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軸承行業(yè)破局關(guān)鍵在高端

  • 2015-1-5 9:25:48
  • 來(lái)源:中國(guó)工業(yè)報(bào)

在軸承行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩日趨嚴(yán)重、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的情況下,2014年上半年,瓦軸集團(tuán)累計(jì)承攬軸承訂單比去年同期增長(zhǎng)22.5%,實(shí)現(xiàn)軸承銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)13.7%,公司實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)速度穩(wěn)中有升,運(yùn)營(yíng)質(zhì)量得到有效調(diào)整和提高。對(duì)此,瓦軸集團(tuán)公司董事長(zhǎng)叢紅指出,瓦軸集團(tuán)的增長(zhǎng)依靠的是鐵路重載貨車(chē)軸承、風(fēng)電轉(zhuǎn)盤(pán)軸承、出口汽車(chē)軸承、工業(yè)裝備類(lèi)替代進(jìn)口軸承等高端產(chǎn)品的拉動(dòng)。高端軸承的突破是中國(guó)軸承行業(yè)穩(wěn)中求進(jìn),走出低迷的關(guān)鍵。

低端市場(chǎng)同質(zhì)化惡性競(jìng)爭(zhēng)

目前,中國(guó)軸承行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩矛盾突出,國(guó)內(nèi)1600多個(gè)規(guī)模軸承企業(yè),總體產(chǎn)能1600億元左右,實(shí)際產(chǎn)能利用率僅為46.3%,且90%產(chǎn)品為中低端,導(dǎo)致軸承行業(yè)效益水平大幅下降。八大跨國(guó)公司已經(jīng)在中國(guó)建了43家軸承工廠,這些工廠原來(lái)生產(chǎn)高端軸承,現(xiàn)在逐漸向中端延伸,利用中國(guó)較低的人工成本,加上原有的品牌優(yōu)勢(shì)和國(guó)內(nèi)軸承企業(yè)形成直接的碰撞,國(guó)內(nèi)高端軸承市場(chǎng)70%以上被跨國(guó)軸承公司壟斷。

正是由于國(guó)內(nèi)低研發(fā)能力、低創(chuàng)新能力以及低制造水平的軸承生產(chǎn)企業(yè)過(guò)多,低水平重復(fù)生產(chǎn)現(xiàn)象嚴(yán)重,造成了國(guó)產(chǎn)軸承在國(guó)內(nèi)外中低端市場(chǎng)上的同質(zhì)化惡性競(jìng)爭(zhēng)。價(jià)格戰(zhàn)的結(jié)果就是行業(yè)利潤(rùn)率降低,企業(yè)積累利潤(rùn)的速度減慢,致使裝備升級(jí)和研發(fā)投入不足,企業(yè)發(fā)展缺乏后勁。

在分析了國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)市場(chǎng)形勢(shì)后,叢紅分析了瓦軸集團(tuán)面臨的市場(chǎng)形勢(shì):瓦軸集團(tuán)產(chǎn)品整體水平不高,高端產(chǎn)品比重過(guò)小,結(jié)構(gòu)不合理;自主技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng),關(guān)鍵制造工藝技術(shù)和檢測(cè)試驗(yàn)技術(shù)與跨國(guó)公司差距較大,企業(yè)各類(lèi)高級(jí)專(zhuān)業(yè)人才匱乏等。而如今世界經(jīng)濟(jì)新一輪調(diào)整正在加速進(jìn)行,國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)必將在應(yīng)對(duì)變局之后形成新的競(jìng)爭(zhēng)格局,國(guó)際、國(guó)內(nèi)的軸承市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu),軸承企業(yè)的市場(chǎng)地位、競(jìng)爭(zhēng)地位也會(huì)重新“洗牌”,這為瓦軸拓展市場(chǎng)空間、整合利用國(guó)際技術(shù)和人才資源提供了契機(jī)。同時(shí)瓦軸經(jīng)過(guò)近十年大規(guī)模的技術(shù)改造,一些關(guān)鍵制造裝備已經(jīng)達(dá)到了世界先進(jìn)水平,這必將為瓦軸快速追趕世界一流,縮短差距,甚至后來(lái)居上,提供了難得機(jī)遇。

高端軸承市場(chǎng)潛力巨大

叢紅認(rèn)為,國(guó)內(nèi)軸承市場(chǎng)需求仍然很大,許多細(xì)分市場(chǎng)仍然保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。四大行業(yè)中,汽車(chē)今年預(yù)計(jì)增加15%;鐵路在體制改革之后,投資開(kāi)始啟動(dòng),近期國(guó)家批準(zhǔn)了五個(gè)鐵路新項(xiàng)目,今年市場(chǎng)需求將會(huì)增加;風(fēng)電仍然是清潔能源的發(fā)展方向,中國(guó)國(guó)電、明陽(yáng)風(fēng)電、金風(fēng)科技等企業(yè)今年都在增加產(chǎn)量,西門(mén)子、GE等國(guó)際知名企業(yè)的出口需求也在增加;工業(yè)裝備軸承量大面廣,涉及20多個(gè)行業(yè),每個(gè)行業(yè)都有發(fā)展速度很快的企業(yè),主機(jī)和維修的需求量都非常大。還有國(guó)內(nèi)主機(jī)行業(yè)為沖破國(guó)外壁壘、降低成本、提高競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)中、高端產(chǎn)品替代進(jìn)口的需求明顯增加,高端市場(chǎng)潛力巨大。國(guó)際供應(yīng)鏈對(duì)高端軸承出口的需求也在擴(kuò)大,近兩年國(guó)外企業(yè)從軸承到鍛件都擴(kuò)大了在中國(guó)的采購(gòu)額,只要產(chǎn)品能夠升級(jí),滿足需要,國(guó)際市場(chǎng)前景廣闊。

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