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日本精工（NSK）開發出了電動汽車驅動電機用滾珠軸承新產品。該軸承不僅低溫下的靜音性出色，而且在廣泛的溫度范圍內的摩擦都較低。現在，電動汽車的使用區域不斷擴大，該產品就是為了滿足從零度以下到高溫地區的廣泛溫度范圍的使用需求而開發的。

為了適應大溫度范圍，主要的對策在于潤滑油。首先提高了潤滑油在低溫下的流動性，優化了滾珠直徑及滾珠數量等軸承參數。通過這一措施，大幅減輕了低溫下發生的軸承振動，實現了靜音性。其次，在潤滑油中使用了耐熱性好的基油，并與優化后的軸承參數相組合，由此抑制了高溫下發生的潤滑油劣化及泄漏，確保了耐久性。另外還優化了潤滑油增稠劑的種類和劑量，降低了攪拌阻力，使摩擦比原來減小了20～40%。