèn)為，工業(yè)4.0是一次讓中國企業(yè)與世界制造業(yè)站在同一起跑線上的機(jī)會。未來，企業(yè)核心競爭力絕不是僅僅努力生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，更是需要企業(yè)以正確的形式來生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

盡管工業(yè)4.0提供了后起超越的可能，但實(shí)際上，外資機(jī)床企業(yè)憑借明晰的戰(zhàn)略定位和成熟的管理經(jīng)驗(yàn)，似乎已經(jīng)搶占了工業(yè)4.0的先機(jī)。