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長安汽車今天披露定增融資預案，公司擬以18.7元每股的價格定增3.2億股，募資60億投向“長安汽車城乘用車建設項目”及“長安汽車發(fā)動機產能結構調整項目”。公司控股股東和由高管及核心技術人員成立的有限合伙企業(yè)將參與認購。

據預案，參與此次定增的10家機構已經鎖定，其中公司控股股東中國長安認購24億元，北京物源股權投資管理認購9億元，招商財富資產管理認購8.48億元，博時基金認購7億元，陽光資產管理認購6億元，中國人壽資產管理認購5億元，自強振興壹號認購0.115億元，自強振興貳號認購0.106億元，自強振興叁號認購0.134 億元，自強振興肆號認購0.165億元，全國認購股票的限售期均為36個月。

值得注意的是，自強振興壹至肆號的合伙人為公司的管理層及核心人員，設立的目的主要是參與投資公司非公開發(fā)行股票，具體來看，四家有限合伙公司的合伙人認購金額均在30萬元至80萬元間，136名合伙人合計出資5200萬元參與此次認購。其中在自強振興壹號中，執(zhí)行事務合伙人黎軍為公司董事會秘書；合伙人中，朱華榮為公司董事、總裁，周治平為公司董事；謝世康、蔡勇為公司監(jiān)事，王錕、黃忠強、羅明剛等人為公司副總裁。

重慶渝新財股權投資基金并購部總經理姚偉認為，在央企乃至絕大部分國企股權激勵仍未找到突破路徑的背景下，長安汽車通過管理層及核心人員設立有限合伙基金方式參與上市公司非公開發(fā)行股票，并且鎖定期均為3年，這既可為企業(yè)發(fā)展提供資本金，又帶有了明顯的正向股權激勵的意味，不失為探索國企長期激勵計劃的破冰之舉。

此次募資合計60億元，“長安汽車城乘用車建設項目”及“長安汽車發(fā)動機產能結構調整項目”將各分得30億元。預案介紹，長安汽車城乘用車建設項目將主要新建設計生產綱領為24 萬輛/年，最大生產能力為36萬輛/年的乘用車生產線，項目總投資33.7億元，建設期24個月，預計達產后每年實現營業(yè)收入179億元、稅后利潤3.6億元。

長安汽車發(fā)動機產能結構調整項目將新建30萬臺/年H系列發(fā)動機產能，在G系列發(fā)動機生產線上改造形成15萬臺/年H系列發(fā)動機產能，在C系列發(fā)動機生產線上改造形成15萬臺/年S系列發(fā)動機產能，新建15萬件/年EA系列發(fā)動機2C件機械加工能力，該項目總投資32億元，建設期36個月，達產后預計每年實現營業(yè)收入62億元、稅后利潤6.4億元。

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