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長安汽車今天披露定增融資預(yù)案，公司擬以18.7元每股的價格定增3.2億股，募資60億投向“長安汽車城乘用車建設(shè)項目”及“長安汽車發(fā)動機產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整項目”。公司控股股東和由高管及核心技術(shù)人員成立的有限合伙企業(yè)將參與認購。

據(jù)預(yù)案，參與此次定增的10家機構(gòu)已經(jīng)鎖定，其中公司控股股東中國長安認購24億元，北京物源股權(quán)投資管理認購9億元，招商財富資產(chǎn)管理認購8.48億元，博時基金認購7億元，陽光資產(chǎn)管理認購6億元，中國人壽資產(chǎn)管理認購5億元，自強振興壹號認購0.115億元，自強振興貳號認購0.106億元，自強振興叁號認購0.134 億元，自強振興肆號認購0.165億元，全國認購股票的限售期均為36個月。

值得注意的是，自強振興壹至肆號的合伙人為公司的管理層及核心人員，設(shè)立的目的主要是參與投資公司非公開發(fā)行股票，具體來看，四家有限合伙公司的合伙人認購金額均在30萬元至80萬元間，136名合伙人合計出資5200萬元參與此次認購。其中在自強振興壹號中，執(zhí)行事務(wù)合伙人黎軍為公司董事會秘書；合伙人中，朱華榮為公司董事、總裁，周治平為公司董事；謝世康、蔡勇為公司監(jiān)事，王錕、黃忠強、羅明剛等人為公司副總裁。

重慶渝新財股權(quán)投資基金并購部總經(jīng)理姚偉認為，在央企乃至絕大部分國企股權(quán)激勵仍未找到突破路徑的背景下，長安汽車通過管理層及核心人員設(shè)立有限合伙基金方式參與上市公司非公開發(fā)行股票，并且鎖定期均為3年，這既可為企業(yè)發(fā)展提供資本金，又帶有了明顯的正向股權(quán)激勵的意味，不失為探索國企長期激勵計劃的破冰之舉。

此次募資合計60億元，“長安汽車城乘用車建設(shè)項目”及“長安汽車發(fā)動機產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整項目”將各分得30億元。預(yù)案介紹，長安汽車城乘用車建設(shè)項目將主要新建設(shè)計生產(chǎn)綱領(lǐng)為24 萬輛/年，最大生產(chǎn)能力為36萬輛/年的乘用車生產(chǎn)線，項目總投資33.7億元，建設(shè)期24個月，預(yù)計達產(chǎn)后每年實現(xiàn)營業(yè)收入179億元、稅后利潤3.6億元。

長安汽車發(fā)動機產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整項目將新建30萬臺/年H系列發(fā)動機產(chǎn)能，在G系列發(fā)動機生產(chǎn)線上改造形成15萬臺/年H系列發(fā)動機產(chǎn)能，在C系列發(fā)動機生產(chǎn)線上改造形成15萬臺/年S系列發(fā)動機產(chǎn)能，新建15萬件/年EA系列發(fā)動機2C件機械加工能力，該項目總投資32億元，建設(shè)期36個月，達產(chǎn)后預(yù)計每年實現(xiàn)營業(yè)收入62億元、稅后利潤6.4億元。

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