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鞍鋼股份大型廠改造后的軌梁萬能生產(chǎn)線目前全面進(jìn)入穩(wěn)產(chǎn)、順產(chǎn)新階段，并連續(xù)實(shí)現(xiàn)日達(dá)產(chǎn)，百米重軌合格率良好。

鞍鋼萬能線改造工程于2014年11月正式開工，不到一個(gè)月時(shí)間就實(shí)現(xiàn)班達(dá)產(chǎn)。據(jù)介紹，萬能線在改造過程中，采用先進(jìn)、成熟、實(shí)用、可靠的工藝技術(shù)和設(shè)備，使軋制節(jié)奏和工序生產(chǎn)能力逐步提升。其中，新引進(jìn)的BD2軋機(jī)，采用整體式導(dǎo)位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全自動軋制，快速換輥。快速運(yùn)鋼區(qū)域改進(jìn)了輥道電機(jī)頻率，提高輥道運(yùn)行速度，有效保證重軌溫度，為重軌熱處理提供條件。冷床區(qū)域把變鏈?zhǔn)饺′摍C(jī)改為快速取鋼車，優(yōu)化了冷床、矯直機(jī)等設(shè)備間的聯(lián)鎖關(guān)系，生產(chǎn)既高效又節(jié)能，同時(shí)還大幅提升了產(chǎn)品質(zhì)量。改造完成后，生產(chǎn)線每小時(shí)軋制重軌由12根增至24根。