自2002年始,中國占據世界機床消費第一大國的位置已經13年了。在以德馬吉森精機、馬扎克、西門子、哈斯等為代表的機床行業跨國公司眼中,中國市場不一定是權重最大的,但忽視中國市場必然吃虧。其背后的邏輯在于,歐美發達國家已經進入后工業化時代,機床需求相對恒定,而中國的工業化進程尚未結束,蘊藏著巨大的潛力。 在今年4月份的CIMT展會期間,主辦方組織了國際機床工具信息發布會,德國機床制造商協會執行董事維爾弗里德·謝弗博士在會上表示:“2014年中國進口的機床有24%來自德國。這意味著德國是僅次于日本的中國工業領域第二大供應商。”近年來,德國對華機床出口快速增長,2012年達到26億歐元,比四年前增長了200%。2013年,中國機床消費量銳減,德國出口亦受波及,但很快開始反彈。2014年,再次回升到23億歐元。德國對華出口產品覆蓋機床各門類,主要是加工中心、磨床、激光加工機床、功能部件和車床。 有數據表明,進口機床在中國市場的份額曾在過去10年間一度出現下降的態勢,但最近兩年,隨著機床行業步入調整期,跨國公司迅速調整戰略,市場表現明顯優于國內企業。 布局工業4.0 據統計,2013年,中國機床消費額為321億美元,這是一個什么概念的數字呢?按照機床消費額排名,排在第二到第八位的分別是美國、德國、韓國、日本、墨西哥、意大利、巴西,而中國的消費額相當于7個國家的總和。中國的進口額同樣是世界之最。2013年,中國進口額103億美元,是全球第二到第五名的總和。 在中國的機床進口中,日本和德國占到56%左右。分產品來看,高端數控機床,日德占70%;鉆攻中心,日本約占100%;臥式加工中心,日德占72%以上;立式加工中心,日德占64%左右;龍門加工中心,日德約占50%;臥式數控車床,日德占52%;立式數控車床,日德約占50%。 外資兇猛,以日德為代表。德馬吉和森精機的重組正是德國和日本強強聯合的結果。談到德馬吉森精機對行業未來的看法,該公司董事會主席卡披薩博士說:“工業4.0不是停留在口頭上的,需要實實在在地把數據整合利用起來,用到技術中去,并改善控制過程,讓機床更加高效。” 工業4.0是德國制造業的重要戰略。在這方面,德馬吉森精機大舉投入。在今年的國際機床展上,該公司開發的CELOS技術亮相。該技術致力于讓德馬吉森精機的產品變得更加智能化,利用數字技術搜集數據、分析數據,讓機床變得更加高效。 卡披薩博士談到,自動化也是一個非常重要的趨勢,德馬吉森精機在日本和天津的工廠都在應用這一技術,在德國也在使用相關技術,同時值得一提的是增材制造,利用這一技術可以實現航空件制造時間的大幅縮減,例如,可以由原來的幾個月縮短到6小時。 顯然,跨國公司將工業4.0作為開拓中國市場的利器,這也是時下最流行的趨勢。 在數字技術的應用,日本絲毫不落后于德國。山崎馬扎克(中國)有限公司總經理董慶富說:“在創新驅動的大環境下,機床企業必須以客戶為中心,走兩化融合的道路。” 2000年,馬扎克建造了寧夏小巨人機床公司,在2013年又建造了大連工廠,這兩座工廠的建立,使IT技術與生產制造技術緊密結合起來。 為了在中國企業中普及智能化制造,馬扎克中國舉辦了制造未來展示會MTF,從2004年開始,已經舉辦了11屆。該公司把客戶請進來,對小巨人工廠全面開放,讓客戶了解工廠智能化的元素,共同探討智能化制造。 董慶富表示,智能化元素,首先是智能化裝備,馬扎克比較有代表性的車銑復合機床加上機器人,執行智能制造單元,如今,兩個工廠的FMS設備開工率都達到85%以上,極大保證了質量和設備開工率。此外還有智能生產中心CPC,管理智能化方面自主開發PDM產品數據管理,CRM客戶關系管理等一些軟件和系統。 在服務的智能化方面,馬扎克機床帶有馬扎克的系統遠程監控,出現故障第一時間通過24小時在線服務熱線及時掌握情況指導,及時排除故障。 馬扎克的智能化產品多次在展會上亮相,從7種智能化產品,發展到現在12種不同智能功能的智能化產品。在前述展會上,馬扎克向中國客戶推出全新的馬扎克生產系統——順暢技術,以順暢技術為基礎,研發出馬扎克第七代數控系統。 西門子并不生產機床主機,但是,西門子數控系統經常是中國客戶購買機床時點單的主要內容之一。西門子(中國)有限公司數字化工廠集團副總裁兼運動控制事業部總經理夏偉中在談到工業4.0時這樣說:“大家會覺得工業4.0是非常宏大的,或者挺神秘,挺遙遠,其實,這些技術沒有一樣不存在創新。無論是工業4.0、中國制造2025,還是先進制造,其實都是在已有各種技術層面加強對用戶的需求支持,把用戶體驗做到極致。” 夏偉中還認為,工業4.0是一次讓中國企業與世界制造業站在同一起跑線上的機會。未來,企業核心競爭力絕不是僅僅努力生產優質的產品,更是需要企業以正確的形式來生產出優質的產品。
盡管工業4.0提供了后起超越的可能,但實際上,外資機床企業憑借明晰的戰略定位和成熟的管理經驗,似乎已經搶占了工業4.0的先機。 |
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