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這些機(jī)器人的設(shè)置和編程成本幫助確保了許多小批量制造工作仍然由人工完成。新型機(jī)器人能夠在人類同事旁邊安全地工作，讓制造商實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工藝的部分自動(dòng)化，否則成本會(huì)太高。最后，通過(guò)和人類工作者合作，機(jī)器人會(huì)給出一種方法來(lái)將自動(dòng)化的好處與手動(dòng)和技巧的優(yōu)勢(shì)結(jié)合在一起。

Universal公司的機(jī)械手自2008年首次進(jìn)入市場(chǎng)后，銷量一直穩(wěn)定增長(zhǎng)。其他公司，比如位于波士頓的Rethink Robotics，正在研發(fā)專門用于在人周圍工作的類似自動(dòng)操作系統(tǒng)。Rethink公司出售一種名為Baxter的雙臂機(jī)器人，Baxter不僅安全，編程也非常容易;任何工人都只要通過(guò)必要的步驟移動(dòng)Baxter的手臂，就能教它執(zhí)行新任務(wù)。

能和人類一起工作的新一代機(jī)器人動(dòng)作可能更快也更有力，這使得它們更加實(shí)用——但因此也需要更精細(xì)的安全系統(tǒng)。由于用來(lái)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)快速智能反應(yīng)的傳感器和計(jì)算機(jī)動(dòng)力價(jià)格變得低廉，這些保障措施的價(jià)格人們?nèi)缃褚材茇?fù)擔(dān)得起。

將來(lái)，機(jī)器人還能與人類展開(kāi)更復(fù)雜的合作——比如在安裝工作中，機(jī)器人舉起重物，而人類進(jìn)行必要的接線。

寶馬正在與朱莉·沙(麻省理工學(xué)院助理教授，專研人機(jī)合作)的實(shí)驗(yàn)室合作開(kāi)發(fā)新一代機(jī)器人。該實(shí)驗(yàn)室還與飛機(jī)制造商Boeing和Embraer展開(kāi)了合作。“如果你能開(kāi)發(fā)出可以整合工廠里人工部分的機(jī)器人——只要有一點(diǎn)點(diǎn)決策能力和一點(diǎn)點(diǎn)靈活性，往往就會(huì)帶來(lái)一種新型的制造工藝，”沙表示。

沙正在想辦法讓機(jī)器人和人類工作者進(jìn)行智能互動(dòng)。在瑞士能源與自動(dòng)化公司ABB中，人類和機(jī)器人隊(duì)友互換工作，了解彼此的偏好，從而得到了一種能更快完成工作的工序。

沙還表明，由人機(jī)高效合作組成的團(tuán)隊(duì)比僅由人或僅由機(jī)器組成的團(tuán)隊(duì)更高產(chǎn)。在沙的試驗(yàn)中，這一合作工序使人類空閑時(shí)間減少了85%。

對(duì)于機(jī)器人同事這一想法，工人們似乎也很放心。事實(shí)上，沙的實(shí)驗(yàn)室的最新研究表明，與制造類機(jī)器人進(jìn)行合作的人們傾向于讓機(jī)器人帶頭并告訴工人接下來(lái)要做什么。

因此，斯帕坦堡生產(chǎn)線上的機(jī)器人有一天可能會(huì)從分發(fā)工具升級(jí)成指導(dǎo)工人如何使用工具。