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今年3月20日，工信部還就《鋼鐵產業調整政策（2015年修訂）（征求意見稿）》（以下簡稱：《鋼鐵產業調整政策》向社會公開征求意見，提出到2017年鋼鐵產能規模基本合理，產能利用率達到80%以上，行業利潤率及資產回報率回升到合理水平。

在《鋼鐵產業調整政策》中，已經明確提出3家—5家超大型鋼鐵企業集團的構想，所以，有分析師推測，我國鋼鐵行業的并購，可能是在南北方重各組成一家或兩家大鋼廠，最終達成3家—5家的目標。不過該分析師還表示：“想要實現實質性的重組，涉及管理等諸多問題，并不是簡單合并輕易就能解決的。例如，曾經的河北鋼鐵集團與山東鋼鐵集團，在合并后仍存在不小的問題。”

16家發布年報鋼企中兩家虧損

相比于未來可能的兼并重組，鋼企們更需要面對的問題，則是鋼材價格的不斷走低。

據悉，中鋼協會員鋼鐵企業2011年至2014年鋼材全年平均銷售結算價格分別為4468元/噸、3750元/噸、3442元/噸、3074元/噸，呈不斷下滑趨勢。

不過，值得注意的是，據東方財富Choice數據統計顯示，目前我國33家鋼鐵行業上市公司中已有16家發布了2014年年報，這16家公司中僅有兩家出現虧損，其余14家均實現了盈利。

從目前已發布年報的上市公司來看，寶鋼股份暫列凈利潤排名首位。去年，寶鋼股份實現營業收入1874.14億元，實現歸屬上市公司股東凈利潤57.92億元，銷售商品坯材2181.7萬噸，同比分別下降1.2%、0.45%和0.8%。不過公司的現金流和資產負債率雙雙得到改善。

另外，2013年鋼鐵行業的虧損大戶，重慶鋼鐵和酒鋼宏興也已經發布了2014年年報。據年報顯示，重慶鋼鐵去年實現凈利潤5143.1萬元，較2013年虧損24.99億元增長了102.06%；酒鋼宏興方面，去年公司實現凈利潤3913.37萬元，較2013年虧損23.38億元實現大幅增長。

對于扭虧，重慶鋼鐵表示，這主要是由于公司采取了降耗降本、調整產品結構、出售非核心資產等多項措施，加上公司努力爭取獲得搬遷獎勵等其它收入，實現了2014年全年扭虧目標。而酒鋼宏興同樣表示，通過提升運營能力，降低可控成本，加大經濟配料、細化費用管理、優化產品結構和市場布局等方式實現扭虧。

而目前已發布年報的鋼企中，凌鋼股份和八一鋼鐵都出現了虧損。其中凌鋼股份虧損7.13億元，八一鋼鐵虧損20.35億元。