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從中國南車株洲所旗下子公司南車時代電氣證實，該公司與從事深海機器人和海底工程機械制造的英國SMD公司股東簽署股權收購協議。根據協議內容，南車時代電氣擬斥資約1.3億英鎊(約合12億人民幣)，收購該公司100%的股權。

通過此次收購，南車時代電氣有望將其核心技術向深海機器人及其他深海高端裝備領域延伸，填補目前國內深海機器人產業的空白。

新世紀以來，中國海洋工程裝備產業取得了長足的進步，在海洋油氣開發裝備、海洋工程船舶、深海裝備制造、海洋再生資源開發裝備等方面取得了多項突破。但與世界先進水平相比，中國海工行業整體水平不強，尤其是海工深水裝備研發能力弱、核心技術依賴國外的狀況嚴重，基本處于產業鏈的低端。

2012年，國家工信部、發改委、科技部、國資委、國家海洋局聯合制訂了《海洋工程裝備制造業中長期發展規劃》，鼓勵依托國內有實力大型企業以重大項目為牽引，培育一批技術實力雄厚、綜合競爭力能力強的品牌產品和企業。

SMD公司位于英國紐卡斯爾，是國際領先水平的工作級深海機器人和海底工程機械制造商。目前，該公司是全球深海機器人第二大提供商，主要提供以深海應用為主的、適應極端惡劣環境的、工作級和高可靠性的、遠程遙控自動化的水下工程機械和深海機器人設備。在海底自推進式挖溝、線纜敷設工程機械領域，占有全球半壁市場，也是全球首套商業海底采礦設備提供商。

南車時代電氣有關負責人介紹，向海洋工程深海裝備領域拓展，是公司軌道交通電氣傳動和控制的核心技術的有機延伸，除了與目前公司所擅長的牽引與電氣化、工業控制與自動化技術有著直接關聯和業務協同以外，還可以與其母公司中國南車株洲所內部已有的海上風電業務、海洋船舶產業、工程機械和鉆機拓展形成產業呼應和相互支撐，打造一個海洋工業裝備產業集群。

據悉，此次股權收購協議的簽訂，是南車時代電氣跨國并購的重要一步。此后，整體股權收購協議將呈送境內外等相關監管機構進行審批，待所有程序完成后才能正式生效。

隨著國內軌道交通行業的快速發展，市場趨于飽和，進軍深海機器人領域也是中國南車株洲所加速國際化進程、實現產業升級的必然選擇。據Douglas Westwood等權威機構預測，深海機器人市場增長強勁。從2013年至2017年的5年，世界深海機器人作業的累計支出預計達97億美元。中國深海機器人市場尚處于初期階段，但增長速度很快，年均增幅達到40-50%。